首頁 > 產品信息 > 電子、電力 > 其它電力、電子

35kV及10kV設備全部箱內安裝，組成全箱式變電站；也可以僅用10kV開關箱，35kV設備室外安裝，10kV設備及控保系統箱內安裝，對於這種組合方式，特別適用於農網改造中的舊站改造，即原有35kV設備不動，僅安裝一個10kV開關箱即可達到無人值守的要求。總之，箱式變電站沒有固定的組合模式，使用單位可根據實際情況自由組合一些模式，以滿足安全運行的需要。 　　(5)　投資省見效快： 　　箱式變電站較同規模常規變電所減少投資40%～50%，以35kV單主變4000kVA規模變電所計算，土建工程(包括征地費用)箱式變電站要比常規變電所節約100余萬元；若從竣工投產角度分析，保守估計按每站提前4個月投運計算，若平均負荷2000kW，售電利潤0.10元/kW.h，三個月可增加淨利潤60余萬元；從運行角度分析，在箱式變電站中，由於先進設備的選用，特別是無油設備運行，從根本上徹底解決了常規變電所中的設備滲漏問題，變電站可實行狀態檢修，減少維護工作量，每年可節約運行維護費用10萬元左右，整體經濟效益十分可觀。 　　(6)　佔地面積小： 　　以4000kVA單主變規模變電所為例，建設一座常規35kV變電所，大約需佔地3000m2左右，而且需要進行大規模的土建工程；而選用箱式變電站，主變箱和開關箱兩箱體佔地面積最小可至100m2，包括35kV其他設備總佔地面積最大為300m2，僅為同規模變電所佔地面積的1/10，可充分利用街心、廣場及工廠角隅即可安裝投產，符合國家節約土地的政策。 　　(7)　外形美觀，易與環境協調： 　　箱體外殼採用鍍鋁鋅鋼板及集裝箱製造技術，外形設計美觀，在保証供電可靠性前提下，通過選擇箱式變電站的外殼顏色，從而極易與週圍環境協調一致，特別適用於城市建設，如：城市居民住宅小區、車站、港口、機場、公園、綠化帶等人口密集地區，它既可作為固定式變電所，也可作為移動式變電所，具有點綴和美化環境的作用。
編輯本段箱式變壓器操作規範
　　1．變壓器的併列操作： 　　電壓比（允許相差±0．5%）、阻抗電壓（允許相差±10%）、接線組別必須相同的變壓器方可併列運行，若電壓比和阻抗電壓不同，則必須經過核算，在併列運行時任一台都不過負荷時方可併列。（容量為3:1） 　　變壓器併列、解列前應檢查負荷分配情況，並將檢查語句寫入倒閘操作票中。 　　新投運或經大修的變壓器併列前，應先進行核相，確認無誤后方可進行併列。 　　2．變壓器的停送電 　　變壓器停、送電前，應考慮中性點的倒換問題，確保停送電后直接接地的中性點數目不變。對於110kV及以上直接接地的中性點，倒換時應先合上另一台變壓器的中性點接地開關，再拉開原來的中性點接地開關；如果是35kV消弧線圈進行倒換，則應拉開原已合上的變壓器中性點接地開關，再合上另一台變壓器的中性點接地開關。 　　變壓器停電時，應先停低壓側，再停中壓側，最後停高壓側，操作時可先將各側斷路器斷開，再按由低到高的順序拉開各側隔離開關。對於主變隔離開關，應先拉變壓器側，后拉母線側，送電時順序與此相反。 　　強油風冷變壓器，投運前應先投入冷卻器。 　　3．變壓器有載調壓分接開關操作 　　併列運行的變壓器，其調壓操作應輪流逐級進行，一台變壓器上不得連續進行兩個及以上的分接變換。 　　當主變壓器過負荷時，不得進行有載調壓分接頭變換的操作。 　　有載調壓分接開關運行6-12個月或切換2000-4000次后，應取油樣進行試驗，運行1-2年或切換5000次后，應更換有載調壓分接開關箱中的油，切換5000-10000次后，應對分接開關進行吊芯檢查。 　　4．母線操作 　　母線停送電時，應做好電壓互感器二次切換，防止電壓互感器二次側向母線反充電。 　　用母聯斷路器對母線充電時，應投入母聯斷路器充電保護，充電正常時後退出充電保護。 　　倒母線操作，應按規定投退和轉換有關線路保護及母差保護，倒母線前應將母聯斷路器設置為死開關。 　　對母線充電的操作，一般情況下應帶電壓互感器直接進行充電操作。 　　5．隔離開關操作 　　(1)禁止用隔離開關拉合帶負荷設備或帶負荷線路。 　　(2)禁止用隔離開關拉開、合上空載變壓器。 　　(3)允許用隔離開關進行的操作： 　　a.拉開、合上無故障的電壓互感器及避雷器。 　　b.在系統無故障時，拉開、合上變壓器中性點接地開關。 　　c.拉開、合上無阻抗的環路電流。 　　d.用屋外三聯隔離開關可拉開、合上電壓在10kV及以下，電流在9A以下的負荷電流；超過上述範圍時，必須經計算、試驗，並經主管單位總工程師批准。 　　(5)電壓互感器停電操作時，先斷開二次空氣開關（或取下二次熔斷器），后拉開一次隔離開關，送電時操作順序與此相反，一次側未併列運行的兩組電壓互感器，禁止二次側併列。
編輯本段變壓器的檢測
　　一、中周變壓器的檢測：?? 　　A、將萬用表撥至R×1擋，按照中周變壓器的各繞組引腳排列規律，逐一檢查各繞組的通斷情況，進而判斷其是否正常。 　　B、檢測絕緣性能：將萬用表置於R×10k擋，做如下幾種狀態測試：?? 　　(1)初級繞組與次級繞組之間的電阻值；?? 　　(2)初級繞組與外殼之間的電阻值；?? 　　(3)次級繞組與外殼之間的電阻值。 　　上述測試結果分出現三種情況：?? 　　(1)阻值為無窮大：正常；?? 　　(2)阻值為零：有短路性故障；?? 　　(3)阻值小於無窮大，但大於零：有漏電性故障。?? 　　二、電源變壓器的檢測：?? 　　A、通過觀察變壓器的外貌來檢查其是否有明顯異常現象。如線圈引線是否斷裂，脫焊，絕緣材料是否有燒焦痕跡，鐵芯緊固螺杆是否有鬆動，硅鋼片有無鏽蝕，繞組線圈是否有外露等。 　　B、絕緣性測試。用萬用表R×10k擋分別測量鐵芯與初級，初級與各次級、鐵芯與各次級、靜電屏蔽層與衩次級、次級各繞組間的電阻值，萬用表指針均應指在無窮大位置不動。否則，說明變壓器絕緣性能不良。 　　C、線圈通斷的檢測。將萬用表置於R×1擋，測試中，若某個繞組的電阻值為無窮大，則說明此繞組有斷路性故障。 　　D、判別初、次級線圈。電源變壓器初級引腳和次級引腳一般都是分別從兩側引出的，並且初級繞組多標有220V字樣，次級繞組則標出額定電壓值，如15V、24V、35V等。再根據這些標記進行識別。 　　E、空載電流的檢測。 　　(1)直接測量法。將次級所有繞組全部開路，把萬用表置於交流電流擋(500mA，串入初級繞組。當初級繞組的插頭插入220V交流市電時，萬用表所指示的便是空載電流值。此值不應大於變壓器滿載電流的10%～20%。一般常見電子設備電源變壓器的正常空載電流應在100mA左右。如果超出太多，則說明變壓器有短路性故障。 　　(2)間接測量法。在變壓器的初級繞組中串聯一個10?/5W的電阻，次級仍全部空載。把萬用表撥至交流電壓擋。加電后，用兩表筆測出電阻R兩端的電壓降U，然後用歐姆定律算出空載電流I空，即I空=U/R。 　　F、空載電壓的檢測。將電源變壓器的初級接220V市電，用萬用表交流電壓接依次測出各繞組的空載電壓值(U21.U22.U23.U24)應符合要求值，允許誤差範圍一般為：高壓繞組≤±10%，低壓繞組≤±5%，帶中心抽頭的兩組對稱繞組的電壓差應≤±2%。 　　G、一般小功率電源變壓器允許溫升為40℃～50℃，如果所用絕緣材料質量較好，允許溫升還可提高。 　　H、檢測判別各繞組的同名端。在使用電源變壓器時，有時為了得到所需的次級電壓，可將兩個或多個次級繞組串聯起來使用。採用串聯法使用電源變壓器時，參加串聯的各繞組的同名端必須正確連接，不能搞錯。否則，變壓器不能正常工作。I.電源變壓器短路性故障的綜合檢測判別。電源變壓器發生短路性故障后的主要症狀是發熱嚴重和次級繞組輸出電壓失常。通常，線圈內部匝間短路點越多，短路電流就越大，而變壓器發熱就越嚴重。檢測判斷電源變壓器是否有短路性故障的簡單方法是測量空載電流(測試方法前面已經介紹)。存在短路故障的變壓器，其空載電流值將遠大於滿載電流的10%。當短路嚴重時，變壓器在空載加電后几十秒鐘之內便會迅速發熱，用手觸摸鐵芯會有燙手的感覺。此時不用測量空載電流便可斷定變壓器有短路點存在。