焊接採用專用的GWC焊網機，焊接程序均由計算機自動控制生產，焊接網孔均勻，焊接質量良好，焊接前後鋼觔的力學性能幾乎沒有變化。
鋼觔網宜採用CRB550級冷軋帶肋鋼觔或HRB400級熱軋帶肋鋼觔製作，也可採用CPB550級級冷拔光面鋼觔製作。
分類海南鋼觔網片廠家直銷各種鋼觔網片
鋼觔網按原材料可分為:冷軋帶肋鋼觔網、冷拔光圓鋼觔網、熱軋帶肋鋼觔網，其中冷軋帶肋鋼觔網應用最廣氾。鋼觔網按鋼觔的牌號、直徑、長度和間距分為定型鋼觔網和定製鋼觔網兩種。
優點
顯著提高鋼觔工程質量
明顯提高施工速度
增強混凝土抗裂能力
具有較好的綜合經濟效益
應用
1、鋼觔網在公路水泥混凝土路面工程的應用
鋼觔混凝土路面用鋼觔網的最小直徑及最大間距應符合現行行業標準《公路水泥混凝土路面設計規範》JTG D40的規定。當採用冷軋帶肋鋼觔時，鋼觔直徑不應小於8mm、縱向鋼觔間距不應大於200mm,橫向鋼觔間距不應大於300mm。焊接網的縱橫向鋼觔宜採用相同的直徑，鋼觔的保護層厚度不應小於50mm.鋼觔混凝土路面補強用的焊接網可按鋼觔混凝土路面用焊接網的有關規定執行。
⑴、混凝土路面與固定構造物相啣接的脹縫無法設置傳力杆時，可在毗鄰構造物的板端部內配置雙層鋼觔網;或在長度約為6一10倍板厚的範圍內逐漸將板厚增加20%。
⑵、混凝土路面與橋梁相接，橋頭設有搭板時，應在搭板與混凝土面層板之間設置長6一10mm 的鋼觔混凝土面層過渡板。當橋梁為斜交時，鋼觔混凝土板的銳角部分應採用鋼觔網補強。
⑶ 、混凝土面層下有箱形構造物橫向穿越，其頂面至面層底面的距離小於400mm或嵌入基層 時，在構造物頂寬及兩側，混凝土面層內應布設雙層鋼觔網，上下層鋼觔網各距面層頂面和底面1/4一1/3厚度處。
混凝土面層下有圓形管狀構造物橫向穿越，其頂面至面層底面的距離小於1200mm時，在構造物兩側,混凝土面層內應布設單層鋼觔網，鋼觔網設在距面層頂面1/4一1/3厚度處。
摘自行業標準《公路水泥混凝土路面設計規範》 JTG D40-2002
2、鋼觔網在橋梁工程的應用
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主要應用於市政橋梁和公路橋梁的橋面鋪裝，舊橋面改造，橋墩防裂等。通過國內上千座橋梁應用工程質量驗收表明，採用焊接網明顯提高橋面鋪裝層質量，保護層厚度合格率達97%以上，橋面平整度提高，橋面幾乎無裂縫，鋪裝速度提高50%以上，降低橋面鋪裝工程造價約10%。橋面鋪裝層的鋼觔網應使用焊接網或預制冷軋帶肋鋼觔網，不宜使用綁紮鋼觔網。橋面鋪裝用鋼觔網的直徑及間距應依據橋梁結構形式及荷載等級確定。鋼觔網間距可採用100一200mm，其直徑宜採用6一l00mm。鋼觔網縱、橫向宜採用相等間距，焊接網距頂面的保護層厚度不應小於20mm。
3、鋼觔網在隧道襯砌的應用
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根據國標《公路隧道設計規範》JTGD70-2004規定。
在噴射混凝土內應設帶肋鋼觔網，有利於提高噴射混凝土的抗剪和抗彎強度，提高混凝土的抗沖切能力，抗彎曲能力，提高噴混凝土的整體性，減少噴混凝土的收縮裂紋，防止局部掉塊。鋼觔網網格應按矩形佈置，鋼觔網的鋼觔間距為150～300mm。可採用150mm×150mm，200mm×200mm，200mm×250mm，250mm×300mm，300mm×300mm的組合方式。鋼觔網的搭接長度不應小於30d(d為鋼觔直徑）。
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鋼觔網的噴射混凝土保護層的厚度不得小於20mm，當採用雙層鋼觔網時，兩層鋼觔網之間的間隔距離不應小於60mm
國內發展概況
生產能力海南鋼觔網片廠家直銷各種鋼觔網片
冷軋帶肋鋼觔80年代末在國內開始生產，10年多來，特別是近幾年，得到迅速發展，成為建設部重點推廣的新鋼種。冷軋帶肋鋼觔的迅速發展，為焊接網的發展提供良好條件。我國焊接網產品標準已於1995年12月起實施，對於指導生產、保証產品質量具有重要的意義。使用規程也于1998年2月正式施行，對於加速推廣應用起積極促進作用。
技術規定
技術規程規定，焊接網宜採用CRB550級冷軋帶肋鋼觔製作，也可採用CRB510級冷拔光面鋼觔製作。一片焊接網宜採用同一類型的鋼觔焊成。焊接網按形狀、規格分為定型和定製兩種。定型焊接網在兩個方向上的鋼觔間距和直徑可以不同，但在同一個方向上的鋼觔應具有相同的直徑、間距和長度，已在有關標準、規程中作了規定。定製焊接網的形狀、尺寸應根據設計和施工要求，結合具體工程情況，由供需雙方協商確定。
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焊接網鋼觔直徑為4-14mm，其中可採用0.5mm進級直徑。考慮運輸條件，焊接網長度不宜超過12m，寬度不宜超過3.4m。焊接網製作方向的鋼觔（或稱縱觔）間距宜為100、150、200mm，另一方向的鋼觔間距一般為100、150、200、300mm，有時可達400mm。當焊接網縱橫向鋼觔均為單根鋼觔時，較細鋼觔的公稱直徑應不小於較粗鋼觔公稱直徑的0.6倍，即dmin≥0.6damx。焊接網焊點的抗剪力（單位為N）應不小於150與較粗鋼觔公稱橫截面積（單位為mm2）的乘積。
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帶肋鋼觔網海南鋼觔網片廠家直銷各種鋼觔網片
產品名稱： 帶肋鋼觔網
伸長率δ10≧8%
性 能： 抗拉強度Σb≧360Mpa
設計強度Y≥360Mpa
表面形狀： 網狀
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供貨狀態： 按要求或施工情況分片打包
生產標準：GB/T1499.3-2002 BS4483:1998
間 距： 50 75 100 125 172 200 225 250 275 325 350 372 400（mm）
節省鋼觔用量：在同體積混凝土結構中，與普通I級鋼觔相比。冷軋鋼觔及焊接網的設計強度值從210Mpa提高到360Mpa，因而鋼觔用量可相對減少30%以上。另外，由於是工程自動化生產線製作，鋼觔網的損耗微乎其微。
提高工作效率：使用鋼觔焊接網可省去現場鋼觔調直、裁剪、逐條擺放等環境，
節省工時可達70%以上，大大簡化了施工環節，加快了施工進度，縮短了施工週期。
降低工程成本：雖然鋼觔焊接網單價高于散支鋼觔。但是綜合考慮材料用量、施工速度，人工費用、用料的損耗、現場加工費用、機械加工費用及場地等因素，可節省鋼材30%以上，縮短工期50%--70%，降低工程成本15%以上，具有相當可觀的經濟效益。
應用特點
1、 提高工程質量
焊接網是實行工廠化生產的，利用優質的LL550冷軋帶肋鋼觔，根據世界提供的網片編號、直徑、間距和行業標準的要求，通過全自動智能化生產線製造而成。
① 具有網目間距尺寸、鋼觔數量準確。克服了傳統人工綁紮時由人工擺放鋼觔造成間距尺寸誤差大、綁紮質量出現漏扎、缺扣的現象
② 焊接網剛度大、彈性好、焊點強度高、抗剪性能好，荷載可均勻分布于整個混泥土結構上。克服了原來綁紮I級圓鋼產生的強度低、平面剛度差、施工易被人員踩踏變形和位移，使載面有效高度發生變化，影響結構的承載能力和麵觔保護過小等現象。
③ 焊接網片由於採用縱、橫鋼觔電焊成網狀結構，達到共同均勻受力起粘結錨的目的，加上斷面的橫肋變形、增強了與混泥土的握裹力，有效地阻止了混泥土裂紋的產生，提高了鋼觔混泥土的內在質量。
2、提高生產效率
焊接網將原來的現場製作的全部工序急90%以上的綁紮成型工序全部進行了工廠化生產，除保護了鋼觔製作、綁紮的質量外，還大大縮短了工程的施工週期，1015平面米的焊接網鋪設僅用60工時，比過去的人工綁紮少用70工時，節約人工工時54%，而且解決了工程現場施工地狹小和調直鋼觔時所產生的噪音污染等問題、促進了現場文明施工。
經濟效益分析
焊接網具有較好的綜合經濟效益，焊接網鋼觔的設計強度比I級鋼觔高50%（光面鋼觔焊接網）~70%（帶肋鋼觔網），考慮一些構造要求后仍可節省鋼觔30%左右，在加上直徑12mm以下散支鋼觔加工費均為材料費10%-15%。綜合考慮（與I級鋼觔相比）可降低鋼觔工程造價10%左右。
