型號: | KL56 |
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品牌: | 恆業 |
原產地: | 中國 |
類別: | 工業設備 / 其他工業設備 |
標籤︰ | 鑲嵌式翅片管 , 鋁軋制翅片管 , KL翅片管 |
單價: |
¥26
/ 米
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最少訂量: | 1000 米 |
即時通訊: | 最後上線︰2014/06/30 |
軋制鋼鋁翅片管
也叫套裝軋制翅片
套裝翅片工藝是預先用沖床加工出一批單個的翅片,然後用人工或機械方法,按一定的距高(翅距),靠過盈將翅片套裝在管子外表面上。它是應用最早的一種加工翅片管的方法。由於套裝工藝簡單,技術要求不高,所用設備價格低廉,又易於維修,所以,至今仍有不少工廠在採用。此工藝是一種勞動密集型工藝方案,適合於一般小廠或鄉鎮企業的資金和技術條件。
用人工方法套裝的稱為手工套裝。它是借助工具,依靠人的力量將翅片一個個壓的。這種方法因為翅片的壓人力有限,故套裝的過盈量小,翅片容易產生鬆動現象。機械套裝翅片是在翅片套裝機上進行的。由於翅片壓人是靠機械衝擊力或液體壓力,壓入力大,所以,可採用較大的過盈量。翅片和管子之間的結合強度高,不易鬆動。機械傳動的套裝機生產率高,但噪音大,安全性差,工人的勞動條件欠佳。液壓傳動的雖然不存在上述問題,但設備價格較貴,對使用維修人員的技術要求較高,其生產率也低些。
鑲嵌式螺旋翅片管是在鋼管上預先加工出一定寬度和深度的螺旋槽,然後在車床上把鋼帶鑲嵌在鋼管上。在纏繞過程中,由於有一定的預緊力,高頻焊翅片管鋼帶會緊緊地勒在螺旋槽內,從而保証了鋼帶和鋼管之間有一定的接觸面積。為了防止鋼帶回彈脫落,鋼帶的兩端要焊在鋼管上。為了便於鑲嵌,鋼帶和螺旋槽間應有一定的側隙。如果側隙過小,形成過盈,則鑲嵌過程難以順利進行。此外,纏繞的鋼帶總會有一定的回彈,其結果使得鋼帶和螺旋槽底面不能很好的接合。鑲嵌翅片可在通用設備上進行,費用不高,但是工藝複雜生產效率低。