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移動式登車橋廣氾用於無裝卸設備的貨台及流動裝卸場所，是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設備。借助移動式登車橋，叉車能直接駛入汽車集裝箱內部進行批量裝卸作業。只需單人操作，不需動力電源，即可實現貨物的安全快速裝卸。移動式登車橋廣氾應用於碼頭、站台、倉庫等地。可根據用戶的不同需要,在外形尺寸,承受載荷等方面作特殊設計。登車橋安裝在貨台的側面，與貨臺地面和側面齊平。登車橋的橋板可上、下傾斜，其外端可高出或低於貨台平面，使之與車廂等高。 

移動式登車橋特點：
     移動式登車橋特製的菱形網格板有可靠的強度，能保証長期使用而不變形。它的菱形網狀結構，充分保証了卓越的防滑性能，使叉車有更好的爬坡性和可操縱性。即使在雨、雪天氣，仍能保証正常使用。調節長度的索鏈能方便地鉤住貨車，使移動式登車橋與貨車始終緊密貼合。採用手搖液壓泵作動力，勿需外接動力電源即可輕鬆實現登車橋的高度調節。配置的剎車墊可有效防止貨車裝卸時登車橋移位。

移動式登車橋參數：

移動式登車橋尺寸：

斜面段:6000mm；水平段:3000mm;

塔板伸出長度：400mm，數量：2件；塔板寬度：755mm；

尾板長度：900mm，數量：2件；尾板寬度：755mm；

登車橋外寬：2200mm；   主梁：18#工字鋼；

護欄：80*40*3mm矩形管；  登車橋面板為5mm平板鋼板；

面板上鋪菱形鋼網格；  加強觔：10#槽鋼，8#槽鋼；

輪胎：600-9充氣輪胎2條； 昇降支撐腿：揚州統一生產

變幅高度：480mm；全幅手搖：50次；

工作台面尺寸：3000mm*2200mm ； 

防滑板：8mm鋼板網下鋪一層5mm鋼板（寶鋼）；

支撐機構為：手搖式半挂車的支撐腳，機械式昇降；

傾斜角度：≤13度；橋長：10.3M 含搭接板

移動式登車橋的使用前注意事項：

移動式登車橋嚴禁擅自拆卸支撐腿、附件和其它元件；部件的鬆動有可能引起負載的墜落和設備的損坏。在一切安裝、裝配、維護、拆卸輪胎等元件時，必須內部不得有任何壓力（壓力值為零），設備上不應有任何負載。在對平台進行維護和保養時，平台台面上不得有負載。請嚴格遵守設備上有關安全和保護方面的提示。

移動式登車橋基本原理：

昇降原理：人力搖動昇降機構的搖把，通過順反轉來控制昇降機構的上升和下降來帶動登車橋的上升和下降。

移動原理：用機動或手動叉車等工具叉起登車橋的翻板端。利用前面的輪胎為支點旋轉，推動或拉動登車橋來移動。

移動式登車橋的操作方法：

首先將移動式登車橋的翻板翻起，用機動叉車叉進移動式登車橋翻板端的貨叉叉位，抬起登車橋的翻版端，推動或拉動登車橋，把登車橋移動到需要裝卸貨物的位置，翻下翻板。

將汽車尾門打開緊扣在車廂兩側，再把移動式登車橋的唇板向上翻轉。然後將汽車倒退到登車橋的前面200mm左右的地方，將汽車制動。

搖動昇降機構的搖把（順時針旋轉為下降；逆時針旋轉為上升），通過順、逆方向旋轉來調整登車橋的高度，式等車橋平台台面的高度與車廂底面平齊（注：昇降機構有兩檔：拉出旋轉銷為輕檔，推進旋轉銷為重檔；輕檔不費力但昇降速度慢，重檔費力但昇降速度快），翻下移動式登車橋的唇板搭接到汽車尾部的車廂底面上，搭接的相互接觸不小於200mm。把登車橋兩側的安全鏈條跟汽車車廂的尾部固定好，以免汽車制動不好的情況下和登車橋脫離，發生事故。

旋轉其它支撐螺杆的手柄（順時針旋轉方向為下降；逆時針方向旋轉為上升），使其它支撐螺杆都緊貼地面。檢查以上所有操作是否到位，檢查完畢以後就可以用叉車上下貨物了。工作完畢后，鬆開安全鏈條，翻起唇板，汽車就可以開走了。旋轉支撐螺杆和起升機構，翻起翻版，用叉車移動式登車橋到存放登車橋的位置。