型號: | CY-B1 |
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品牌: | 才越 |
原產地: | 中國 |
類別: | 電子、電力 / 電氣控制系統 |
標籤︰ | 太陽能控制器 , 控制器 , 路燈系統控制器 |
單價: |
¥52
/ 件
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最少訂量: | 500 件 |
即時通訊: | 最後上線︰2013/10/25 |
CY-B1系列太陽能控制器基於微處理器控制的智能太陽充電控制系統,採用一鍵式控制,完成所有操作及設置。具有短路、過載、獨特的防反接保護,過充、過放自動關斷、自動檢測恢復等全功能保護措施,詳細的充電指示、蓄電池狀態、負載及各種故障指示。本控制器通過電腦芯片對蓄電池的端電壓、放電電流、環境溫度等涉及蓄電池容量的參數進行采樣,通過專用控制模型計算,實現符合蓄電池特性的放電率、溫度補償修正的高效、高準確率控制,並採用了高效PWM蓄電池的充電模式,保証蓄電池工作在最佳的狀態,大大延長蓄電池的使用壽命。具有多種工作模式、輸出模式選擇,滿足用戶各種需要。
應用領域:
太陽能發電站,太陽能路燈,智能家居,太陽能庭院燈,太陽能充電器,太陽能換氣系統,太陽能燈箱、太陽能廣告牌,太陽能交通警示燈等太陽能供電系統。
一、功能特點:
1、利用蓄電池放電率特性修正的準確放電控制,放電終止電壓根據放電率曲線修正,消除了單純的電壓控制過放的不準確性,符合蓄電池固有的特性,即不同的放電率具有不同的放電終止電壓。
2、通過溫度補償探頭(選件)實現對蓄電池溫度的精確監控,實現蓄電池充放電電壓補償,有效提升電池壽命。
3、採用了串聯式PWM充電控制,充電迴路的電壓損失只有用二極管的充電電路的1/5,充電效率較非PWM高3%-16%,增加了用電時間;過放恢復的提升充電,正常的直充,浮充自動控制方式使系統有更長的使用壽命。
4、12V/24V工作電壓自動適應,36V/48V/60V/96V等多電壓支持。
5、支持夜間太陽能電池板的反充電保護。
6、支持先進的過充、過放、過載、短路保護及防反接保護功能,且以上保護均為無損保護,故障排除后系統自動恢復工作,不損坏任何部件,不燒保險。
7、直觀的LED發光管、數碼屏指示系統的功能設置和當前工作狀態,所有功能一鍵式操作,使用方便直觀,功能強勁。
8、採用NVM存儲器記錄各控制工作點及用戶功能設置,消除了模擬設置震動偏位、溫漂等使控制點出現誤差,降低準確性、可靠性的因素。
9、支持五種工作模式:純光控、光控+延時、通用(光伏發電)、調試模式、手控模式。
10、支持最大功率點跟蹤MPPT充電控制(-M)。
11、支持負載半功率輸出。
12、提供一路輔助控制輸出,用於控制外界的逆變器或其他設備。
13、白天/黑夜模式智能識別,不受汽車燈光及其它不穩定光源的干擾。
14、所有控制全部採用工業級芯片,能在寒冷、高溫、潮濕環境運行自如。同時使用了晶振定時控制,定時控制精確。使用了單片機和專用軟件,實現了智能控制。
15、採用SMT貼片生產工藝,沉金PCB,工業級芯片,工藝先進,質量保証。
二、操作界面:
CTRL:輔助控制輸出端;TC:溫度補償探頭輸入端;S+/S- :連接太陽能電池;B+/B- :連接蓄電池;
L+/L- :連接負載;DS1:模式顯示器;S1:控制/設置按鈕;
1.自檢程序:
系統上電時首先進入自檢程序,此時關閉所有輸出,關閉充電迴路,檢測硬件的各模塊,依次點亮各個指示燈和數碼屏,自檢完成后進入工作程序。
2.狀態指示說明:
SC:太陽能充電指示燈:
熄滅:未接太陽能電池或陽光不充足,充電關閉;
點亮:陽光充足,且蓄電池未過充,充電正在進行;
閃爍:陽光充足,但蓄電池已經充足,充電關閉;
BS:蓄電池狀態指示燈:
紅色閃爍:蓄電池低壓保護啟動,負載強制關閉;
紅色點亮:蓄電池電量低,不能啟動負載,但可以維持原負載輸出狀態;
橙色點亮:蓄電池電量中,允許啟動負載輸出;
綠色點亮:蓄電池電量充足,允許啟動負載輸出;
綠色閃爍:蓄電池已經充滿;允許啟動負載輸出,強制關閉充電迴路;
LS:負載狀態指示燈:
熄滅:負載關閉;
點亮:負載啟動;
慢閃:負載電流過大,如持續過電流達到預設時間后將進入保護狀態;
快閃:負載短路或過電流超時,系統保護已經啟動,延時一定時間后自動嘗試重新啟動負載,如過載故障已經排除,則進入正常工作狀態;
三、安裝說明:
接線時要先接電瓶,然後再接太陽能電板,順序不要弄反了
1.將控制器可靠固定,大電流型號需保証有通風孔保証散熱。
2.導線的準備:建議使用多股銅芯絕緣導線。先確定導線長度,在保証安裝位置的情況下,盡可能減少連線長度,以減少電損耗。按照不大於4A/mm2的電流密度選擇銅導線截面積,將控制器一側的接線頭剝去5mm的絕緣皮。
3.先連接控制器上蓄電池的接線端子,再將另外的端頭連至蓄電池上,注意+,-極,不要反接。如果連接正確,系統啟動自檢程序,並自動確定系統工作電壓,2秒后自檢結束,系統進入工作狀態,BAT指示燈(2)顯示當前的蓄電池電量狀態,否則,需檢查連接對否。如發生反接,不會燒保險絲及損坏控制器任何部件。保險絲只作為控制器本身內部電路損坏短路的最終保護。
4.連接太陽能電池導線,先連接控制器上光電池的接線端子,再將另外的端頭連至太陽能電池上,注意+,-極,不要反接;如果陽光充足,充電指示燈應亮。否則,需檢查連接是否正確。
5.最後負載連接,將負載的連線接入控制器上的負載輸出端,注意+,-極,不要反接,以免燒坏用電器。
6.溫度補償功能連接:將溫度補償探頭緊靠蓄電池安放,並連接至TS插孔,微處理器會自動檢測並啟用溫度補償設置。
7.輔助控制輸出:將外接設備連接至輔助CTRL輸出端,用於控制其他設備運行。
四、使用說明:
1.充電及超壓指示:當系統連接正常,且有陽光照射到太陽能電池板時,充電指示燈SUN(1)為綠色常亮,表示系統充電電路正常;當充電指示燈SUN(1)出現綠色快速閃爍時,說明系統過電壓,處理見故障處理內容;充電過程使用了PWM方式,如果發生過放動作,充電先要達到提升充電電壓,並保持10分鐘,而後降到直充電壓,保持10分鐘,以激活蓄電池,避免硫化結晶,最後降到浮充電壓,並保持浮充電壓。如果沒有發生過放,將不會有提升充電方式,以防蓄電池失水。這些自動控制過程將使蓄電池達到最佳充電效果並保証或延長其使用壽命。
2.負載啟動條件:在蓄電池高于中等電量(BAT亮橙色燈)時,負載方允許啟動,但負載一經啟動,可一直維持工作到蓄電池低電量(BAT亮紅色燈),並在電量進一步下降到終止放電電壓(BAT紅燈閃爍)時切斷輸出,保護電池。
3.過載保護的啟動:當負載啟動時,負載指示燈LOAD(3)常亮。
a).如果負載電流超過了控制器1.2倍的額定電流時,負載指示燈LOAD(3)慢閃爍,持續過載達到30秒時,或負載電流超過了控制器1.5倍的額定電流1秒時,過載保護啟動,負載指示燈LOAD(3)快速閃爍,負載被強行切斷,30秒后系統嘗試重新啟動負載。
b).當負載或負載側出現短路故障時,控制器將立即關閉輸出,負載指示燈LOAD(3)快閃。30秒后系統強行重啟,按照預算邏輯重新嘗試啟動負載,直到故障排除。
4.設置方法:
按下開關設置按鈕持續3秒,數字LED顯示屏閃爍顯示,鬆開按鈕,每按一次轉換一個模式,直到LED顯示的數字對上用
戶從表中所選用的模式對應的數字即停止按鍵,5秒后數字LED顯示屏停止閃爍,設置數據被寫入NVM,設置數據可斷電保存。沒有按鍵操作5秒后LED顯示屏自動熄滅,以節省電能消耗,此時按下設置按鈕,LED顯示屏點亮,可觀察到設置值。
5.模式說明:
a).手控模式-Hand(H):用於手動控制負載的輸出狀態,在此模式下,處於非設置狀態時(LED顯示屏不閃爍)每按一次設置按鈕,可以啟動或關閉負載,(LED顯示屏)小數點的點亮或熄滅表示設置的輸出狀態,負載指示燈LOAD(3)指示次設置按鈕,可以啟動或關閉負載,(LED顯示屏)小數點的點亮或熄滅表示設置的輸出狀態,負載指示燈LOAD(3)指示出負載的實際輸出狀態(受電池欠壓,過載,短路等保護系統影響,負載輸出狀態不完全等於設置的輸出),下同;
b).純充電器模式(0):此模式將關閉負載輸出,但充電邏輯依舊有效;如果負載直接連接至蓄電池,仍可獲得功率輸出。注意:直接連接負載到蓄電池的方式不能獲得過放電保護和過載、短路保護;
c).光控+延時方式(1-9,0.-3.):啟動過程同前。當負載工作到設定的時間就關閉負載,時間設定見工作模式設置表。
d).純光控模式-Light(L):當沒有陽光時,光強降到啟動點,控制器延時10秒鐘確認啟動信號后,開通負載,負載開始工作;當有陽光時,光強升到啟動點,控制器延時1分鐘確認關閉輸出信號后關閉輸出,負載停止工作。
e).通用控制器模式-Current(C):此方式僅取消光控、時控功能、輸出延時以及相關的功能,保留其它所有功能,作為一般的通用控制器使用(即通過按鍵控制負載的輸出或關閉)。
f).調試模式-Debug(d):用於系統調試使用,與純光控模式相同,只取消了判斷光信號控制輸出的(10 s/1 Min)延時,保留其它所有功能。無光信號即接通負載,有光信號即關斷負載,方便安裝調試時檢查系統安裝的正確性。
五、工作模式設置表:
模式代碼 |
工作模式 |
模式代碼 |
工作模式 |
0 |
純充電器模式 |
0. |
光控開+延時10小時關 |
1 |
光控開+延時1小時關 |
1. |
光控開+延時11小時關 |
2 |
光控開+延時2小時關 |
2. |
光控開+延時12小時關 |
3 |
光控開+延時3小時關 |
3. |
光控開+延時13小時關 |
4 |
光控開+延時4小時關 |
H或H. |
手控模式,小數點表示負載啟動; |
5 |
光控開+延時5小時關 |
C |
通用控制器模式; |
6 |
光控開+延時6小時關 |
L |
純光控模式; |
7 |
光控開+延時7小時關 |
D |
調試模式; |
8 |
光控開+延時8小時關 |
|
|
9 |
光控開+延時9小時關 |
|
|
六、技術指標:
充電電流(Max) |
5A/10A |
負載電流(Max) |
5A/10A |
系統工作電壓 |
□24V/12V(AUTO); |
過載、短路保護 |
大於1.2倍額定電流30秒(10秒)或大於1.5倍額定電流1秒過載保護動作. 大於2.5倍額定電流時,短路保護動作,反應時間5-8uS; |
軟啟動時間 |
0.8s(PWM = 0-100%) |
空載損耗 |
8 - 22 mA(指示燈點亮時) |
充電迴路電阻 |
6-18 mR |
放電迴路電阻 |
3-9 mR |
超壓保護 |
14.8V @12v , 29.6V @24v 其它工作電壓以此類推,下同; |
提升充電電壓 |
14.7V @12v 維持時間:10min(僅當出現過放電時調用) |
直充充電電壓 |
14. 5V @12v 維持時間:10min |
浮充充電電壓 |
13.75V @12v 維持時間:直至降到充電返回電壓動作; |
欠壓電壓 |
10.7V @12v |
過放電壓 |
10.5V @12v 放電率補償修正的初始過放電壓,低於此電壓負載強制關閉; |
控制方式 |
充電為PWM脈寬調製; |
夜間識別時間 |
60S,光照低於門檻值連續達60S時,系統狀態轉變成夜間模式; |
日間識別時間 |
10S,光照高于門檻值連續達10S時,系統狀態轉變成日間模式; |
晝夜識別電壓 |
2.2v @12v;其它工作電壓時按比例自動調整; |
晝夜窗口電壓 |
0.5v @12v;其它工作電壓時按比例自動調整; |
溫度補償 |
-5mv/℃/2v 提升、直充、浮充、充電返回電壓補償 |
工作溫度 |
工業級:-35℃至+55℃(後綴I); |
NVM內存壽命 |
10萬次; |
七、常見問題處理:
在出現下列現象時,請按照下述方法進行檢查:
現 象 |
解 決 方 法 |
所有指示燈和顯示屏都無顯示 |
檢查蓄電池是否連接正確,連接是否可靠; |
負載不能啟動,負載指示燈熄滅; |
1.參照系統連線圖,檢查系統連線;2.檢查蓄電池電量,蓄電池狀態指示燈需亮橙色或綠色;3.查看模式設置,是否滿足負載啟動的必要條件; 4.如果設置光控模式,需檢查光電池連接及光照強度;5.如果設置手控模式,需手動啟動負載; |
負載指示燈(LS)快閃,負載無輸出; |
過載保護或短路保護已啟動,請檢查負載或連接線,排除短路或降低負載功率,30S后控制器會嘗試再次啟動負載; |
負載指示燈(LS)慢閃;負載已經啟動 |
負載功率超過額定功率,將在30S后(部分型號為10s)啟動
|
負載啟動后馬上又自動關閉,負載燈隨之熄滅,過一會又自動啟動,周而復始; |
1.檢查蓄電池狀態(BS)如果關閉負載前變成紅色或紅色閃,說明系統欠壓保護,應檢查蓄電池電壓、供電容量,以及連接導線截面積是否足夠及蓄電池連線是否過長;2.如果負載為照明燈具,且系統設置於光控狀態,還應檢查光伏電池是否被負載燈具照射到,如有則需調整安裝位置; |
負載不能關閉; |
檢查模式設置,與光電池連線,是否滿足負載關閉條件; |
蓄電池狀態指示燈(BS)紅色點亮,負載不能啟動 |
蓄電池電量低,無法啟動負載,但負載已經啟動的情況下,將維持負載開啟狀態,直到電壓下降至過放電壓。補充電后自動恢復工作; |
蓄電池狀態指示燈(BS)紅色快閃,無輸出 |
蓄電池放電終止,負載被強制關閉,充足電后自動恢復使用; |
光照充足時充電指示燈(SC)不亮; |
請檢查光電池電源兩端接線是否正確,接觸是否可靠; |
充電指示燈(SC)快閃; |
1.蓄電池超壓保護,充電迴路強制關閉,電壓下降后將自動恢復;2.蓄電池連接開路,檢查蓄電池是否連接可靠; |
純光控狀態時,負載指示燈(LS)熄滅,負載無輸出 |
1.請檢查光伏電池連接是否正確,如未連接,狀態不確定; 2.請檢查光伏電池是否處在光線較暗處,並保持一定時間 |
注:上述說明,本公司保留變動與更新的權利,恕不另行通知。