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擺線液壓馬達LMT系列使用說明

擺線液壓馬達

一、概述 

LMT系列液壓馬達是擁有世界先進的操作技術和製造生產的產品，是最先進的端面配流式擺線液壓馬達，產品工作效率高，安全可靠，形式多樣，廣氾應用於工程機械，農業機械，礦山機械，起重運輸以及機械製造、軍工等行業。其特點如下： 

*排量範圍大，適應廣氾的轉速扭矩要求，馬達可由簡單的液壓控制閥控制自由換向，並在雙方向可獲得同樣的輸出扭矩。 

*轉速範圍廣，可在低至數轉高至860RPM的轉速範圍內穩定工作。 

*最高連續工作壓力可達21MPa，滿足日益發展的液壓系統的要求。 

*結構緊湊，體積小，可直接驅動工作部件，減少了系統所需要的機械聯結，為系統的設計提供了廣氾的適應性。 

*馬達允許串聯或並聯使用。

 

二、結構和工作原理

A．結構：

LMT系列擺線液壓馬達為端面配流，壓力補償式擺線液壓馬達，具體結構見圖1，它具有以下結構特點：

*馬達輸出軸由高承載能力的兩錐滾軸承支撐，使馬達具有承受高徑向負荷的能力，並與扭矩相匹配，使得馬達可直接用於驅動工作機構，無需外加軸承，使系統機構簡化。

*配流盤具有良好的液壓平衡和配油精度，平衡盤磨損自動補償，效率高，所有配油機構零件直接從國外進口。

*採用先進的定轉子技術生產的鑲齒式定轉子使得馬達具有高效率，低速穩定性。

*特殊的聯動軸花鍵的設計使馬達具有穩定的轉速，具有平穩的負載速度特性，可容易地實現調速。

*先進可靠的軸迴轉動密封設計及進口密封件使得馬達可承受高達7MPa的背壓。

*馬達規格多樣，有多種輸出軸，油口，聯結法蘭及特殊特征的選擇。

1、標準馬達：法蘭靠近軸端部，是一般使用馬達的聯結方式。

2、車輪馬達：法蘭位於馬達中部，在馬達內部軸承的中間，更有利於馬達的承載能力，且可以使整個馬達置於車輪內，使安裝更緊湊。

3、無軸承馬達：無輸出軸和軸承，直接由花鍵聯軸器輸出扭矩，在一些特殊的應用場合使體積更小，更緊湊。使用該馬達，與之相適應的部件必須有花鍵聯軸器相適應的內花鍵。（本說明書未提供該類產品的詳細信息，如需要，請與公司聯繫。）

B．工作原理：

LMT系列擺線液壓馬達的工作原理簡述如下：

具有6個齒的擺線轉子和7個圓弧齒的定子相嚙合形成7個封閉容積，配油盤上12個孔，6個孔進油，6個孔回油，輔助配油盤上的7個孔分別與相應的轉定子形成的7個容積腔相通。

當高壓油由A口輸入時，相臨3腔進高壓油，轉子在油壓的作用下，按使高壓腔齒間容積增大的方向處轉，由於定子是固定不動的，轉子在繞自身軸線低速旋轉的同時，轉子中心還繞定子中心作高速反向公轉（當轉子公轉時，亦即轉子沿定子滾動時，其吸排油腔不斷地變化，但始終以兩中心的連心線為界限分成兩腔，齒間容積增大的為高壓腔，另一腔齒間容積縮小的為低壓腔）。公轉一轉（此時每個齒間容積完成一次進回油循環）自轉一齒，即轉子公轉6圈時才自轉一圈，公轉自轉的速比為6：1，轉子自轉一轉時，馬達配油完成42個腔的進出油變化，因此相比其它馬達具有低速大扭矩的特點。配油盤由小聯動軸帶動隨轉子同步旋轉進行連續配油，這們高壓腔就不斷擴大推動轉子不斷旋轉。

轉子自轉通過長聯動軸傳給輸出油，從而使輸出軸連續旋轉，並輸出扭矩。

 

 

三、性能參數

LMT的性能參數見下表所示：

流量ml/r	195	220	245	310	330	395	490	625	800	985
試驗油溫 T±4℃	50	50	50	50	50	50	50	50	50	50
額定壓力 △P(MPa)	15.5	15.5	15.5	13.8	13.8	12.4	11	10	8	6.9
額定轉速 (r/min)	169	160	134	164	140	134	106	63	56	53
最大流量 (L/min)	38.7	38.6	38.6	57.8	58	58	57.7	43.8	50.5	58
最小扭矩 (N·M)	384	453	483	544	601	615	685	795	825	864

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

表1 LMT系列擺線液壓馬達主要性能參數

 

四、使用要求

1．應避免同時在最高扭矩和最大轉速使用馬達。

2．性能參數表中所列扭值適用於直徑1.75＂錐軸，1.5＂的輸出軸允許的最大連續扭矩和間斷扭矩為1320N.m和1660N.m。

3．超過允許背壓時，應接外泄管，並保証馬達內腔總能充滿液壓油。

4．最大入口壓力和最大回油壓力為31Mpa，但工作壓力差應符合性能表中的要求。

5．馬達間斷工作持續時間不超過6秒，峰值工作持續時間每分不超過0.6秒。

6．系統最大工作溫度：82℃

7．推薦用油：抗磨液壓油，工作條件下的粘度不低於13cSt。過濾精度：ISO18/13。

8．馬達安裝時應以止口定位，且保証輸出軸和聯結套同軸，與馬達油口相連接頭應用銅墊或組合墊圈密封，堅固力矩為16公斤力·米。

9．馬達運轉前應檢查系統各元件是否聯結正確，油液通過過濾器到指定高度，並無負載運轉10~15分鐘，檢查系統是否有噪音等，確認系統正常后，應在額定壓力的30%下運轉約1小時，確保在滿負荷工作前馬達內充滿液壓油。

10．當馬達直接驅動負載時，允許的側向力見下圖。

 

標準馬達直軸允許側向力：

車輪馬達1.75＂錐軸允許側向力：

上圖所允許的側向力在100RPM轉速下，轉速不同時應乘

下表係數：

轉速	50	200	300	400	500	600	700	800
係數	1.23	0.81	0.72	0.66	0.62	0.58	0.56	0.54

 

 

 

11．如非馬達故障，請不要輕易拆開馬達。

12．為了顧客能選擇馬達的最佳工作點，給出不同工作點下的性能參數，詳見下表。在全部給定數據的工作點都具有高效率，但推薦在連續工作區工作，以獲得最佳工作效率及壽命

 

五、拆卸和裝配

因馬達故障必須拆裝時，請注意以下事項：

1．拆裝時不要在露天進行，拆裝現場應清潔，不要碰傷各結合面，如有碰傷，需修整后方可裝配。

2．裝配前用汽油或煤油洗淨所有零件，禁止使用棉紗或破布擦洗零件，應用毛刷或綢布，切不可將橡膠圈浸在汽油中。馬達裝好后，在裝機前需往兩油口加50~100毫升的液壓油，轉動輸出油，如無異常方可裝機。

3．為保証旋轉方向正確，需注意轉子和小聯動軸以及配油盤的位置關係。

4．后蓋螺栓必須間隔交替多次逐漸擰緊，緊固力矩為9~10公斤力·米。

六、故障及排除

故障現象	故障原因	排除方法
馬達溫度過高	1）超負荷運轉。 2）零件損坏。（主要定轉子副）	1）在馬達允許負荷下運轉。 2）更換損坏零件。
噪聲過大	1）系統有空氣。 2）超速運轉。 3）零件有損坏。	1）排除系統空氣。 2）控制馬達轉速。 3）更換損坏零件。
軸端處漏油	1）膠圈損坏。 2）輸出軸裝膠圈部位有毛刺划傷膠圈。	1）更換膠圈。 2）清洗去毛刺。
定子兩側面漏油	1）膠圈損坏。 2）結合面處有臟物或毛刺。 3）后蓋螺栓不緊。	1）更換膠圈。 2）清洗去毛刺。 3）擰緊螺栓。
軸不轉	1）工作裝置卡住。 2）系統有問題。	1）檢查工作裝置。 2）檢查系統。
扭矩不足	1）油溫過高或油粘度太低。 2）轉子、小聯動軸磨損使效率下降。	1）控制油溫和油粘度。 2）更換馬達相應零件。