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城市路邊住宅噪音治理研究
摘要：治理馬路噪音是一個世界性的難題，“后浪推前浪”的陣陣噪音98%都是經過窗傳入室內，因此治理噪音在技術上，主要矛盾在窗戶上，在治理上，主要矛盾是在“執法”上。
關鍵詞：噪音;空調病；聲波衍射現象；通風消音窗；聲陷阱；《民用建築隔音設計規範》；《健康住宅建設技術規程》;穿堂風; 導熱係數；通風量;
一. 現狀
眾所週知噪音對人的學習、休息、心理、生理都有極大的危害，也影響家庭成員的和諧生活。城市道路建設又影響政府與群眾的關係。汽車數量的增長,噪音問題日益嚴重。2004年深圳市環保局收到2萬多條的投訴電話，其中62%是投訴噪音問題。馬路上的汽車的加油聲、剎車聲、汽車行駛的風聲和與地面的摩擦聲及喇叭聲，分分秒秒向空中傳播，住在路邊只有整天關閉窗戶。忍不住煩悶的人只好開一條小窗縫，在噪音折磨下換來一點對流的清新空氣，以減少“空調病”的出現。現在城市綠化很好，但給人的感受是窗外風景美，開窗陣陣吵。
二. 目前噪音的治理方法
政府目前對噪音的治理方法主要有幾點：1、是水泥路面的改柏油路面2、對群眾投訴多的地方加隔音屏障。工作做了，但效果很不理想。改路面只降低汽車行駛摩擦聲的3--5分貝左右，隔音屏障只解決一樓的問題，對3樓以上無意義。為什麼這樣說，因為聲波衍射特性是可以跨越隔音屏障的。（見聲波衍射現象圖）
（中頻，高頻聲波傳播中，遇到難以穿透的障礙物時，背面就有一個聲波微弱的影區）
因此要解決窒內噪音問題，只有從窗戶入手，纔是找准了病因，方能對症下藥，國內與國際上，常見解決噪音問題的方法是：一種是隔音窗，一種是隔音窗+消音器（或+新風系統），一種自然通風消音窗（降噪音）。要判斷三種窗的優缺點，首先要對通風與隔音/消音的理解。人居住在室內不但要相對安靜的環境也要新鮮的空氣。用隔音窗去解決噪聲音問題，只能是開窗吵死，關窗悶死。不是科學的方法。用隔音窗+消音器（或新風系統）的方法去解決噪音問題，在沒有通風消音窗出現時是好的方法，但與最新的科技產品通風消音窗比有它有7大缺點：1，它長期依靠電源因此不節能。2，電機長期運轉，機械故障率高。3，通風通道清潔困難，使通道成為灰塵通道。4，它的通道面積只是通風消音窗的1/3--1/4，通道彎曲多,（通風量 = 面積 X 風速），所以其通風量低，。5，消音器厚度很厚，外看象一個窗式空調機。6，它與窗帘很難配合。7, 它只是一個單向進風的通道，而自然通風消音窗是一個自然風可進可出的通道，不管室外吹什麼方向的風都能為“穿堂風”提供通道。自然風是從几十公里，几百公里流動而來，小小抽風機不可能與自然風比。古代哲學家莊子說得好：大道合符自然。
自然通風消音窗（降噪窗），在中國目前只有几家生產，各家有其獨有的專利結構，由於各家的結構不同。其各自的性能，質量，外觀，造價也不同。深圳市靜風窗科技有限公司生產的靜風牌自然通風消音窗，是一種以自然通風為主，電子抽風為輔的通風消音窗，其最大的特點不是用傳統的消音結構去消音，而是用利用聲波的衍射原理去消音，讓聲波向左進入聲陷阱，讓空氣向右通過聲形區進入室內，它與用傳統消音結構造的消音窗（降噪窗等），比較有5大優點：1，單位通風通道橫斷面積大，因此通風量大，窗內設有噪音陷阱，讓后“后浪推前浪”的陣陣噪音進入陷阱中消失，因此消音量最大（或說進入室內的噪音量最小化）。2，窗的採光面積大。3，窗的厚度小。4，通道打掃衛生方便。5，外觀好看（見圖1，圖2，）
通風消音窗除了是環保窗外也是一個很好的節能窗，因為住宅能原70%是窗戶的損失造成，而它是大中空，空氣導熱係數0.05,而玻璃的導熱係數是0.8,可見玻璃的導熱係數是空
16倍。