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ZS30轉盤式收油機

型號:ZS30
品牌:新絡
原產地:中國
類別:工業設備 / 其他工業設備
標籤︰吸油機 , 收油機 , 轉盤收油機
單價: ¥75000 / 套
最少訂量:1 套
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上海新络新材料有限公司

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產品描述

一、概述

1. 原理:轉盤收油機是一種機械式水面溢油回收設備,是利用立置半浸液體中轉盤的不斷轉動,將溢油粘附在轉盤上帶出水面,再用轉盤上方的刮油片將油刮下,流入集油槽中,經泵抽走,達到回收油的目

的。

    2.性能特點:

a 轉盤收油機能回收可以流動的油,特別適宜中低粘度的油。

油膜厚度0.5mm以上的水面溢油層就可以用轉盤收油機回收。

b 轉盤收油機收得的油中含游離水少。在轉盤轉速、油膜厚度、油的粘度和水文氣象條件合適時, 可達3%,這是其它收油機難以達到的。

c 轉盤收油機結構緊湊,體積小,重量較輕。撇油器可用人工抬入場地,動力站裝在四輪車上,便於拖動。

d ZS30型轉盤收油機,適用於江河、湖泊、碼頭溢油回收油作業和工廠污水漂浮油的回收。

    3. 結構特點:

    a ZS30型轉盤收油機採用帶凸緣轉盤,具有更高的回收速率和更小的體積及質量。一般的轉盤收油機採用平轉盤,收油時轉盤轉速不能太高,否則粘在轉盤側面的油在離心力的作用下就會被甩出轉盤。帶有凸緣轉盤的ZS型轉盤收油機凸緣阻擋了油的甩出,使轉盤可以在更高的轉速下運行,這樣轉盤的收油能力就提高了。

b ZS30型收油機採用集油管集流。集油管口比液面高出許多可以減小波浪將水帶入集油槽的可能性,使收得油中游離水更少。

結構

    ZS30型轉盤收油機由撇油器、動力站和管線組成。工作時撇油器放在水面上,動力站放在岸邊或船上,二者用管線組連接起來。

    1. 撇油器

    撇油器為單排直軸轉盤組和鋁焊接機殼結構。有雙排帶凸緣鋁合金轉盤的轉盤組由一個液壓馬達驅動。轉盤組有兩組刮油板將粘附在轉盤上的溢油刮入7個集流管再流入集流槽。收得的油通過集油槽底部管道抽走。

鋁質集油槽兩端焊有梯形的左右鋁合金浮子殼,內充發泡材料,由於浮子向外周展開,使撇油器在水中有良好穩定性。液壓馬達裝在一端浮子殼中。有根不鏽鋼管加固機殼,並起到把手作用。集油槽側有一活頁門,供觀察其內部用。集油槽側還有一把手,用作提起和系留撇油器用。

撇油器出廠前經水中漂浮實驗,平衡和水下深度已調整好,一般不宜再調節。二浮子殼下面都可裝配重,進行調整。

 

2. 動力站

   包括動力機、抽排泵和液壓站,裝在一個四輪車架上。動力機為柴油機。抽排泵自吸能力強,可允許少量固體顆粒通過。抽排泵直連在動力機上。

 

   液壓站包括液壓泵、油箱、集成塊,三者用液壓管線連接。液壓泵用柴油機帶動;油箱和集成塊上有吸油濾油器(粗濾器)、壓力表開關、壓力表、溫度液位計、截止閥(柴油機啟動用)、溢流閥、調速閥和回油濾油器(精濾器);集成塊上有向撇油器液壓馬達供油的液壓油入口,回油濾油器上有與撇油器液壓馬達相接的液壓油出口。

 

 

 3.管線組

有連接撇油器液壓馬達和動力站集成塊的兩根高壓液壓軟管。有一根連接

抽排泵抽吸口和撇油器排油口的鋼絲增強透明塑料軟管,可以從外面觀察內部

液體流動;管上配有浮子可漂浮在水面,並不影響撇油器平衡;抽吸管兩端用快

換接頭,與撇油器和動力站相連。有一根接到抽排泵排出口的排出管。

 

三、 技術數據

     名稱                          ZS30型轉盤式收油機

 撇油器      轉盤直徑   φ300mm

              轉盤速度   30—100r/min

              吃水深度       380—420mm

              收油速率  35m3/h

     動力站

       外形尺寸    1100×900×1300mm

       抽排泵 自吸吸程     ≥5m

              排出揚程     ≥20m

動力機 柴油機           15kw

管線     DN80mm  抽吸管   長6m   1根

                  DN80mm  排出管   長8m    1根

          (管線需要加長時,用戶可根據需要另定)

注:收油機 收油率是指在 溢油狀態,轉盤轉速 總揚程很小時的收油率。實際收油率受溢油粘度,溢油層厚度,溢油層的連續性,吸程揚程和氣候水溫條件的影響。

四、 操作說明

   1.概述

    (1)收油機應放在富油區工作以獲得高收油率。 能和圍油欄連用,將收油機放在V型或J型拖帶圍油欄的凹點,溢油集中處。

   (2)動力站應盡可能靠近撇油器,減小吸程,充分發揮泵的能力。必要時可將動力站放在小的船上,靠近撇油器。

   (3)回收的溢油應存儲在合適容器中。在沒有固定儲存容器時,陸上可用輕便儲油罐,水中可用浮動油囊臨時存儲。

   2.啟動前準備

    (1)檢查液壓油油箱中油位是否低於油標的中上部。否則應加規定的液壓油。

    (2)用隨機帶的兩根液壓軟管,將撇油器液壓接口和動力站集成塊接口連起來,應按標誌所示動力站集成塊出口與撇油器液壓進口,動力站進油口與撇油器液壓出口相連,檢查接頭密封性。

(3)將抽吸管套上浮子,用帶快換接頭的抽吸管將撇油器排液口和泵的吸口(下口)連接起來。檢查管子,卡箍等連接緊固的可靠性和管子有無洩漏處。

    (4)泵的出口接上排出管用管卡箍箍緊,排出管另一端通回收溢油的儲存容器。

    (5)檢查柴油機燃油、潤滑油是否足量。

   3.試運轉

     將撇油器放在陸上試運轉。一般正常情況下,液壓溢油閥在出廠時已調整好,不應再調整。如因維修更換液壓件及其它原因,必須調整時,應按以下步驟調整:

    (1)逆時針轉動溢流閥手輪至接近全開。

(2)啟動柴油機,速度開到中速以上,啟動前將啟動手柄放到啟動位置,以便柴油機啟動。柴油機啟動后將啟動手柄放到工作位置。

    (3)關閉調速閥,一邊看壓力表一邊調整溢流閥手輪。

    (4)轉動調速閥手輪觀察轉盤轉速變化。

   4.收油作業

    (1)將收油機撇油器放入溢油區,繫上系留繩避免漂走。

    (2)所有軟管應無褶皺急彎和扭勁。

    (3)調節吸油管上靠近撇油器那個浮子的位置,使撇油器保持平衡。

    (4)啟動柴油機(按試運轉(2)、(4)),轉盤旋轉,抽吸泵抽油。

    (5)調節調速閥手輪使轉盤轉速合適。一般油膜厚時可提高轉速加大收油速率。轉速高到不使流向撇油器的油膜連續性中斷為好。油膜薄時,降低轉速使收得的油中含游離水少。

    (6)可通過調節柴油機轉速,調節抽排泵能力。並配合調節調速閥,調節轉盤轉速。

    (7)當轉盤不轉或泵抽不上液體時,停機檢查故障。

   5.停機

      關閉柴油機,將撇油器從水中取出。應先將啟動手柄放到啟動位置,再停柴油機。

五、維護和修理

   1.每次用后

    (1)撇油器用后應清洗去除油污。注意不應用熱水清洗刮油板,不應用帶表面活性劑的洗淨劑清洗轉盤。可以將刮油板組卸下,用高溫高壓水清洗撇油器。也可用清洗劑清洗撇油器殼體,用汽油清洗卸下的轉盤組和刮油板組。

(2)通過抽吸水清除抽排泵中的積油。若回收粘度高于1000CST的污油,每次用后應拆開泵清除積油。

    (3)檢查刮油板組是否損坏,轉盤是否損坏,如有損坏及時更換。

(4)收油機存儲時,應用布罩罩好,放在通風乾燥、溫度40 ℃以下之處,避免陽光直晒。主機應墊高離地面5mm以上。

    (5)柴油機的維護保養按其技術規格書。

   2.日常維護

    (1)應經常檢查液壓油、柴油機燃油及潤滑油,隨時準備設備使用。

    (2)收油機長期不用時,每一月應啟動一次,將撇油器放在水中運轉,檢查各部運轉情況。

    (3) 次使用50小時或以後運轉每300小時后,應更換液壓油,清洗或更換粗濾器和精濾器濾芯。

3.更換刮油片

擰下轉盤組側上方,斜板平面上的兩個螺絲,就可卸下上刮油板組或下刮油板組更換刮油板。

   4.更換轉盤

    (1)卸下上下刮油板組。

    (2)卸下開口銷,卸下銷軸,卸下開銷,卸下銷軸。

    (3)將軸套撥向兩邊。

    (4)用兩手將整個轉盤組取下。

    (5)鬆 緊螺母,取下轉盤。

    (6)更換轉盤后重新按上五步反程序裝好轉盤組和刮油板。

六、故障及排除

   1.柴油機啟動不起來

  啟動阻力大:應檢查啟動閥手柄是否在啟動位置。

   2.轉盤反轉

    液壓軟管連接不對:改正軟管連接。

   3.轉盤不轉或轉速低

    (1)液壓壓力低或沒有:檢查全機管線有無洩漏,調節溢流閥加大壓力,檢查液壓泵及其轉向。

    (2)液壓油流量太小:調節調速閥加大流量,檢查濾油器、管路是否堵塞。更換液壓油。

    (3)碎物將轉盤卡住,取下碎物。

    (4)轉盤與刮油板組刮住:重新調整轉盤和刮油板組位置,或者更換刮油板。

    (5)轉盤組軸卡住:拆下檢查軸承是否磨損有雜物,軸是否彎曲,如有問題修理。

   4.轉盤組收不上油或收上油量少

   (1)碎物集聚在撇油器週圍:移開碎物。

   (2)碎物夾在轉盤之間或轉盤與刮油板之間:取出碎物。

   (3)轉速過快,入水時濺水使油膜斷開:降低轉速。

   (4)轉盤週圍有分散劑和其它溶液:移動撇油器,使轉盤先附上一層高粘度油。

   (5)刮油板破裂或變形與轉盤貼合不好:更換刮油板。

   5.抽排泵抽吸不上液體

   (1)抽吸管道有破損洩漏:檢查管道及密封,如需要,更換管道。

   (2)管路及泵有堵塞:清除堵塞。

   (3)吸程太高,吸管太長:降低動力站與撇油器之間的高度差,使動力站靠近撇油器。從抽吸管灌入一些水,使泵內閥片濕潤,再重新開機。

七、安全注意事項

   1.液壓油量不足時,不能開動液壓泵。

   2.不可用液壓管線拖帶主機。

   3.液壓油油溫不超過65℃。

   4.轉盤轉動時,不可用手或硬物插入轉盤之間或轉盤與刮油板之間。


包裝︰木箱
交貨期︰10天
質量/安全認證︰ISO9001:2000
產品優點︰產品特點
1. 漂浮在水面的撇油頭由耐腐蝕的玻璃鋼, 不鏽鋼或海用鋁合金製成,可用於水面的溢油回收, 結構結實耐用。浮體發泡填充,雙重浮力保証。
2. 轉盤收油機可回收中低粘度的潤滑油、燃油、植物油等可流動的溢油。
3. 可根據溢油現場情況,無級調速盤片轉速,降低回收溢油含水率。
使用方法︰(1)收油機應放在富油區工作以獲得高收油率。 能和圍油欄連用,將收油機放在V型或J型拖帶圍油欄的凹點,溢油集中處。
(2)動力站應盡可能靠近撇油器,減小吸程,充分發揮泵的能力。必要時可將動力站放在小的船上,靠近撇油器。
(3)回收的溢油應存儲在合適容器中。在沒有固定儲存容器時,陸上可用輕便儲油罐,水中可用浮動油囊臨時存儲。

產品圖片

ZS30轉盤式收油機 1
圖 1
ZS30轉盤式收油機 2
圖 2
ZS30轉盤式收油機 3
圖 3

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