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活性炭吸附催化一體設備在汽車塗裝噴漆廢氣處理中的應用汽車塗裝噴漆廢氣因VOCs濃度很低，排放溫度低的特性基本採用活性炭吸附法進行處理，這是一種成熟，有效，設備成本過低的工藝方法，其原理是目採用吸附濃縮+催化燃燒組合工藝，活性炭對VOCs吸附濃縮，脫附后可重複使用，脫附下來的濃縮VOCs通過催化劑電加熱實現低溫燃燒，達到處理污染物的目的，燃燒熱風循環使用於活性炭脫附，達到節能目的。
3生 物 技 朮的不斷深入發展，適用範圍逐漸拓寬
生物法最早應用於廢氣脫臭。近年來隨着對揮發性有機污染物治理技術研究的不斷深入，生物法逐步被應用於揮發性有機污染物的治理領域。生物法具有設備簡單，投資及運行費用低，無二次污染等優點，但由於生物法對有機污染物的降解速率較低，只是在處理低濃度有機廢氣時才具經濟性。此外，由於生物菌種對有機物的降解具有專一性，只適合於易生物降解的有機物的淨化，普適性較差。
4除臭市場需求巨大，除臭技術近年來得到了迅速發展
出於其比重為條形活性炭纖維的8-10倍，再生前吸附有機溶劑能夠達到活性炭總重量的25%，具有着使用壽命長，吸附系統運行阻力低，淨化效率高等特點。蜂窩活性炭主要技術參數如表2所示：c）催化燃燒室採用陶瓷蜂窩體的貴金屬催化劑，阻力小，活性高，當有機蒸汽濃度達到2000PPm以上時，可維持自燃，加熱時間大約1小時左右電加熱自行停止，不需外加熱，節約能耗。