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        舊式造紙機械同步控制採用滑差電機同步控制器，因滑差電動機的電磁離合器渦流損耗大，效率低。不管轉速高低，對於恆速異步電動機的輸入功率基本不變，而將多餘的能量消耗在電磁離合器中，電能浪費較大，其調速效率隨着轉速的下降而降低，是一種低效率高耗能型調速方式。   

         變頻調速屬於高效率調速方式，通過電力電子整流和脈寬調製逆變技術改變電動機電樞的電壓和頻率來實現調速，除本身控制所需很小的一部分能量消耗保持不變外，電力電子器件的損耗基本與輸出功率成正比，因此變頻調速可以全轉速範圍內實現較高效率運行，調速效率高達99%以上。

        由於造紙廠工作環境粉塵較多，粉塵容易在滑差電動機的電磁離合器中受潮結塊，容易使電磁離合器的渦流環和爪極卡住，使電機總是全速運轉，造成不可調速的“飛車”現象。另外，由於電磁離合器本身固有的渦流發熱，由於粉塵的原因容易產生故障，引起維護工作量大，給使用帶來了很大的不便。

        採用變頻調速以後，由於電動機可以採用全封閉的結構，受粉塵的影響很小；異步電機若出現故障,變頻器會立即自動跳機並送出報警信號,從而避免電機燒坏線圈；因變頻器動態功率因數接近為1，所以對整個工廠電網的功率因數也有很大的改善作用；變頻器為軟啟動，啟動電流從零慢慢增加致額定電流，啟動時不會對公司電網電壓造成波動。所以故障率很低，實踐應用也証明變頻調速的維護工作量較滑差調速有明顯的下降,且較滑差調速節電40%以上。