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波形梁護欄是半剛性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接並由主柱支撐的連續結構。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，並迫使失控車輛改變方向，回復到正常的行駛方向，防止車輛衝出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。波形梁護欄鋼柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導功能，能與道路線形相協調，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損坏處容易更換。組合波形梁護欄可在窄中央分隔帶上使用。對於車輛越出路(橋)外，有可能造成嚴重後果的區段，可選擇加強波形梁護欄。
橫斷布設
　　路側波形梁護欄的橫斷布設，不應使護欄面侵入公路建築限界以內，並不得使護欄立柱外側的側向土壓力明顯減小。立柱外邊緣到路肩邊緣的最小距離為：當土路肩寬度為75cm時，不應小於25em；當土路肩寬度為50cm時，不應小於14em護欄板
常用材料
　　優質鋼板經防腐處理
製造工序：優質鋼板，經鍍鋅、噴塑處理。
用途
　　高速公路防撞，隔離等。
產品特點
　　防腐性能好，抗老化，美觀大方，安裝簡便快捷
波形護欄的分類
　　波形梁護欄一般按設置地點和防撞等級來分類。按設置地點可以分為路側護欄和中央分隔帶護欄。按防撞等級可分為A級和S級。S級護欄屬於加強型，適用於路側特別危險的路段使用，A級用於專用公路。

高速公路護欄板是最重要的交通基礎設施，我國高速公路是從80年代發展起來的，它對國民經濟和社會的發展起着重要的影響作用。是高速公路重要維護和安全保障設施。
高速公路防撞護欄是典型的冷彎型鋼產品，規格是4320*310*3 公司引進的美國R425軋機所採用的帶鋼自動校平，精密送料沖孔，18道軋輥緩慢成型，計算機定尺切斷等先進的工藝條件，最大限度保証了防撞護欄板的形位尺寸和線形度。其截面尺寸完全符合YB4081-92標準要

產品用途：廣氾用於高速公路。

材質：Q235
高強度護欄板技術領域： 本實用新型護欄板，主要用於公路車道的分割防護。背景技術： 現在的公路護欄板通常採用鍍鋅鋼板，由此產生的問題包括： 1、鋼板易氧化生鏽， 2、容易刮傷汽車， 3、生產成本比較高、 4、較輕的衝擊力容易造成護欄變形， 5、生產過程容易產生污染。 本實用新型所要解決的技術問題是克服現有技術中所存在的上述不足，而提供一種抗衝擊性好、成本低、壽命長、安全性更高、綠色環保、使用效果好的公路用護欄板。本實用新型護欄解決上述技術問題所採用的技術方案是：該護欄板其特征在於板體採用高分子量的PVC材料，在生產中無需防腐、噴塗等處理，真正實現綠色環保，同時由於PVC材料成本大大低於鋼材，其綜合成本低；該護欄板機械結構呈M形，在板體中設置有與板體沿展方向平行的加強孔，加強孔中熱熔包覆玻璃纖維作為加強觔，同時在板體上部為加強抗衝擊強度，在凸起部位設置有兩排加強孔和加強觔。 PVC高速公路新型防撞護欄與現有技術相比，具有抗衝擊性好、成本低、壽命長、安全性更高、綠色環保等優點