●原理
余熱蒸汽鍋爐採用復合管式換熱元件，階段性的將煙氣余熱回收產生蒸汽，根據工況並入管網使用，或者直接用於生產、生活。
優點
l 復合管式余熱蒸汽鍋爐，其換熱效率高于常規單一結構換熱器。可以將煙氣溫度降低至僅高于蒸汽溫度10℃。
l 結構設計合理，裝在煙道間阻力小，不影響原系統。
l 設備自動控製程度高，設備配備自動水位控制裝置，自動控制補水和停水，無需值守。
●系統圖
軟水箱的水通過水泵給蒸汽發生器補水，經過煙氣余熱回收，產生蒸汽供應到分汽缸或者直接到用汽處。設備根據工況適當的進行排污。
●設備的結構
熱管蒸汽發生器為立式結構，由上、下兩部分組成。上部是汽包，下部是煙氣通道。上下兩部分由管板隔開。
傳熱元件——熱管穿過中間管板。煙道內的受熱段上焊有高頻焊翅片以強化傳熱，汽包內的放熱段為光管。
●設備的主要特點
（1）由於使用熱管這一高效導熱元件，加上熱管元件的受熱段採用高頻焊接螺旋翅片以強化傳熱，因而整套裝置傳熱效率高，設備緊湊、熱側煙氣流動阻力相對較小；
（2）熱量由煙氣傳輸到水，完全由熱管元件完成。水被間接加熱，煙氣與給水完全隔開，避免了鍋爐給水洩漏入煙道的可能性；
（3）系統中熱管元件相對獨立，單根或數根熱管損坏不影響系統的運行；
（4）設計時單根熱管蒸發段的翅片螺距已作調整，以調節熱管的傳輸效率，從而控制熱管壁溫，防止酸露點腐蝕。
（5）系統中受熱面的計算已充分考慮到煙氣的露點溫度問題，保証了熱管系統運行正常。
●設備的安裝
1、設備在工藝及土建設計的預定位置吊裝。吊裝時按圖紙所示位置或經相關技術人員同意的位置起吊，起吊時不應有附加載荷或衝擊載荷。
2、設備按實際位置就位后校正水平，設備底筐與基礎支撐應該接觸均勻，不應出現不穩現象。
3、為了保証進口煙氣的均勻性，在進口煙道內設置導流板是十分必要的。
4、系統管路安裝完畢，進行水壓試驗，試驗按GB-150-98執行，水壓試驗壓力為0.75Mpa。壓力試驗過程中，同時校驗安全閥的啟動性能。
5、水壓試驗合格后，擁護對外管路進行外保溫。
●設備運行、操作及維護
1、開車前的準備
（1）檢查所有水、電、汽路的暢通或正常狀態；
（2）開車前應對汽包系統進行煮爐。
（3）啟動給水泵，開啟管路閥對汽包進行充水，待汽包充滿水后，打開系統放水閥，對汽包適當沖洗。
●常規開車程序
（1）啟動水處理裝置，檢驗水質，待出水合格后，對軟水箱進行充水；
（2）啟動給水泵，開啟管路上閥門對汽包進行充水，在此前要打開熱管蒸汽發生器汽包頂部排空閥，待汽包充滿水后，打開系統放水閥，對汽包及連管適當沖洗后，關閉放水閥，調整回水管閥門及給水閥門開度，使汽包水位至中間位置，關閉放水閥。
（3）將系統調整在運行狀態。
（4）啟動鼓風機或引風機，使熱流體通過煙道，熱管蒸汽發生器投入運行。
（5）待汽包頂部放空閥排出空氣后，再適當調整泵出口閥門開度給水閥開度，保持正常水位，待產氣穩定后，關閉放空閥，至此開車完畢。
●設備運行及維護
熱管余熱回收蒸汽發生系統除補水泵外無任何轉動部件，不需要燃料及其他動力源，故運行中維護比較簡單，僅要求注意如下事項：
（1）本系統運行管理須參照一般余熱鍋爐運行規程進行。
（2）運行過程中應定期進行水質量檢驗保証給水及汽包內部水質合格，每班對汽包進行適當排污。
（3）運行間隙定期對汽包進行通水充洗，清除內部殘留污物及水垢。
（4）系統運行中，出力會因生產工況波動而有所變化，崗位人員應適當調整供水流量，保証出汽正常。
（5）系統因故障停車或檢修，應先停熱流體，后停冷流體。
（6）系統若遇到故障停車，應保証汽包水路通暢，以防止汽包內水過熱汽化而超壓。
●故障處理
1、缺水處理：當發現缺水（低於警戒水位）時，應加大進水閥門的開啟度，關閉其餘放水閥門，觀察水位變化情況；如繼續下降則為嚴重缺水，在嚴重缺水時，將系統調整到待機狀態。
2、滿水處理：當水位超過最高水位，但液位計任能見到水位時，則輕微滿水，若水位不但超過最高水位，而且超過液位計可見部分時，稱嚴重滿水。當輕微滿水時，應停止進水，並打開排污閥放水，當水位降至正常水位后，沖洗液位計，檢查水位指示是否正確。當嚴重滿水時，除採取上述措施外，應關閉主汽閥，加強排污，直至水位正常。
