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NM-609 高鐵專用聚氨酯防水塗料 1
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NM-609 高鐵專用聚氨酯防水塗料

型號:-
品牌:耐爾密
原產地:中國
類別:建築、裝飾 / 建築塗料
標籤︰ -
單價: -
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產品描述

 
高鐵專用聚氨酯防水塗料
產品介紹:
 
1、高強度、高延伸、高彈性、高耐老化,能有效適應橋面防水存在動荷載影響;
 
2、高固含、無污染環保型塗料;
 
3、高耐熱、超耐寒,不透水性強;
 
4、可塗厚,塗膜密實無氣泡;
 
5、反應固化型塗料對環境適應強,冷作業安全方便。
 
 
適用範圍:
 
1、適用於鐵路、橋梁、高速公路、地鐵、軌道等的路基、隧道、涵洞防水工程;
 
2、高防水性能要求的民用與工業建築屋面、地下工程、市政、水壩等防水工程;
 
3、適用於形狀複雜、管道縱橫部位防水的施工。
 
鐵道部技術要求:《客運專線橋梁混凝土橋面防水層暫行技術條件》〔2007〕56號
檢驗項目
指標
固含量(%)
≥92
乾燥時間(h)
表干
≤8
實幹
≤24
低溫彎折性℃
-35無裂紋
不透水性(0.3Mpa,30min)
不透水
拉伸強度(Mpa)
≥3.5
≥6.0
延伸率(%)
≥450
型指標適合用於粘結防水卷材的聚氨酯防水塗料;Ⅱ型指標適合直接用於防水層聚氨酯防水塗料。
 
施工步驟:
 
1、基面處理:施工面要求堅實、平整、乾燥,無明水、無塵土、無油污,低凹破損處須填補抹平。
 
2、配料:按照甲組份材料:乙組份材料=1:2或1:1的重量比例,先把甲組份材料倒入容器內隨後加入乙組份材料,並充分攪拌均勻即可使用。
 
3、施工:材料的施工通常分三到四遍進行,將混合后的塗料用橡膠刮板或棕刷均勻地塗刮在基面上,塗刮應在垂直的兩個方向反復多次,確保塗料在基面的滲透和粘結,當第一層塗層表干固化后則可進行第二層塗刷。(若在塗層中加鋪玻璃纖維布或無紡布能更好地增加其防水性能)。
 
4、保護層施工:為增加防水層與保護層之間的粘結力,在最後一層塗層尚未固化前,在其表面撒上少許的粗沙,可使保護層和防水層之間的粘結牢固。
 
5、材料用量:厚度1.5mm約2.0~2.4kg/m2,2mm約2.8~3kg/m2
 
注意事項:
 
1、混凝土必須達到養護期,施工溫度宜在5℃以上;
 
2、施工時應保持空氣流通;配製后的塗料應在20分鐘內用完;
 
3、塗膜未實幹前,嚴禁在防水層上行走,並注意保護不被損傷;
 
4、本產品應密封儲存在通風乾燥、避免有陽光照射、雨淋的地方,儲存期為一年。
 

產品圖片

NM-609 高鐵專用聚氨酯防水塗料 1
圖 1

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