MZL400型伸縮縫滿足橋面變形的要求，通常在兩梁端之間、梁端與橋台之間或橋梁的鉸接位置上設置伸縮縫。
　　MZL400型伸縮縫的構造要求
　　要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向，均能自由伸縮，牢固可靠，車輛行駛過時應平順、無突跳與噪聲；要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞；安裝、檢查、養護、消除污物都要簡易方便。 在設置伸縮縫處，欄杆與橋面鋪裝都要斷開。
　　伸縮縫的類型
　　1)鍍鋅薄鋼板伸縮縫。在中小跨徑的裝配式簡支梁橋上，當梁的變形量在20—40mm以內時常選用。
　　2)鋼伸縮縫:它的構造比較複雜，只有在溫差較大的地區或跨徑較大的橋樑上才採用。鋼伸縮縫也宜於在斜橋上使用。
　　3)橡膠伸縮縫。它是以橡膠帶作為跨縫材料。這種伸縮縫的構造簡單，使用方便，效果好。在變形量較大的大跨度橋上，可以採用橡膠和鋼板組合的伸縮縫。

  多組式伸縮縫由邊梁、中梁、支承橫梁、位移控制箱、承壓支座、壓緊支座、錨固構件和密封橡膠帶組成，每組位移均為0-80mm，根據橋梁實際位移量要求確定組數，目前最大位移量可達1200mm。主要形式有：XF型斜向支承式伸縮裝置。SSFB型直向支承式伸縮裝置。多組式伸縮縫採用異型鋼材高度僅50MM，結構簡單，安裝方便，具有明顯的安全性、舒適性和耐久性。適用於橋面鋪裝層厚高度等於或大於80mm的各種梁既方便舊橋伸縮裝置更換，又可供新橋修建時選用。

    1.伸縮縫堅固可靠：本伸縮縫的邊梁及中梁採用16Mn鋼軋制而成，能承受大流量、大噸位車輛的垂直荷載與水平衝擊。其錨固構件同梁體、橋台的預埋鋼觔焊接牢固，能將車輛荷載可靠地傳遞至墩台，結構合理、堅固耐用，適用於設計荷載汽—超20，挂—120之橋梁。

2.本伸縮縫具有伸縮靈敏的特點：本裝置多組縫的位移控制系統由橡膠彈簧、四氟承壓支座等彈性元件或斜向支承構件組成，各組位移均勻，伸縮摩阻力小。

3.橋面平順、行車舒適：本伸縮縫裝置既能保証梁體的自由伸縮位移，又能使橋面接縫形成一個平順整體，行車平穩舒適。

4.止水防蝕：嵌裝于每組鋼梁溝槽內的氯丁橡膠密封條。按橋寬整條加工，具良好的彈性變形與防水防塵功能；能有效保護伸縮裝置內部構件及梁底支座免受浸蝕。

5.移位量大，選擇便利：本裝置位移量按模數設計製造，由80至1200mm。橋梁設計建設部門可根據橋樑上部構造實際伸縮量自由選定。

 

 160伸縮縫，240型伸縮縫，320伸縮縫，400伸縮縫，多組式伸縮縫