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NV-C400—功能特點分解

（1）功能特點

A、夜視400米，250米可識別人臉

B、22倍高清同步變焦

C、紅外激光超強勻化

D、多功能高清攝錄

*白天彩色攝錄模式

*白天彩色車載攝錄模式

*夜間黑白攝錄模式

*夜間黑白車載攝錄模式

*夜間黑白激光車載攝錄模式

*移動偵測攝錄功能

*預約自動攝錄功能

*手動攝錄功能

*開機自動攝錄功能

E、強光抑制

*通過抑制對面強光，可以及時發現路口、分道旁邊的行人。

F、SD卡（32G）26小時超強連續攝錄

*野外作戰、行政執法、夜間媒體採訪與攝錄取証、戶外運動等要求的就是持續的作戰能力，保千里便攜式夜視儀配置有（32G）SD卡，可連續攝錄26小時。

G、五重激光防護技術

*聲波定位系統，當激光開啟時，探測到激光光源前方（80º視角）0.8-2.6米內有物體本機將在2秒鐘內，自動關閉激光。

*專業的激光鏡頭罩，當開啟激光時，蓋上鏡頭蓋激光將自動關閉，反之蓋上鏡頭蓋時激光將不能開啟。

*雙重密碼輸入防護。

*手動關閉及打開按鈕防護。

*本機放在配置的專用箱時，系統電源將自動關閉。

（2）工作原理

A、汽車夜視系統的工作原理

B、汽車夜視系統現狀

主動夜視系統（FIR）典型代表：

奔馳已配置在其高端的S級與E級的豪華車型中，作為其尖端科學技術。

被動夜視系統（NIR）典型代表：

1.寶馬已配置在其高端的535LI行政版、寶馬740豪華型。奧迪已配置在A6L豪華型標配、A8L豪華型標配，其它全系均可選配（國內）

2.豐田雷克薩斯GS350/450系（國外）

3.新里程（國外）

（3）寶馬夜視系統

（4）奧迪夜視系統

1.全新奧迪A6L、A8L夜視輔助系統的核心是位於汽車前面的遠紅外攝像頭，它覆蓋24度視角，配備了玻璃保護罩以抵禦石子擊打，在寒冷天氣下，玻璃罩可加熱，臟時可清洗。作為遠紅外系統（FIR），攝像頭可以捕捉到場景中物體的熱輻射，電腦負責將攝像頭採集的數據轉換成黑白圖像，並顯示在車內儀表盤的中央顯示屏上。

2.遠紅外技術的探測範圍可達200米，不會因為大燈或類似光源影響而失效。最重要的是，遠紅外可以聚焦在最為重要的物體上——人。不管行人在環境中是明是暗，由於人體會散髮熱量，他們在遠紅外圖像中總是明亮顯眼的，而較冷的週圍環境則顯得暗一些。

3.圖像處理軟件可以偵測到約100米範圍之內的行人。前方區域15至90米範圍，一旦發現行人，立即定位行人並用黃光高亮顯示。如果系統判定存在行人與車相撞風險，那麼顯示的行人顏色將變成紅色，併發出聲音警報。

（5）奔馳夜視系統

奔馳的夜視系統採用的則是主動紅外照射，也就是近紅外（NIR）。這套系統並不依賴熱源，而是通過使用多套照射系統和攝像機來識別紅外反射波，並將識別后的數據以圖像的形式傳遞給駕駛者。

（6）保千里汽車夜視系統

獨有“夜視500米、22倍同步變焦、高清多功能攝錄、抑制強光、行人提示、破霧功能、航線偏離、視野廣闊、3G網絡，WiFi無線接入、安卓智能操作系統、(採用時尚的SamsungGalaxy)、激光防護”等功能。

保千里夜視儀的市場對比分析

（1）保千里工程師的實驗証明，駕駛員遇到障礙的反應是3秒，而做剎車動作又得3秒，待剎車起到作用大概是7秒，總共需要1分鐘。假設汽車在高速公路上保持100km/h的速度，那麼1秒鐘汽車行駛就有28m，在駕駛員反應前方有危險到做剎車動作時，汽車已行駛了168m，而普通剎車距離為40-50m，也就是說以100km/h的速度行駛，當駕駛員意識到應進行緊急制動時，汽車應在距離危險物至少200m外停下。

（2）現在市面上的汽車夜視系統，包括寶馬、奔馳、奧迪等品牌汽車標配的價值人民幣十萬元的汽車夜視儀，夜間最遠觀看距離也只達到了150m-200m，如遇到緊急情況，即使是優秀的駕駛員使用這類汽車夜視儀，對駕駛技術仍是一個考驗，而對普通的駕駛員則更是幫助甚微；保千里推出的夜視儀，夜間觀看距離達到400米，400米內觀看效果如同白晝，這意味着採用保千里夜視輔助系統，可以讓駕駛員增加8秒應急反應時間，將夜間行車安全性提高260%以上，遠遠高于奧迪、寶馬、奔馳的125%。是真正幫助駕駛員安全行駛的工具。