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空氣濾芯清除空氣中的微粒雜質的裝置。活塞式機械（內燃機、往復壓縮機等）工作時，如果吸入空氣中含有灰塵等雜質就將加劇零件的磨損，所以必須裝有空氣濾芯。空氣濾芯由濾芯和殼體兩部分組成。空氣濾芯的主要要求是濾清效率高、流動阻力低、能較長時間連續使用而無需保養。

空氣濾芯簡介

空氣濾芯主要應用在氣動機械、內燃機械等領域，作用是為這些機械設備提供清潔的空氣，以防這些機械設備在工作中吸入帶有雜質顆粒的空氣而增加磨蝕和損坏的几率。空氣濾芯的主要組成部分是濾芯和機殼，其中濾芯是主要的過濾部分，承擔着氣體的過濾工作，而機殼是為濾芯提供必要保護的外部結構。空氣濾芯的工作要求是能承擔高效率的空氣濾清工作，不為空氣流動增加過多阻力，並能長時間連續工作。

空氣濾芯主要分類

空氣濾清有慣性式、過濾式和油浴式3種方式①慣性式：由於雜質的密度較空氣的密度大，當雜質隨空氣旋轉或急轉彎時，離心慣性力的作用能使雜質從氣流中分離出來。②過濾式：引導空氣流過金屬濾網或濾紙等，將雜質阻擋並粘附在濾芯上。③油浴式：在空氣濾芯底部設有機油盤，利用氣流急轉衝擊機油，將雜質分離並粘滯在機油中，而被激盪起的機油霧滴隨氣流流經濾芯，並粘附在濾芯上。空氣流過濾芯時能進一步吸附雜質，從而達到濾清的目的。

淨化空氣的過濾裝置。他們有以下區別：

1：機器（如內燃機和空壓機）進氣道將外界吸入的空氣淨化

2：煙粉塵排放工廠及交通廢氣必須事先淨化道大氣的環保措施淨化器；

3：淨化廠房的空間須達高等級清潔級所使用的高效過濾裝置。

他們之間從選材到試驗以及技術指標要求沒有一致性，各自的標準也不相同

空氣濾芯更換週期

通常建議客戶每行駛1.5萬公里更換一次。經常在惡劣環境中工作的車輛應當不超過1萬公里更換一次。（沙漠，建築工地等）空氣濾芯的使用壽命，轎車為3萬公里，商務車為8萬公里。

對濾清器的過濾要求

1.過濾精度高：濾出所有較大的顆粒。

2.過濾效率高：減少通過濾清器的顆粒數量。

3.防止發動機出現早期磨損。防止空氣流量計損坏！

4.壓差低，確保發動機有最佳的空燃比。降低過濾損失。

5.過濾面積大，容灰量高，使用壽命長。降低運營費用。

6.安裝空間小，結構緊湊。7.濕挺度高，防止濾芯出現吸癟現象，造成濾芯被擊穿。8.阻燃。9.密封性能可靠。10.性價比好。11.無金屬結構。利於環保，可再利用。利於儲藏空氣濾芯的主要作用

發動機在工作過程中要吸進大量的空氣，如果空氣不經過濾清，空氣中懸浮的塵埃被吸入氣缸中，就會加速活塞組及氣缸的磨損。較大的顆粒進入活塞與氣缸之間，會造成嚴重的“拉缸”現象，這在乾燥多沙的工作環境中尤為嚴重。空氣濾芯裝在化油器或進氣管的前方，起到濾除空氣中灰塵、砂粒的作用，保証氣缸中進入足量、清潔的空氣。在汽車的千千萬萬個零部件中，空氣濾芯是一個極不起眼的部件，因為它不直接關係到汽車的技術性能，但在汽車的實際使用中，空氣濾芯卻對汽車（特別是發動機）的使用壽命有極大的影響。一方面，如果沒有空氣濾芯的過濾作用，發動機就會吸入大量含有塵埃、顆粒的空氣，導致發動機氣缸磨損嚴重；另一方面，如果在使用過程中，長時間不給維護保養，空氣濾芯的濾芯就會粘滿空氣中的灰塵，這不但使過濾能力下降，而且還會妨礙空氣的流通，導致混合氣過濃而使發動機工作不正常。因此，按期維護保養空氣濾芯是至關重要的。空氣濾芯一般有紙質和油浴式兩種。近年來，由於紙質濾清器具有濾清效率高、質量輕、成本低、維護方便等優點，已被廣氾採用。紙質濾芯的濾清效率高達99.5%以上，油浴式濾清器的濾清效率在正常的情況下濾清效率為95－96%。目前轎車上廣氾使用的空氣濾芯是紙質濾清器，又分為干式和濕式兩種。對干式濾芯來說，一旦浸入油液或水分，濾清阻力就會急劇增大，因此清潔時切忌接觸水分或油液，否則必須更換新件。在發動機運轉時，進氣是斷續的，從而引起空氣濾芯殼體內的空氣振動，如果空氣壓力波動太大，有時會影響發動機的進氣。此外，這時也將加大進氣噪聲。為了抑制進氣噪聲，可以加大空氣濾芯殼體的容積，有的還在其中佈置了隔板，以減小諧振

空氣濾芯的濾芯分為干式濾芯和濕式濾芯兩種。

干式濾芯材料為濾紙或無紡布。為了增加空氣通過面積，濾芯大都加工出許多細小的摺皺。當濾芯輕度污損時，可以使用壓縮空氣吹淨，當濾芯污損嚴重時應當及時更換新芯。  

濕式濾芯使用海棉狀的聚氨脂類材料製造，裝用時應滴加一些機油，用手揉勻，以便吸附空氣中的異物。如果濾芯污損之後，可以用清洗油進行清洗，過分污損也應該更換新濾芯。

如果濾芯阻塞嚴重，將使進氣阻力增加，發動機功率下降。同時由於空氣阻力增加，也會增加吸進的汽油量，導致混合比過濃，從而使發動機運轉狀態變坏，增加燃料消耗，也容易產生積炭。平時應該養成經常檢查空氣濾芯濾芯的習慣