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玻璃鋼防眩板特點:

    1). 內含特殊材料，有效抵抗紫外線

    2). 有機色料和無機色料混合而成，不易褪色和變色

    3). 高強度玻璃鋼，內有玻纖，抵抗風載6.M/S，且抗老化性能好

    4). 表面設有兩條加強觔，堅固牢靠，持久耐用

    5). 獨特反“S”形狀設計，不僅能增加強度，減少空氣壓力，而且還能最大限度地阻擋反方向的燈光

    6). 耐鹽碱腐蝕，耐風沙磨損

    7). 綠色設計，有效降低駕駛疲勞

    8). 工作溫度範圍：-40°----+70°

    名   稱                   尺 寸

    玻璃鋼防眩板  850×200×4mm, 800×180×4mm, 900×220×4mm,

                  1000×210×4mm ,1100×210×4mm

公路工程國內招標文件範本（2003年版）相關內容

606.02  材料

1.防眩板構件可採用鍍鋅鋼板、塑料等材料製作。採用鍍鋅鋼板製作防眩板時，鋼材的技術要求應符合圖紙要求及《碳素結構鋼》（GB／T 700－1988）標準的規定；採用塑料製作防眩板時，應選用在自然條件下不易老化、不易褪色和不易變形的高分子合成材料。防眩網宜採用金屬材料和合成材料製作。金屬材料應符合相應的國家標準，合成材料應滿足耐候性和耐腐蝕性的要求。

2.鋼材製作的防眩板構件及防眩網應進行表面防腐處理，處理方法見《公路防眩設施技術條件》（JT/T 333—1997）的有關規定。

3.防眩板構件及主眩網應具有產品合格証明並經監理工程師認可后方能使用。

606.03施工要求

1.防眩板設置的遮光角、防眩高度、板寬及板的間距應符合圖紙的規定。

2.防眩板在施工前，應確定控制點（如橋梁、立體交叉、中央分隔帶開口及防眩板需變化的路段），在控制點之間測距定位、放樣。

3.防眩板在施工過程中，不得損坏中央分隔帶上通信管道及護欄等。

4.應按圖紙要求處理好路段與橋樑上的防眩板的位置和高度，外形上不得有高低不平和扭曲現象。

5.防眩板單獨埋設立柱時，只有在基礎混凝土強度達到設計等級后，方可安裝上部構件。

6.施工過程中不得損傷構件金屬塗層，任何損傷均應在48h內予以修補或抽換。