型號: | AZS10-1 |
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品牌: | 安中 |
原產地: | 中國 |
類別: | 交通運輸 / 物流 / 起重裝卸設備 |
標籤︰ | 全國 , 尾板 , 裝卸 |
單價: |
¥12000
/ 件
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最少訂量: | 1 件 |
最後上線︰2013/11/04 |
1 功能及其操作
安中尾板是裝置於貨車和各種密封車輛尾部的一種液壓傳動式的裝卸貨物的設備,其不僅可用來裝卸貨物,還可用作廂式貨車的尾門.
安中尾板的操作十分簡單,僅需一人通過電器按鈕控制三個電磁鐵的“通”或“斷”,就能實現尾板的各種動作,完成貨物的裝卸,能很好地滿足了客戶的需求。
另外,由於該設備的獨特設計,它還當作過橋板用。當汽車車廂底面高于或低於貨台,而又沒有其它裝卸設備時,可將承載平台尾端搭于貨臺上,形成一座獨特的“橋”,用手動叉車就能及時地完成貨物的裝卸。這一點至關重要。
2 安中五缸驅動尾板的結構特點
目前國內有許多生產尾板的廠家,以下就陝西安中汽車尾板有限責任公司設計製造的“五缸驅動尾板”的結構簡介如下:
2.1結構組成
尾板由:承載平台、傳動機構(包括舉升油缸、關門油缸、增壓油缸、方鋼支座、舉升臂等)、保險杠、管路系統、電控系統(包括固定電控箱及線控器)、油源(包括電機、油泵、各種液壓控制閥、油箱等)組成。
2.2 獨特的特點
由於承載平台的是一楔形結構,其水平着地后,就需有一個低頭的動作,使板尖着地,以方便手動叉車等手推(拉)設備上、下承載平台。
目前尾板常用的有四種低(抬)頭方式,由不同廠家生產的尾板結構有所不同.
2.3傳動方式
該設備採用以汽車蓄電池為動力源,以直流電機傳動來傳遞負荷的傳動方式,由直流電機驅動高壓油泵,再經電磁閥來控制液壓油缸的運動,以驅動四連杆機構運動,從而使承載平台完成上升、下降以及開門、關門等各種動作。
2.4安全機構
由於尾板是裝置於車輛尾部而跟隨着車輛移動的設備,為了確保行車安全和保護設備,就必須有警示裝置以及安全裝置,安中尾板在承載平台背面安裝了安全小旗、反光警示板、防滑安全鏈。
當承載平台處於水平狀態位置時,在50m以外的地方看僅是呈一條線狀態,極難發現,當後面的車輛以時速80km行駛時,很容易發生事故。在安裝了安全小旗后,小旗靠自身的重力下垂至承載平台呈直角狀態,從較遠的地方就能看見兩塊安全小旗,給人以警示,對防止後來車輛追尾碰撞事故的發生起到了很大的作用。
反光警示板的作用是:安裝在承載平台背面兩側的反光板有反光功能,特別是在夜間行車,經車燈照射,在較遠的前方就會被髮現,既保護了設備,也對防止後來車輛追尾碰撞事故的發生起到了一定的作用。
在車輛行駛過程中,有可能會因為出現油缸滲漏或油管爆裂等原因,而導致承載平臺下滑的事故。有防滑安全鏈的存在,防止了這一現象的發生。