首頁 > 產品信息 > 建築、裝飾 > 建築型材

 

　　JZC350滾筒攪拌機

　　350滾筒攪拌機是由鄭州昌利機械銷量最多最旺的產品之一，我公司生產的JZC350滾筒攪拌機適用於一般建築工地、道路、橋梁、水電等工程和中小混凝土構件廠，歡迎新老客戶到我公司考察選購!

　　JZC350滾筒式攪拌機適用範圍

　　大多數情況下，適用於一般建築工地、道路、橋梁、水電等工程和中小混凝土構件廠。

　　JZC350滾筒攪拌機簡介

　　鄭州昌利機械生產的JZC350滾筒攪拌機是一種自然式滾筒攪拌機，屬於雙錐型拌筒正轉攪拌、反轉出料的自落式混凝土攪拌機可攪拌塑性和半干硬性混凝土。因為該攪拌機使用特為廣氾，很多客戶都喜歡將其稱為350滾筒攪拌機。

　　JZC350滾筒攪拌機性能特點

　　1、由齒圈轉動，具有傳動可靠、噪音小、能耗低;結構緊湊、運轉平穩、操作簡便、攪拌質量好、生產率高等優點。

　　2、由齒圈轉動，具有結構緊湊、運轉平穩、操作簡便;

　　3、由齒圈轉動，具有攪拌質量好、生產率高等優點。

　　4、河南宏海機械JZC350滾筒攪拌機適用於一般建築工地、道路、橋梁、水電等工程和中小混凝土構件廠。

　　JZC350滾筒式攪拌機技術參數

出料容量：350升
進料容量：560升
生產率：10-14m³／h
攪拌提升功率:5.5kw
水泵功率:0.55kw
供水精度:識差≦2%
攪拌筒轉速:14轉／分
骨料最大粒徑:60mm
輪胎規格:6.50-16
最大施行速度:20kg∕h
整機重量:1610kg
外型尺寸（長×寬×高）: 3100×2100×3050mm

　　用途和特點

　　JZC系列混凝土攪拌機系自落式雙錐反轉出料攪拌機，拌筒由齒圈傳動，工作時正轉攪拌，反轉出料，可攪拌塑性和半干硬性混凝土，適用於一般建築工地、道路、橋梁工程及混凝土構件廠。

　　jzc350系按GB/T9142-2000《混凝土攪拌機》設計製造，結構合理，並具有生產效率高、攪拌質量好、造型美觀、重量輕、移動方便等特點，是一種較先進的機型。

　　構造原理

　　jzc350由進料機構、攪拌機構、傳動機構、供水機構、底盤及電控系統等組成。

　　進料機構

　　進料機構由上料架、進料斗及提升裝置等組成，jzc系列各機型的進料機構有所不同。

　　JZC350型機的進料機構，離合器操縱部分的工作原理與JZC250型相同，不同的是，上料架有一段爬梯。上料時，進料斗先沿爬梯上升，到一定位置后再旋轉一個角度，使拌和料傾入拌筒。

　　全自動JZC350型機的上料系統由卷揚機構、上料架、料斗、進料漏斗等組成。制動電機通過減速器帶動卷筒轉動，鋼絲繩經過滑輪牽引料斗沿上料架軌道向上爬升，當爬升到一定高度時，料斗底部上的一對滾輪進入上料架水平岔道，斗門自動打開，物料經過中產料斗投入攪拌罐內。料斗的上下限位，靠行程開關控制。上限位開關安裝在上料架上，並裝有兩個，分別對料斗上升起限位和安全保護作用。下限位只有一個限位開關，裝在上導軌頂部，當料斗下降到地坑底部時，鋼絲繩稍松，彈簧槓桿機構使下限位動作，卷揚機構自動停車。

　　制動電機可保証料斗在滿負荷運行時，可靠地停在任意位置，制動力矩的大小，由電機後座的大螺母調整。

　　提升卷揚機由電磁製動電動機、減速器及卷筒組成，減速器速比22：45，卷筒轉速為62.36r/min.

　　攪拌機構

　　攪拌機構是攪拌機的工作部件，由拌筒、托輪及傳動系統組成。

　　攪拌筒的構造，簡體為雙錐形，筒內焊有高、低葉片，分別與拌筒軸線成一定夾角。攪拌進，隨着拌筒旋轉，葉片使物料在提升、下落的同時，又作軸嚮往復攪動，因此攪拌強烈，效果較好。一般建築混凝土的攪拌時間JZC350型約需35S-45S。

　　在抖筒的出料錐體內部，焊有一對出料葉片，當混凝土拌好后，改變拌筒旋轉方向，混凝土即經低葉片及出料葉片由出料錐口部排出。

　　攪拌筒由四個托輪支承，攪拌筒的旋轉是由電動機通過傳動系統帶動裝在簡體上的大齒圈子而實現的，工作可靠，拌筒的正反轉是由電動機換向實現的。

　　供水系統

　　供水系統由電動機、水泵、調節閥、吸水閥及管路組成。

　　起動水泵，即可將水注入拌筒，攪拌每罐混凝土所需水量，由電控系統中的時間繼電器控制水泵運轉時間來掌握，當按鈕旋轉到“時控”位置時，水泵會按設定的時間運轉和自動停止。當按鈕旋轉到“手動”位置時，可以連續供水，JZC350還另設一裝管路，供筒外用水和清洗整機使用。

　　底盤

　　底盤為焊接結構。下部裝走輪胎兩個，前部裝牽引杆供拖行之用，為便於作短距離拖行及停放，JZC350型攪拌機配有前支輪，底盤四角裝有可調高低的支腿。攪拌機工作時，應將支腿撐牢，使整機穩定。拖行時，應將支腿收起在其最高位置用插銷固定，並應將前支輪翻上挂好。

　　電氣系統

　　jzc350整機上設有電氣控制箱，操作按鈕及時間繼電器均安裝在箱門上，並設有防護罩。

　　安裝和試運轉

　　新攪拌機或經修理、轉運的攪拌機在使用前，應按下列要求進行安裝及試運轉。

　　安裝

　　攪拌機應在平整、堅實的場地放置，就位后，拆下拖杆，放下四個支腿，用支腿調節進行安裝，將機本調整到水平 ，再將爬梯、落地軌道墊實，輪胎墊好，以增加整機穩定性。

　　JZC350型整機安裝就位后，將上料架上軌道安裝好，並檢查或連接上下限位開關，限位開關的接線要正確。

　　若需固定位置攪拌，可拆去輪胎，用枕木等墊平機器。進料端可挖地坑，裝接長軌道，使進料斗放到坑內，坑口要略高于地面，以防止水流入坑內。

　　試運轉前的檢查和準備工作

　　查電源電壓，額定電壓為380V，壓降不得大於5%。

　　檢查電氣箱與電源接線是否符合要求，接地是否良好，確保安全，然後接通電源。

　　檢查減速箱潤滑油位和油質，不合格應及時補充或更換。

　　在各個用黃油杯加油的部位中注潤滑油。

　　檢查各個堅固件的堅固情況，擰緊鬆動件。

　　檢查鋼絲繩是否緊排在卷筒上，如有鬆散紊亂應重新繞好。

　　接通水路前，應先備好儲水容器，置於水泵附近，交吸水閥放入容器內。所用的水質應保持清潔。

　　空載試運轉

　　點動攪拌電機，檢查拌筒旋轉方向。

　　使拌筒作正、反向旋轉，每兩分鐘一個循環，反復運轉15min，查看電機、減速箱及拌筒各大部件是否正常，應無異常噪音及衝擊現象。

　　操作進料斗升、降，檢查昇降過程及上下限位是否可靠。

　　供水系統調試

　　點動水泵電機，檢查旋轉方向。

　　擰開水泵加入螺塞灌入引水，使水充滿泵腔及進水管，直至能正常吸水為止，再把加水螺塞擰緊。

　　供水精度的複查必要時，可按下列方法複查供水精度：

　　預備一個水桶，將水泵出水管引入水桶。

　　預調時間繼電器，起動水泵，到設定時間水泵停止后，稱量水量，計算出水泵實際排量。如水泵排量誤差超過2%，可調整水泵的調節閥，重複試驗，直至合格。

　　操作使用

　　每次使用前的檢查內容

　　機器是否平穩，支腿是否支承牢固。

　　電氣接地是否良好。

　　水泵供水是否正常。

　　拌筒及進料機構應空運轉正常。

　　操作注意事項

　　進料斗只能抖筒出料完畢，恢復正轉后方能提升上料。

　　裝料的進料斗一般不得下放，遇特殊情況需下放時，必須帶剎車緩慢下降。

　　為減少料斗粘料現象，向料斗加料的順序應是：石子、水泥、砂或砂、水泥、石子。

　　在上料過程中，要及時加水，以減少攪拌時間，並減少灰塵飛揚。

　　料斗升起后，嚴禁任何人在斗下方停留，空斗下放應緩慢。

　　嚴禁非jzc350司機隨意操作手柄及按鈕。

　　注意電氣安全，防止電氣元件、電線受潮及損坏。

　　停電時，可利用曲柄搖桿搖動皮帶輪，將拌筒內物料排出。

　　當警告燈亮時，上限位開關有一只已失去作用，應及時更換或修復。

　　使用后的維護保養

　　停機前，應放入適量石子和水，攪拌3-5min，反轉放出，這樣反復數次清除拌筒內的積渣。連續作業時，每個台班應清理一次。

　　清除整機積灰和粘附的混凝土。

　　將進料斗升到運輸位置上，用保險鏈條挂住，或把插銷插好。

　　切斷電源，鎖好電氣箱。

　　寒冷季節應將供水系統內的剩水排淨。

　　拖行注意事項

　　檢查行走系統的緊固件，應防止鬆動，用鐵絲將抖筒和底盤固定。

　　拖行速度不大於20Km/h.

　　維修

　　潤滑：每個工作日均需向拌筒大齒圈加鈣基潤滑脂;

　　每周向各油杯加鈣基潤滑脂;

　　每月檢查齒輪箱油位和油質。

　　離合器內外剎車帶如已磨損到不能使用，應及時更換新件。

　　Jzc350攪拌機第一次大修期為4000h.

　　常見問題：

　　1.JZC350料斗不能提升或操作力過大是什麼原因，如何處理?

　　答：原因：1.嚴重超載;2.剎車帶磨損嚴重;3.撥叉脫位;

　　處理方法：1.重新調整進料質量，卸出多餘物料

　　2.調整調節螺釘或更換剎車帶

　　3.重新調整撥叉位置

　　2.攪拌筒不轉動是怎麼回事?如何解決?

　　答：原因：1.攪拌電機不啟動;2.三角帶太松、打滑;3.減速箱損坏;4.大齒圈 或拌筒軌道處有異動;

　　處理方法：1.檢查線路及電源電壓 2.漲緊三角帶 3.檢查減速箱內零件，進行維修或更換 4 清除異物

　　,