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側翻自卸半挂車 11米輕型 13米重型 梁山哪家專業做側翻 半挂自卸、自卸半挂、自卸半挂車、挂車自卸

適用於煤炭、礦石、建築物料等散裝顆粒貨物運輸，可有效提高裝卸及運輸效率。

整車採用先進的計算機輔助設計軟件進行優化設計而成，根據車輛承載質量7要求，對車架進行有限元分析，科學設計、合理分載，同等載貨下，有效降低產品自重。

車架設計合理，工藝製作先進，箱體採用強度高的冷軋瓦楞鋼板、無骨架結構、箱體高低多樣選擇、裝載空間大。多缸舉升，另配自救缸，具有多拉、重載等特點。可以選擇左右單卸，左右卸不同的卸貨方式，操作方便、有效滿足用戶的多樣化、個性化需求。

工藝精良：車輛主要部件採用先進設備加工而成，縱梁由德國進口全自動埋弧焊機焊接而成；採用裝配機實現輪軸裝配，採用測距儀保証軸距；車輛零部件均採用噴丸處理，大大增強了油漆的附着力。

車架：車架為16MN汽車用鋼焊接而成的縱梁及加強型橫梁組成的框架結構，均衡考慮車架的強度、剛度、韌性，具有承載力強、不發生永久性變形等特點。

車軸：車軸選用專業廠家生產的優質車軸，承重強，不易變形；同時可選裝國內外知名品牌的ABS防抱死制動系統，減小制動距離，有效的防止車輛緊急制動時車輪抱死造成車輛側滑、甩尾等現象，提高車輛行駛安全性。

車廂：車廂為高強度冷板採用專用設備和模具加工而成，重量輕，強度高，同時對廂板進行酸洗、磷化處理，提高了油氣的附着力，降低產品自重。

開門結構：採用自動開門結構，同時設計有手動保險，機動靈活，奧做簡單，安全可靠。

懸挂系統：採用獨具特色的新型懸挂系統，強度高，耐衝擊性強；各軸載荷平衡，系統拉杆角度設計合理，在運行頻繁的顛簸過程中，減小輪胎與地面的瞬間摩擦滑移距離，有效降低輪胎磨損，同時可調拉杆可調整軸距，可有效避免輪胎的偏磨和啃胎現象；軸卡為整體鑄造件，其中下卡為專利產品。

剎車系統：採用安全可靠的 迴路斷氣剎制動系統，儲能分泵具有駐車制動功能，選用性能可開的繼動閥。

工具箱：裝配式超大、全封閉防水工具箱。

專利自救油缸：側卸自卸半挂車採用的自救裝載為本公司專利，能有效的把車輛從深埋的貨物中解救出來；油缸由專業廠生產，質量可靠，性能優越。