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 四氟滑板式橡膠支座安裝技術要求
       A、支座應按設計支承中心準確就位，梁底上鋼板與四氟橡膠支座上下面全部密貼，同一片梁端兩個四氟橡膠支座應置於同 一平面上，以避免出現橋梁支座偏心受壓，不均勻支承及個別脫空的現象。
       B、要在支座上加蓋不鏽鋼板（厚度為3mm）和上鋼板（厚度為18mm），上鋼板的下平面採用機械加工成倒槽形。將不 鏽鋼板卡進去，使其與上鋼板聯成一整體，落梁之前在上鋼板的上平面塗一層較厚的環氧樹脂與梁底間粘結。
       C、在支座的凹坑內，安裝時應充滿不會揮發的“295”硅脂作潤滑劑，以降低摩擦係數。與四氟板面接觸的不鏽鋼板不允許有損傷、拉毛現象，以免增大摩擦係數損坏四氟板。上鋼板組合，除不鏽鋼板和上鋼板上平面不塗防鏽漆外，其餘部位全部刷防鏽油漆。支座與不鏽鋼板的相對位置視安裝時的溫度而定

一、板式橡膠支座按形狀劃分：
    矩形板式橡膠支座、圓形板式橡膠支座、球冠圓板式橡膠支座、圓板坡形橡膠支座

二、板式橡膠支座用途：
    該產品主要適用於公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交橋。主要功能是將上部的反力可靠地傳遞給墩台，並同時能完成梁體結構由於制動力溫度、混凝士的收縮徐變及荷載作用等引起的水平位移及梁端的轉動。
該產品允許水平力為豎向的10％，允許轉角不小於40’，摩擦係數0.04－0.06，活動支座水平位移量50mm－250mm，分5級。荷載等級100KN－15000KN。

三、板式橡膠支座特點：
    1、球冠圓板橡膠支座：球冠圓板橡膠支座是改進后的圓形板式橡膠支座。其中間層橡膠和鋼板佈置與圓形板式橡膠支座完全相同，而在支座頂面用純橡膠製成球形表面，球面中心橡膠最大厚度為4－13mm，球面邊緣15mm，以適應3％到4％縱橫坡下梁與支座接觸面的中心趨於圓形板式橡膠支座的中心。梁端反力通過球面表面橡膠逐漸擴散傳至下面几層鋼板和橡膠層。在橡膠支座底面加一圈直徑D=2.5mm的半圓形橡膠圓環，支座受力時首先由底部圓環變形壓密，調節底面受力狀況，以改善或避免支座底面脫空現象的產生，使支座底面受力均勻。