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HXDL-40電纜滑線導軌

HXDL-40電纜滑線導軌

一、 產品介紹
    該產品主要用於意大利CMOAS公司為中國設計的卷煙生產線上，是CMOAS公司提供的關鍵件，在CMOAS設計的DM型分料傳送裝置，MCA系列貯倉式喂料機，SAM系列配葉櫃、SAD系列貯絲櫃和FIFQ系列堆尋式貯葉櫃等煙草生產設備上，作為移動行車電機、電器的供電和電子裝置的信號傳送最為理想的產品，是各起重機廠不可缺少的配套產品，可與進口產品相互通用，也可作為設備的備用件，廣氾適用於鐵路道口、港口、貨場、卷煙製造等一切移動式行車的輸配電系統。

二、 結構特點及工作原理
    1、該套產品由扁平電纜、攜帶電纜用四輪台車和導軌三大部分組成。扁平電纜採用非延燃性材料，可用於戶內外和接觸油污的場所，具有一定的耐氣候性能，與圓電纜比具有彎曲半徑小，壽命長等優點。
    軌道採用冷軋鋼板一次冷拉成型，以確保軌道截面尺寸的精度，取代了角鋼及其它導電方式的不安全，重量大，室內滑線積灰，室外結冰造成線路短路，影響使用的缺點，更具有國內獨創特點，軌道單位長度4~6m採用耦合器連接頭，可依需擴展到任意長度。
    2、工作原理：扁平電纜的始端（接現場接線盒）固定于導軌的始端固定器上，再根據現場允許運行的空間，間隔適當的長度（1-2.5mm）依次固定在攜帶電纜的四輪台車上，電纜未端（接用電源）固定在最後一個小車（牽引車）上。通過拔車上的彈簧拔小車往復移動，通過電纜的拖拽（長度如超過20m應考慮原用牽引繩，使電纜免受拉力）作用，帶動所有的小車在軋道中任意速度自由滑動，導軌安裝簡便，無需調試，且無觸點接觸供電等優點，安全可靠。
    3、成套產品結構
    1）軌道
    軌道是攜纜台車的載體。有直段也有半徑大於500毫米的弧形段，直段單位長度4米（或6米），通過耦合器連接可以延展伸長。

    2）首車：首車是攜纜台車的牽引力，它通過其它運動體對它的撥動需帶動其後面台車的運動，四個全封閉滾動軸承作為行走輪，滑動十分靈活，可用於灰塵較大的場合。

    3）中間台車：中間攜纜台車其行走輪也是全封閉軸承，壓夾電纜部分採用弧形軟橡膠墊層，使電纜不易損坏。首車和中間攜纜台車均有防撞緩衝器，保証台車不受起動和停止時撞擊。

    4）耦合接頭：冷軋板軋製成形，通過螺栓止動作用，使兩根連接起來，無限制延長導軌。

    5）弔架：懸吊軌道，螺栓止動，使導軌不能竄動。橢圓形安裝孔可以校正軌道線性度。

    6）始端：導軌起始段，始端固定電纜，一端進入攜纜台車，一端進入供電箱。

    7）末端：裝于導軌的一端，阻止首車滑出軌道。

    8）拔叉：拔小車往復移動。

三、 主要技術數據：
1、 額定電壓：AC750V以下。
2、 每芯導線材料和截面積：橡套扁平軟電纜、多股銅芯線1.5-50mm2
3、 環境溫度：-20°C~+90°C
4、 四輪台車運行速度：<90m/min
5、 四輪台車工作壽命：<3200h
6、 允許最大靜負荷：150kg

四、 訂貨需知
1、 軌道長度（m） 
根據行車實際運行距離由用戶統計確定，另再加存放攜帶四輪台車的距離。
2、 電纜長度（m）
實際運行長度+存放小車距離+至用電器及接線盒所必需的長度。
3、 四輪台車數量
一般為軌道總長度的1/2，用戶可根據允許電纜下垂空間增減四輪台車數量。
4、 耦合連接頭數量：
根據軌道總長度，超過4m軌道需配件。

五、 其它配件數量：
    其數量根據移動行車的數量，由用戶統計，一般每一台行車需配件一套，每套包括：
    1、 導軌止動器：1件
    2、 導軌始端電纜固定件1件
    3、 撥車架（牽動車）1件

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