型號: | DDC |
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品牌: | Manntek/曼太柯 |
原產地: | 瑞典 |
類別: | 工業設備 / 機械五金 / 閥門 |
標籤︰ | STANAG 3756 , dry-break , 船用干式接頭 |
單價: |
¥1
/ 件
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最少訂量: | 1 件 |
最後上線︰2020/04/16 |
DDCouplings滿足了時下對干式接頭的最新要求,同時接口形式是久經考驗的STANAG 3756的標準。DDCouplings干式快速接頭由兩部分組成(公頭端和母頭端),兩端均有截止的閥門結構。接頭的連接通過將公頭軸向推進母頭完成,旋轉連接使得兩端過程無洩漏。旋轉100°左右,公頭端閥芯滑動,閥門開啟,形成環形流動通道。反方向旋轉接頭,兩端分開。流動通道在兩端分開前就迅速關閉密封。
特殊特性
· 節約時間和成本——流速優化設計確保了流量最大化,壓力損失最小化
· 操作驅動力小——創新的幾何構造和材料應用顯著減少了造成高耗能的內部摩擦
· 最高的帶壓連接力——先進的密封設計實現了耐更高壓力的連接和斷開
· 連接方便——引入先進的動力概念,使得連接斷開更自如。
· 維保最快捷——模塊化設計,即使是現場維護,也僅需幾分鐘,節約時間和金錢。
· O型圈成本降低——減少了50%的彈性密封件,維保成本最小化
· 集成高性能旋轉接頭——低維護成本雙排滾珠設計,壓力適中,摩擦力小,高度耐切向力
· 手動鎖定撥片——(選配件)集成止鎖機械結構,更安全、更人性化的操作方式
· 惡劣工況穩定性——優越的結構保証在高流速,壓力峰值和振動情況下保持穩定性
· 工廠系統集成標準化——連接過程公頭端閥杆不會向外凸出,避免造成和對接管道部件的掣肘
應用
Marine / Offshore船舶/海工
· 加油
· 裝載/卸料
· 船舶供給
· 鑽井供給
油品&化學品
· 槽車裝載
· 鐵路裝車
· 儲罐
· 加油
· 輸油臂/鶴管
· 歧管供應
其他
· 燃氣+石油氣LPG供應
· 製藥
· 食品
· 軍事
· 能源/電力設備
· 礦業
· 機械和設備工程
· 油漆和油墨
選項
· NATO STANAG 3756標準型接頭
· 手動鎖定撥片
· 個性化定製手柄顏色
· 海工版本
(選配件)集成止鎖機械結構,更安全、更人性化的操作方式