型號: | 根据顾客要求定 |
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品牌: | 明揚新材料 |
原產地: | 中國 |
類別: | 化工 / 其它化工制品 |
標籤︰ | 高分子量聚乙烯板 , 耐磨煤倉襯板 , PE板材 |
單價: |
¥22
/ 千克
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最少訂量: | 22 千克 |
最後上線︰2015/08/04 |
煤倉襯板產生原因
我國煤礦、電廠、碼頭儲存煤炭的煤倉基本上都是用混凝土澆注而成,其表面不光滑、摩擦係數大、吸水性高,這是經常造成粘結和堵倉的主要原因。特別是在軟煤開採、粉煤多、水分大的情況下,堵倉事故尤其嚴重。
煤倉堵倉形式
常見的煤倉粘堵形式有兩種:一種是濕煤粉首先在倉壁上粘結,一層一層疊加在一起,最後是倉內形成類似鼠洞形狀,再裝煤就會造成堵倉;另一種是由於濕煤粉塊之間的內摩擦阻力大,加之它與倉壁的外摩擦阻力也大,當煤倉充滿煤后,其下部錐形段的出煤口處形成類似于卡住和鏽死的起拱形狀(俗稱搭橋)。開閘放煤時只能放下極少的一部分,上部煤炭則因起拱而堵倉。
在北方寒冷地區的煤礦企業,冬季若防寒措施有限,容易發生含水份的物料和倉壁凍結在一起而造成的堵倉。
煤倉堵倉後果
多年來為了解決粘結堵倉問題,人們也想了許多辦法:諸如在倉壁上貼瓷磚、鋪鋼板,用空氣炮或電錘擊打,都未能徹底解決,且人工捅煤倉又時常造成人身傷亡事故
煤倉襯板性能原理
經大量的調研和實驗,最後決定採用UHMWPE板材為煤倉內襯,利用UHMWPE板材的自潤滑性和不粘性,以降低摩擦係數,達到解決堵倉現象。
煤倉襯板解決效果
經河南、山東、山西、河北等省眾多煤礦和電廠使用表明,有效的解決了堵倉問題,其煤倉的有效利用率均由20%--50%提高到100%,避免了因堵倉造成的生產中斷和捅倉事故,降低了倉料破碎率,節約了清倉費用.大大縮短了裝車時間,減少了壓車皮現象,降低了工人的勞動強度,社會效益和經濟效益都很顯著。