型號: | - |
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品牌: | - |
原產地: | - |
類別: | 化工 / 有機原料 / 有机中間體 |
標籤︰ | 聚氨酯跑道催化劑 , 替代鉛錫催化劑 , 替代汞觸媒 |
單價: |
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最少訂量: | - |
最後上線︰2016/12/05 |
產品參數:
產品密度:1100-1200kg/m3
燃點:110℃
金屬含量:19.3-20.7%
顏色:淡黃色液體
產品特性: 本產品特針對聚氨酯跑道料而研發,是取締“毒塑膠跑道”的極佳選擇,產品不含歐美限制的重金屬,產品有如下特點:
(2)提高跑道耐老化性能。跟鉛相比,跑道顏色持久性更好,耐老化性能提高15%-30%
(3)跑道材料性能更好。跟有鉛相比,同樣硬度可提升2-6A,拉伸強度、撕裂強度、伸長率等指標提高10%-25%。因此可更節省TDI(MDI)和MOCA的使用量。
(4)跑道環保性更高。產品不含鎘,鉛,汞,鉻等重金屬,不但能滿足現場施工工藝要求,而且能消除聚氨酯塑膠跑道材料的生產和使用過程中Pb、Hg污染,跑道可以達到最嚴苛的美國和歐盟標準,完全可以出口。
(5)跑道性價比高。0.4-0.8%的添加量,價格比汞,稀土催化劑便宜。
(6)跑道操作方便。直接添加,不影響施工和工藝。
產品關鍵詞:聚氨酯跑道環保催化劑,替代有機鉛錫跑道催化劑,替代汞觸媒,替代有機錫鉛聚氨酯跑道催化劑。
環保無味聚氨酯跑道不發泡催化劑Valikat Bi2010
1、產品性狀描述:
本產品外觀為淡黃色透明液體,金屬含量19.7-20.7%;密度1.01g/cm3(25℃),粘度210mPa.s(25℃);具特殊化合物氣味,易溶于一般聚氨酯原料如聚醚、聚酯多元醇等。
本產品不含八大重金屬、偶氮、鄰苯酸鹽等有毒成分,使用本產品合成的聚氨酯材料,能通過美國和歐盟等嚴格環保法規。是淘汰傳統有機錫、汞、鉛等催化劑的理想取代品。
2、獨特性能:
目前國內的聚氨酯跑道大都使用毒性很大的重金屬汞鉛催化劑,很多室內聚氨酯地面甚至小學幼儿園也採用同樣的催化劑,鋪設完工后對環境污染極大,不單單是重金屬逐漸遷移到塑膠表面造成的長久毒害,僅僅是發散的有毒氣味,即使是敞開的空間,往往一個月后仍有殘留,密閉空間,即使到塑膠地面老化可能仍有異味,對環境和人體有很大毒害。
本產品特針對環保雙組份無泡聚氨酯彈性體跑道料而研發,完全不同于常用胺錫類催化劑,本身特有的抑泡功能,能最大限度屏蔽聚氨酯原料中含有的微量水分(聚醚多元醇無需高溫真空脫水即可使用),即使在潮濕的陰雨天氣,也能完全避免產品出現鼓包、多泡、開裂等現象,該特點與有機汞鉛催化性能非常相似。與現在普遍使用的高毒有機汞鉛催化劑相比還有如下特點:
1)避免氣泡和鼓包。無論MDI或TDI體系料,即使潮濕環境也可避免氣泡和鼓包。尤其對工藝要求更高的MDI體系跑道料效果更明顯,極大降低鋪裝工藝要求。
2)用量更少。比高毒有機汞鉛類催化劑更好催化性能,使用量一般在總膠量的0.4-0.8%(TDI體系一般在0.8%左右,MDI體系一般在0.4%左右)。產品具有的超強催化作用能使聚氨酯跑道組合料在混合施工完畢后,視加入量多少可實現常溫下20分鐘-24小時錶干和實幹。
3)跑道無味。氣味大部分是因為反應不完全而造成的,而反應完全與否取決于催化劑的正確選擇,Valikat Bi2010的高活性使各組分反應更徹底故氣味更小或無氣味。固化后即使使用TDI原料的膠液也沒有味道,安全環保,減少或消除施工者和使用者的危害。
4)提前預混不失效。和P組分(含MOCA和多元醇組分)無限相溶,混合更均勻,更可以預先加入P組分中,且能穩定共存,不會出現汞鉛催化劑預先混配產生的催化劑失效現象。
5)提高跑道耐老化性能。跟有機鉛相比,跑道顏色持久性更好,耐老化性能提高15%-30%。
6)跑道材料性能更好。跟有機鉛相比,同樣配方硬度可提升2-6A,拉伸強度、撕裂強度、伸長率等指標提高10%-25%。因此可更節省TDI(MDI)和MOCA的使用量。
7)跑道環保性更高。替代高毒有機汞鉛后,跑道可以達到最嚴苛的美國和歐盟標準,完全可以出口。
3、使用說明:
本產品使用時加入P料組份(聚醚和MOCA組分),建議最好在真空脫氣之後封口前加入,攪拌均勻即可。請勿加入異氰酸酯組份(TDI或MDI組分,I料)中,防止凝膠罐中。
平常使用后注意必須馬上封閉罐口,避免敞開放置。
4、規格儲存:塑料方桶,25/200kg/桶。儲存於乾燥陰涼倉庫內,避免日光照射和雨淋。
東莞市領先環保材料有限公司針對聚氨酯跑道料而研發推出一款環保催化劑Valikat Bi2010,是取締“毒塑膠跑道”的極佳選擇,產品不含歐美限制的重金屬,產品有如下特點:
(2)提高跑道耐老化性能。跟鉛相比,跑道顏色持久性更好,耐老化性能提高15%-30%
(3)跑道材料性能更好。跟有鉛相比,同樣硬度可提升2-6A,拉伸強度、撕裂強度、伸長率等指標提高10%-25%。因此可更節省TDI(MDI)和MOCA的使用量。
(4)跑道環保性更高。產品不含鎘,鉛,汞,鉻等重金屬,不但能滿足現場施工工藝要求,而且能消除聚氨酯塑膠跑道材料的生產和使用過程中Pb、Hg污染,跑道可以達到最嚴苛的美國和歐盟標準,完全可以出口。
(5)跑道性價比高。0.4-0.8%的添加量,價格比汞,稀土催化劑便宜。
(6)跑道操作方便。直接添加,不影響施工和工藝。
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