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SDS射流風機產品使用狀況說明：在地鐵、公路隧道、鐵路隧道等基礎工程建設中、其空氣質量標準、安全因素靠風機強制通排風達到要求。就通風系統而言，要長期保持良好的空氣質量，否則對人體有害，如圖說明。

隧道通風系統設計和產品選型依據交通隧道原則上可分為三類：即地鐵、公路隧道、鐵路隧道。常規運行及緊急狀態下運行安全性、可靠性的先決條件是安裝確保各系統之間協調並充分發揮作用的環控系統。

SDS射流風機裝置辦法： a、風機的根底懇求水平、鞏固，且根底高度≥200mm。

b、風機與風管選用風機軟啣接（柔性資料且不焚燒）啣接，長度不宜小於200mm、管徑與風機進出口尺度一樣。為包管風機軟啣接在體系工作過程中不呈現歪曲變形，應裝置的鬆緊適度。關於裝在風機吸入端的帆布軟管，可裝置稍緊些，避免風機工作時被吸入，削減帆布軟管的截面尺度。

c、風機的鋼支架必須固定在混凝土根底上，風機其鋼支架與根底之間必須添加橡膠減振墊。悉數風機及電動機組件都裝置在整塊的鋼支架上，鋼地架裝置在根底頂部的減振墊上，減振墊最好用多孔型橡膠板。

d、風機出口的管徑只能變大、不能變小，最終出風口要裝置防虫網，偏向上出風時須添加風雨帽。

SDS射流風機通風系統的介紹：

1 縱向通風系統：這是最基本的通風方式。新風氣流從隧道入口端流向出口端，沿隧道縱向無需安裝通風管道。該通風方式一般選用可逆轉射流風機。將風機安裝在隧道頂部或側面，可二個方向全面通風，以達到雙向通風或控制煙霧； 若隧道較長則必須附加中央送、排風豎井，豎井與大氣相連，組成混合通風方式。

2 全橫向通風系統：沿隧道方向設置送、排風道，新風集中從風亭採集，排風集中從風塔排除，一般將送風道設置在路面以下，排風道設置在車道上部，送風道與排風道每隔一定間距設有送、排風口，在事故工況下沿隧道橫斷面及時排風，由此抽出煙霧。

3 半橫向通風系統：該系統又可區分為送風型半橫向通風方式和排風型半橫向通風方式，一般採用排風型半橫向通風方式，新風從洞口進入，排風相似全橫向通風系統。

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