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油浸式變壓器概述：

      全密封式配電變壓器與普通油浸式變壓器相比，取消了儲油櫃，油箱的波翅代替油管作為冷卻散熱原件，波紋油箱由優質冷軋薄板在專用生產線上製造，波翅可以隨變壓器油體積的漲縮而漲縮，從而使變壓器與大氣隔絕，防止和減緩油劣化和絕緣受潮，增強運行可靠性，正常運行免維護。

     波紋油箱表面經去油、去鏽、磷化處理后用三防漆塗裝，適合在冶金。石化、礦山等環境下使用。

S11-M變壓器結構特點：

1:鐵芯

貼心選用高導磁晶粒取向冷軋硅鋼片。鐵芯為心式鐵芯，全斜接縫迭積式鐵芯，其鐵芯柱為多級階梯的圓截面，鐵輒與鐵芯為等截面。

2：繞組

繞組採用瓦楞油道，不浸漆工藝，緊縮帶綁紮；繞組均為同心式線圈：高壓繞組具有對應分接電壓要求的抽頭，引至分接開關上，開關安裝在箱蓋上，且需切斷電源后可實現10KV和20KV的電壓轉移，以及變換分接電壓。

3：安全保護裝置

30-2000KVA變壓器裝有壓力釋放閥；根據用戶需求可安裝具有報警和跳閘端子的氣體繼電器

4：油溫測量裝置

變壓器均裝有玻璃溫度計的管座，管座設在油箱頂部，伸入油內120+-10mm;

1000-2000KVA變壓器裝有戶外式信號溫度計；

5：變壓器油箱

變壓器油箱由波紋壁構成，表面採用粉塵噴塗、漆膜牢固。波紋散熱片不但具有冷卻功能，而且具有呼吸功能，波紋散熱片的彈性可補償因溫度昇降而引起的變壓器油體積的變化。因此全密封變壓器沒有儲油櫃，降低了變壓器整體高度；變壓器在封裝時採用真空注油工藝，完全去除了變壓器中的潮氣，變壓器油不與空氣接觸。有效地防止氧氣和水分侵入式變壓器而導致變壓器絕緣性能下降和變壓器油老化的可能，因此不定期進行油樣試驗