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關鍵詞：1553B線纜、M17/176-00002、TE10612、trompeter7724s、
trompeterTWAC-78-1F2、trompeterTWC-78
主要經營：RAYCHE連接器  trompeter連接器  EXC板卡  10612線纜  M17/176線纜  1553B航空總線 ESC耦合器 CJ70-47  BJ77 BJ79  ESI-410  ESI-810  ESI-610 
在線耦合器：單子線 ESI-105-X-X-X ESI-125-X-X-X  ESI-135-X-X-X
            雙子線 ESI-205-X-X-X ESI-225-X-X-X  ESI-235-X-X-X
            三子線 ESI-305-X-X-X ESI-325-X-X-X  ESI-335-X-X-X
            四子線 ESI-405-X-X-X ESI-425-X-X-X  ESI-435-X-X-X

常松：185221O8O88

伽馬暴是一短時標的伽馬射線輻射增強的
天文現象[¨，其爆發的激烈程度僅次於“宇宙大
爆炸”，是一在宇宙學尺度上發生的恆星級天體
物理過程嘲。伽馬暴發現已有40多年，但對伽
馬暴的本質至今未有定論。對於伽馬暴的爆發
機制，提出了許多模型，其中，具有代表性的伽
馬暴噴流模型主要有3個：電磁驅動和磁流體
力學模型、火球模型及砲彈模型。這3種模型
對於伽馬暴爆發時所輻射出的伽馬光子的線偏
振度有着不同的預言。因此，若能確定伽馬暴
光子的線偏振度，則可確定伽馬暴的爆發模型，
或對伽馬暴爆發模型進行有效約束。
伽馬暴偏振儀(PoLAR)是我國和瑞士合
作研製的項目，是目前世界上專門用於伽馬暴
偏振觀測的儀器，擬安裝于我國天宮實驗室
2號(TG2)。其主要目標是通過測量伽馬暴
的偏振，確定伽馬暴爆發模型，或對爆發模型進
行約束限制。PoLAR探測伽馬暴偏振的原理
是：能量為50～350 keV的偏振伽馬射線與位
置靈敏的低Z材料塑料閃爍體(PS)之間發生
康普頓散射，散射后的伽馬光子計數方位角分
布與入射伽馬光子的線偏振度和偏振方向相
關，因此，通過測量散射伽馬光子的計數方位角
分布可得到入射伽馬光子的偏振信息。
POLAR探測器由20個探測模塊構成，各
模塊獲得的數據將彙集到中心控制電子學模塊
進行觸發判選處理，最終由單片機控制的MII，
STDl553B(簡稱1553B)總線將有效數據下傳
到衛星平台。同時，衛星平台可通過1553B總
線將控制指令上傳到POLAR載荷。1553B終
端設計的穩定性將影響數據傳輸的可靠性，一
旦1553B通訊出現問題，將最終影響PoLAR
科學目標的實現。
本工作擬為POLAR探測器設計基於51
系列單片機控制的1553B RT終端系統，目標
特點主要是控制簡單、功耗低、成本低等。
1 1553B簡介
1553B是一總線通訊標準，定義了數據總
線的電特性以及協議特性。1553B最初是由美
國軍方專為飛機上設備制定的信息傳輸協議，
初版為MIL—ST肛1553，該版本的第1個使用
者是F．16戰鬥機，后經演化成為現在的版本
MIL-STnl553B。它的主要特點是總線通訊
實時性好、效率高；通訊方式採用命令／響應及
廣播的形式，非常適合集中控制的分布式處理
系統；其特有的差錯控制及方式命令提高了數
據傳輸的可靠性。目前，1553B協議標準已廣
氾應用於軍事和航空、航天電子系統中。
1553B是一命令／響應形式的單主總線，總
線上可有3種終端設備．分別為總線控制器
(BC)、遠程終端(RT)以及總線監視器(BM)。
總線上的數據均由BC發起，向RT發送數據
或要求RT向BC傳輸數據，RT之間也可進行
通訊。BM主要用於監視總線上的數據流，不
會向總線發送任何數據，離線后可通過BM分
析總線上的數據流通情況。每條1553B總線
同一時間內只能有1個BC終端，最多能有31
個RT終端。終端與總線之間有兩種耦合方
式，分別為直接耦合和變壓器耦合。採用直接
耦合時，終端出現問題后可能會影響總線通訊；
採用變壓器耦合則可保証總線上1個終端出現
問題時，其它終端之間的通訊不會受影響。
1553B總線的數據傳輸速率通常為
1 Mb／s，傳輸方式為異步半雙工，採用曼徹斯
特Ⅱ碼的編碼方式。1553B總線採用熱備份冗
余結構，以提高系統的可靠性。1553B總線以
消息的形式傳輸數據，每條消息最多可包含32
個字，每個字由20位組成，按傳輸先後次序依
次為：3位同步，16位數據，1位奇偶校驗。
1553B總線上的消息主要由3種字組成：命令
字，由BC端發出；狀態字，由RT端在接收到BC
發出的命令字后返回；數據字，可由BC或RT發
出。總線上的消息傳輸方式主要有BC到RT、
RT到BC、RT到RT，另有BC向RT廣播的方
式以及特定的模式碼等。圖1所示為各種消息
的常用傳輸格式[3]，其中不包括廣播模式。
1553B總線是T昏2內部各載荷與平台間
的數據通訊方式之一。各載荷作為1553B的
RT端，衛星平台數據管理系統作為1553B的
BC端。POLAR作為Tp2上的科學載荷之
一，設計POLAR的1553B通訊系統，即設計
POLAR作為1553B RT終端的通訊系統。在
研製階段，無法與平台之間進行通訊，所以還設
計了1套1553B的BC端模擬器，用於測試RT
終端系統的數據通訊。

常松：185221O8O88