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石家莊創宏新材料有限公司

車廂防腐材料CH807施工指南

1. 為增加貨車車廂內壁耐腐蝕耐磨性，我公司研發生產了高強度樹脂復合材料。
2. 施工外界環境要求：
   1．施工環境溫度為-15-30℃，相對濕度小於80%。如果施工環境溫度低於10℃時，應採取保溫棚進行材料保溫。
   2．防腐蝕施工前，應根據施工環境溫度、濕度、原材料及工作特點，通過試驗選定適宜的施工配合比和施工操作方法后，方可進行大麵積施工。
   3．防腐蝕工程施工現場應防風塵。在施工及養護期間，應採取防水、防火、防曝晒等措施。
   4．進行防腐工程施工時，不得與其他工種進行交叉施工。
   二.環氧樹脂玻璃鋼施工順序：
   塗布底層樹脂-→固化-→增強措施-→鋪貼玻璃絲布至設計層數-→固化、修整-→塗布罩面樹脂-→固化
   三.增強措施：
   在陰陽角、管道週圍，施工縫及裂紋處等均需增強措施，其做法是封底層后該部位加鋪1-2層玻璃絲纖維布，具體鋪貼方法見5.3.4.。
   鋪貼玻璃絲布：本工程採用連續手糊法施工。
   底層塗料塗完后連續鋪貼玻璃絲布至設計層數。
   1．玻璃布必須浸泡在配好的環氧樹脂料中至完全浸透，拿出來要去掉過多的環氧樹脂料，使之存量在20-25%。
   2．先均勻塗刷一層鋪襯塗料，隨即襯上纖維增強材料，必須貼實，趕淨氣泡，其上再塗一層塗料，塗料應飽滿。
   3．鋪襯后，應檢查襯層的質量，當有毛刺、脫層和氣泡等缺陷時，應進行修補。
   4．鋪襯時，同層纖維增強材料的搭接寬度不應小於50mm。
   5.貼布原則大致是：先平面，后大麵；先上后下，先里后外；先頂后牆。
   6.增強層鋪貼完成后，應固化24h，修整表面，然後進行罩面樹脂施工。
   四.質量檢查
   1.外觀檢查
   1.1.氣泡，表面允許氣泡直徑為5mm，每平方米直徑不大於5mm的氣泡少於三個。
   1.2.裂紋，表面不得有深度0.5mm以上的裂紋，增強層表面不得有深度為2mm以上的裂紋。
   1.3.表面應光滑平整。
   1.4.塗層與基層的結合應牢固，無分層脫層、纖維裸露、環氧樹脂結塊。異物夾雜、色澤明顯不均等現象。
   2.固化度的檢查
   2.1.手觸襯裡表面無粘感。
   2.2.用手或硬物敲擊制品發出的聲音應清脆。
   管道等排風不暢的部位施工時要採取有效的通風措施。