型號: | 齐全 |
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品牌: | 拓林 |
原產地: | 中國 |
類別: | 建築、裝飾 / 其它建材 |
標籤︰ | 高速土工格室 , 邊坡綠化土工格室 , 高50-180 |
單價: |
¥8.7
/ 平方米
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最少訂量: | 1 平方米 |
最後上線︰2017/01/07 |
土工格室
產品特性
1、伸縮自如,運輸可縮疊,施工時可張拉成網狀,填入泥土、碎石、混凝土等鬆散物料,構成具有強大側向限制和大剛度的結構體。
2、材質輕、耐磨損,化學性能穩定、耐光氧老化、耐酸碱,適用於不同土壤與沙漠等土質條件。
3、較高的側向限制和防滑,防變形、有效的增強路基的承載能力和分散荷載作用。
4、改變土工格室高度、焊距等幾何尺寸可滿足不同的工程需要。
5、伸縮自如,運輸體積小;聯接方便、施工速度快。
產品用途
1、用於穩固鐵路路基
2、用於穩固公路軟地基處理
3、用於承受載重力的提防、擋牆
4、用於淺水河道治理
5、用於支撐管道路及下水道
土工格室工程應用
1 處理半填半挖路基
在地面自然坡度徒于1:5的斜坡上修筑路堤時,路堤基底應挖臺階,臺階寬度不得小於1M時,分期修建或改建公路加寬時,新舊路基填方邊坡的啣接處,應開挖臺階,高等級公路臺階寬度一般為2M,在每層臺階水平面上鋪設土工格室,利用土工格室自身的立面側限加觔效應,更好的解決不均勻沉陷的難題。
2 風沙地區路基
風沙地區路基應以低路堤為主,填土高度一般不就小於0.3M.由於風沙地區路基修筑的低路基及重承載的專業要求,採用土工格室可以對鬆散填料起到側限作用,在有限的高度內保障路基具有高的剛度和強度,以承受大型車輛的荷載應力。
3台背路基填土加觔
採用土工格室可以更好的實現台背加觔的目的,土工格室與填料間可以產生足夠的摩擦力,有效減少路基與構造物間的不均勻的沉降,最終才能有效緩解“橋台跳車”病害對橋面的的早期衝擊破坏。
付款方式︰ | 櫃台轉賬 |
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