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北京索瑞森科技有限公司
銷售經理:王峰
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德國陽光電池產品介紹
德國陽光蓄電池是目前世界上最好的工業蓄電池之一。在中國，德國陽光蓄電池近幾年來一直都佔據國內同類產品的市場銷量第一的位置，這歸因于德國陽光蓄電池的卓越品質。先進的技術，使用壽命長，性能穩定。

德國陽光主要銷售型號：A412-20G5  A412-32G6  A412-50A  A412-65G6  A412-90A  
A4100A  12-A412-120A  A412-180A  A602-200  A602-300  A602-300  A602-350  
A602-420  A602-480  A602-800

公司主要銷售陽光蓄電池，松下電池，冠軍電池，OTP電池，大力神電池，湯淺電池，美國海志蓄電池，德國荷貝克蓄電池，山特蓄電池，美國BB蓄電池，美國CSB蓄電池，美國德克，美國德克蓄電池，英國霍克蓄電池，及各個國產進口UPS電源
我們的優勢：我公司為多家ups電源、蓄電池廠家的授權合作商，廠方直接供貨，價格優勢明顯，完美的解決電源方案設計、專業的渠道，專業的安裝，專業的售后，在UPS電源方面我們更專業。廠家現貨供應，免費提供電池樣品，獨家承諾；防漏電率高達98%,否則無條件換貨。公司的主打產品為德國陽光電池，除了正規渠道外，我公司也擁有自己的渠道進口，省去了很多中間環節，因此可以給您最便宜的價格。
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根據英國著名電池機構 BEST (Batteries and Energy Storage Technology) 2008年發表的研究報告,2007 年全球汽車用鉛酸蓄電池銷售 3.8 億只,價值 190 億美元,如果包括工業用途在內,全球鉛酸蓄電池總銷售 220 億美元。新增生產主要 集中在巴西、俄羅斯和中國。實際上,在未來 5 年中國會取代美國,成為最大的汽車用鉛酸蓄電池市場。根據亞洲電池協會的統計,全球鉛蓄電池市場規模已經從 2005年 34,570 萬 KVAH增長到 2009年的 37,290 萬 KVAH。在亞洲市場,尤其是中國市場快速發展的影響下,2012 年全球鉛蓄電池的市場規模將上升至41,370 萬KVAH,年均增長率超過 4%。

環境問題將是影響未來鉛酸蓄電池市場的關鍵因素,特別是減少車輛排放和改進燃油效率,將導致汽車用鉛酸蓄電池市場的變化。包括“微混”(start-stop)

技術在內的汽車新技術,將帶動 VRLA電池、鎳氫電池以及潛在的鋰離子電池在汽車上的應用。先進結構的 VRLA電池的開發,將使鉛酸蓄電池的市場份額在混合動力技術引起的汽車製造業變革中得以維持。

目前,隨着全球石油價格飆升,環保可持續發展的呼聲越來越高,各國政府對新能源行業的大力支持,新能源汽車的產業化發展將為性價比高、工藝技術成熟的鉛酸蓄電池行業帶來了巨大的增長空間。 加之當前電信領域的快速升級發展,為鉛酸蓄電池帶來巨大的發展空間和發展活力。根據中國電器工業協會鉛酸蓄電池分會的預測,由於鉛酸蓄電池與其它二次電源相比具有技術成熟、安全性高、循環再生利用率高、適用溫帶寬、電壓穩定、組合一致性好及價格低廉等優勢,在“十二五”期間鉛酸蓄電池在二次電源市場上仍然是處於主導地位。
綜合考慮電動自行車動力電池需求、電動汽車動力電池需求、汽車用鉛酸蓄電池需求、風能太陽能儲能電池需求、電信用備用電池需求、計算機系統 UPS 電源需求以及出口市場需求,預計 2015 年國內蓄電池市場的容量預測為 1,500~1,600 億元人民幣;國際蓄電池市場佔有量預測為 220~250 億元人民幣。作為鉛酸蓄電池生產企業,應抓住發展的巨大時機,擴大生產規模,增加市場份額。據不完全統計，上海每年將產生量約8萬多噸廢舊鉛酸蓄電池，並呈現逐年增長態勢。不過，由於回收體系不完善，上海目前廢鉛酸蓄電池回收處置的情況不容樂觀，合法循環回收不足10%，大部分被“回收遊擊隊”非法轉移到了外地。上海近郊及週邊地區成為了非法傾倒廢酸液和非法冶煉造成輸入性鉛污染的受害地帶。僅廢鉛酸蓄電池一項，10年間累計5萬多噸傾倒的廢酸液（含有大量重金屬鉛），且每年還在以3000噸遞增，嚴重污染上海及週邊地區水質和土壤，且使上海稅源每年流失1.2億元。
聯盟會長張敏祥表示，聯盟希望通過努力，使上海廢鉛酸蓄電池從無序回收，轉向有序回收，三年內力爭達到廢鉛酸蓄電池合法回收率80%以上，提高鉛酸蓄電池環保回收及綜合利用整體水平，促進在中國建設完整的鉛酸蓄電池產業鏈和成熟健康的市場體系。
與此同時，上海鉛酸蓄電池配送回收中心將於今年八、九月份正式挂牌運行，聯盟將依托即將建立的上海鉛酸蓄電池配送回收中心來實現鉛酸蓄電池的綠色循環利用。聯盟副會長兼祕書長吳小云透露，今後還將通過上海有色金屬現貨交易中心平台實現新舊電池配送回收的線上交易，並通過互聯網服務平台，為上海全市範圍內蓄電池銷售回收網絡服務。
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(2)國家產業政策支持
發行人的主導產品閥控式密封鉛酸蓄電池產品被列為《產業結構調整指導目錄(2011年)》和《外商投資企業產業指導目錄(2007 年)》中鼓勵類發展或投資的目錄。 國家發改委在 《輕工業技術進步與技術改造投資方向 (2009-2011年) 》明確了新型鉛酸蓄電池技術的發展方向。 《高新技術企業認定管理辦法》 規定“新型高容量、 高功率電池與相關產品”屬於國家重點支持的高新技術領域中 “新能源及節能技術” 的範圍,業內企業經認定后可依法享受所得稅稅率為 15%的優惠。據此,發行人于 2008 年 12 月被認定為高新技術企業,2011 年 10 月發行人通過高新技術企業資格複審。
(3)太陽能、風能儲能電池將成為鉛酸蓄電池發展新的增長點
傳統能源的日益匱乏和環境日趨惡化,極大地促進了新能源的發展。新能源發電的規模也快速攀升。但風電、太陽能發電自身所固有的隨機性、間歇性特征,決定了其規模化發展必然會對電網調峰和系統安全運行帶來顯著影響,必須要有先進的儲能技術作支撐。儲能電池由於使用方便,將成為太陽能風能儲能技術發展的重要方向,而由於具有容量大、安全穩定性高和成本低等突出優點,目前儲能電池以閥控式密封鉛酸蓄電池為主。因此,隨着太陽能、風能等新能源行業在“十二五”期間的快速發展,必然引起閥控式密封鉛酸蓄電池的巨大市場需求。                                    促銷熱線010-57037915
(4)環保和行業准入等政策的嚴格執行有利於鉛酸蓄電池行業集中和產業升級
自2003 年開始在鉛酸蓄電池行業實施工業產品生產許可証制度以來, 國家對於鉛酸蓄電池行業製造及回收出台了一系列的環保政策、標準,鉛酸蓄電池行業的環保問題已經得到大幅改善。目前隨着我國經濟增長方式的轉變,國家對鉛酸蓄電池行業的環保要求將日益提高,相關清潔生產技術、工藝和設備將逐步得到推廣,有利於行業集中和產業升級,實現行業的跨越式發展。
2012年鉛酸蓄電池被列入淘汰落後產能的工業行業, 2012 年淘汰落後產能的目標任務是2000 萬千伏安時。根據工信部《2012 年 19 個工業行業淘汰落後產能企業名單第一批》,共有 92家鉛酸蓄電池企業被淘汰落後產能。目前,發行人不存在淘汰落後產能的情況。該項政策有利於行業集中和產業升級。
2012年7 月1 日開始實施《鉛蓄電池行業准入條件》,這將有利於改善企業的技術水平和產品質量,降低環境污染,提升我國鉛蓄電池生產行業集中度,促進我國鉛蓄電池行業持續健康發展,同時將推動行業洗牌。
2、不利因素
(1)前期行業准入門坎過低,產業集中度較低
根據2011年 5 月中國電器工業協會鉛酸蓄電池分會制定的 《鉛酸蓄電池行業“十二五”發展規劃》,隨着中國特色的經濟發展,營造了一大批民營中小企業,鉛酸蓄電池行業的 1500 家企業中,具有國際先進水平的前端企業只佔到 1.4%;具有國內先進水平的主流企業只佔到 12%;其餘 86.6%的企業都是年產為几百萬到几千萬元的低端企業;企業的生產規模、製造技術和產品質量水平差距較大。
這種產業結構,不但造成原材料的損耗、能源的消耗以及環境保護的規範性離散較大,而且終端市場的低價無規則競爭狀態日趨嚴重,這些都束縛和阻礙了鉛酸蓄電池產業健康、有序的發展。
(2)出口稅策的調整加劇了國內市場的供需矛盾
中國是全球最大的蓄電池出口國,年出口量在 200 億人民幣左右。2006 年 9月國家取消了鉛酸蓄電池 13%的出口退稅和來料加工貿易,加之近幾年人民幣的持續升值,出口鉛酸蓄電池的價格成本增長了30%左右。由於中國鉛酸蓄電池的出口在國際市場上失去了價格優勢,致使出口量銳減,大量的出口蓄電池轉向內銷,加劇了國內市場的供需矛盾。
(3)技術創新環境和能力缺乏,國際先進製造技術的強大衝擊
近10 年來,受其它新材料電池即將取代鉛蓄電池、鉛蓄電池屬夕陽產業等論調等的困擾,讓產業內很多優勢資金與深厚的科研實力被轉移,鉛蓄電池領域的科研課題很難得到政府部門政策和資金的支持,大大限制了鉛蓄電池科技創新的發展。
行業主流企業的優勢資金與科研實力重心沒有放在技術創新上,技術上多採用“跟隨主義”,而行業的中小企業資金和技術力量都十分匱乏,無力開展技術創新。隨着國外先進工業國家在中國持續的大規模投資建廠,中國的鉛酸蓄電池產業將受到國際先進製造技術的強大衝擊。

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德國陽光蓄電池是目前世界上最好的工業蓄電池之一。在中國，德國陽光蓄電池近幾年來一直都佔據國內同類產品的市場銷量第一的位置，這歸因于德國陽光蓄電池的卓越品質。先進的技術，使用壽命長，性能穩定。