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一、標準服務
a中國至美國，日本和歐洲各亞馬遜倉及私人倉
b根據需求提供 空派，海派，鐵派等物流方案

二、增值服務
A.打印亞馬遜標籤：按照亞馬遜FBA條碼內容要求打印每個產品相應的標籤
B.代貼標籤：按照亞馬遜FBA入庫要求，每件產品都貼上相應的條碼
C.分箱：按照亞馬遜FBA入庫產品的種類和數量要求，分揀按箱包裝

三、退運服務
可提供我司美國、英國公司，協助處理亞馬遜倉庫的退件。 幫助客戶重新操作貨件重發入倉或其它處理。
按照實際情況產生的相關操作要求，另計費用。

目前市場上的FBA專線以美國和歐洲專線為主體，簡單地介紹一下整個操作流程。
任何的專線都必須是以下幾個主要環節組成：空運頭程+目的地清關+目的地派送。

以美國專線舉例，到美國：
部分，空運頭程。我們可以根據時效的快慢，和貨物的類別來選擇合適的航空公司，一般大陸的機場是禁止上帶電池的貨物，但是可以上帶磁性的貨物，帶磁性的貨物需要在機場做磁檢報告。帶電池的產品一般都會選擇從香港的航空公司出口。選擇航空公司的快慢程度，又決定了航空費用的高低，直航的空運價格一般都高于轉航的，但是直航的時效穩定性大大高于轉航的飛機。特別是到了下半年旺季的時候，轉飛的航班時效性會急劇下降。

第二部分，目的地清關。在美國清關，都需要一個清關公司和一個以貿易公司為抬頭的進口商作為載體對貨物進行清關，清關過程大概需要1-2工作日，偶爾可能會碰到特殊的查驗，如查驗貨物是否有侵權，是否有相應的資質証書，例如FCC認証，FDA認証等等。是否有原產地標誌，例如前段時間，美國海關就大力查驗產地標識，要求到美國的貨物必須貼上中國製造的標籤。當貨物清關完畢，接下來就是正常的目的地轉運了。

第三部分，目的地轉運。美國是一個疆域遼闊的國家，東西部跨度非常大，在派送的這個環節也是一個相對其他國家比較緩慢的國家。現在市場上，目的地派送一般都是分為卡車派送和FEDEX/UPS等當地快遞公司派送。卡車派送的優點是：平均費用較低，裝載量大，但是同樣也有不足：派送前需要提前和亞馬遜倉預約，派送時間較慢，POD簽收回執單回來很慢。快遞派送的優點是：免預約（前提是此類快遞公司是亞馬遜官方認可的快遞公司），時效相對較快，缺點是價格相對較高。