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       工業彎頭的磨損一直是影響安全文明生產的一個因素， 隨着科學技術不斷髮展，材料也不斷創新，相繼出現鑄石、鑄鋼、 合金、離心澆注復合陶瓷等材料。其中管道內襯氧化鋁陶瓷以其高耐磨性、高硬度、耐氧化、耐腐蝕性好和極高的耐高低溫強度性能，已成為一種應用最廣氾耐磨材料，佔據了世界特種陶瓷市場份額（耐磨材料）的80%左右。
廣氾分布在火電、鋼鐵、冶煉、水泥、機械、煤炭、礦山、化工、港口碼頭等磨損嚴重的行業。
      在國外，工業企業普遍採用耐磨陶瓷做防磨內襯，包括日本京瓷（KYOCERA）,九州工業及德國BMW 等知名企業均採用高鋁瓷製作襯板和耐磨零部件。國外進口設備，大部分都是用這種耐磨彎頭，如華能大連發電廠、華能岳陽發電廠一期、國華三河發電廠、大唐徒河發電廠、江蘇利港發電廠等廠，耐磨彎頭出廠就裝貼耐磨陶瓷。

      近年來隨着我國電力建設的加速發展和新技術新材料的不斷推廣，耐磨彎頭已應用到國內几十家新建電廠工程上,使用效果良好，得到大力推廣。
離心澆鑄復合陶瓷彎頭
      離心澆鑄復合管是採用“自蔓燃高溫合成-高速離心技術”製造的復合管材，在高溫高速下形成均勻、緻密且表面光滑的陶瓷層及過渡層。另外工作常溫850～900度陶瓷都不會掉落,重量較輕,復合陶瓷以硬度防磨,解決過去以厚度防磨。目前直管、彎頭、彎管、三通等在磨損嚴重行業使用效果非常好。
全稱陶瓷內襯復合鋼管。
      復合管因充分發揮了鋼管強度高、韌性好、耐衝擊、焊接性能好以及剛玉瓷高硬度、高耐磨、耐蝕、耐熱性好，克服了鋼管硬度低、耐磨性差以及陶瓷韌性差的特點。因此，復合管具有良好的耐磨、耐熱、耐蝕及抗機械衝擊與熱衝擊、可焊性好等綜合性能。是輸送顆粒物料、磨削、腐蝕性介質等理想的耐磨、耐蝕管道。