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我國從60年代開始發展，至今已近40年。目前已基本占領了小型船艇市場，並以輕質、造型美觀、色彩多樣而受到經營單位和乘客的歡迎。但長期以來，玻璃鋼船艇的維護保養工作未能受到應有的重視。生產單位大都未在及用戶須知等資料中介紹維護保養常識，很多用戶單位對玻璃鋼材質、性能等缺乏了解，不少人盲目認為玻璃鋼強度高、不會鏽蝕，又有層保護，無需保養。這就造成了很多玻璃鋼船艇由於缺乏維護保養而過早失去風采，縮短了使用壽命。玻璃鋼是以合成樹脂為基體，以玻璃纖維為增強材料復合而成的。它具有與鋼相近的強度，有耐水、耐腐蝕的優越性能，表面光潔如鏡的美觀外表，可整體成型的特點；但它也存在一些不足，如剛度較小、耐磨性較差等。特別是影響質量的因素較多（如原材料優劣、作業人員技術素質、生產條件及環境因素等等），這就使同類產品質量上的差異會很大。與鋼質、木質船相比，玻璃鋼船具有較少維修的特點，這是玻璃鋼本身的優越性能所決定的。但玻璃鋼與所有材料一樣，也存在着老化問題，只是老化進程較緩而已。即使在船艇表面施加了膠衣樹脂形成了保護層，但由於厚度僅0.3-，在經常磨擦和環境侵蝕下也會損傷和減薄。所以，玻璃鋼較少維護並非不需維護，適當的維護不僅可以保持漂亮的外觀，還可延長玻璃鋼船艇的壽命。除機器、設備等按常規保養外，玻璃鋼船艇的維護保養工作要點如下。除機器、設備等按常規保養外，玻璃鋼船艇的維護保養工作要點如下。1.避免接觸尖銳、堅硬物體。玻璃鋼船體與岸邊石塊、混凝土構筑物、金屬構件磨擦碰撞時會產生擦痕等損傷，應採取防護措施。如在經常受磨擦的船首、靠碼頭部位及舷邊等處設置防撞耐磨的金屬及材料，在甲板上鋪設耐磨的橡膠、塑料軟材等。2.發現損坏，及時修補。經常檢查船體，如發現樹脂剝落、划痕較深、露出纖維時，必須及時修補，否則由於水的滲入，會加速損坏。3.不用時，特別在寒冬季節，要上岸放置。由於玻璃鋼有一定吸水性，水能沿玻璃纖維與樹脂界面的微小通道逐漸滲入內部而使玻璃鋼強度逐漸下降。特別在冬季，滲入的水遇冷結冰，使滲水通道擴展，危害更大。因此，每到冬季船艇不用時，應離水上岸擱置，使滲入的水揮發出來，強度可逐漸恢復。這樣做可延長船的使用壽命。船艇上岸后應先清洗，用襯墊物擱好擺正，最好放于室內，如放于室外，應用蓬布遮蓋，並經常通風，防止潮濕。

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