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復合材料橋梁防撞設施,柔性復合材料防撞護舷

型號:STKJFZK
品牌:STKJ
原產地:中國
類別:安全、防護 / 其它安全和防護
標籤︰固定式防撞護舷 , 自浮式防撞護舷 , 鋼覆防撞護舷
單價: ¥1000 / 件
最少訂量:1000 件
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衡水勝特科技有限公司

免費會員河北省衡水市
最後上線︰2019/04/11

產品描述

 固定式復合材料橋梁防撞設施簡介

固定式復合材料橋梁防撞設施,顧名思義,是固定在橋梁的橋墩或承台的防撞部位的橋梁防撞設施。

通過螺栓將復合材料橋梁防撞設施固定在橋墩或承台四週,可以預埋帶有套筒的緊固件(適用於新建橋梁),或安裝前將螺栓植觔到橋墩或承臺上(適用於老橋改造)。

通過螺栓連接方式即便於安裝,在更換時只需擰開螺栓便可更換。

復合材料橋梁防撞設施由復合材料殼體、復合材料格構腹板、高性能閉孔吸能材料三部分組成。

復合材料殼體有着很好的耐腐蝕和耐水流衝擊作用,並且在復合材料外表層加入紫外線吸收劑和抗老化劑,使其具有更好的耐候性。

復合材料格構腹板有着非常好的韌性和剛性,能夠使內部填充吸能材料形成一個封閉的艙室,並作為吸能材料的骨架,擴大吸能作用。

高性能閉孔吸能材料,為閉孔結構,在撞擊時通過擠壓、壓潰延長撞擊時間,吸收撞擊動能,起到耗能作用。

固定式復合材料橋梁防撞設施能緊密貼合在橋墩、承台表面,以柔克剛、剛柔並濟吸收動能,保護橋梁、船舶及人員的安全。

固定式復合材料橋梁防撞設施特點

1、柔性材料、撞擊力吸能好

固定式復合材料橋梁防撞設施屬於柔性材料製作,內部填充高性能閉孔吸能材料,可大幅消減船撞力,有效的保護人、橋安全,同事,還能夠最大限度的降低船舶的損傷。

2、耐腐蝕、耐久性、耐撞性、耐疲勞性能優異

與鋼制橋梁防撞設施相比,復合材料橋梁防撞設施耐腐蝕、耐久性好,使用過程不需要維護;

結構性能好,可承受小船多次撞擊;

復合材料抗疲勞能力強、彈性好,變形后可以恢復。

3、重量輕,運輸、安裝、更換方便

復合材料殼體比重為鋼制殼體的1/4,且高性能閉孔吸能材料比重更輕。

獨立單元重量輕、運輸、吊裝費用低。

4、受撞擊可改變船舶航向

固定式復合材料防撞設施為圓角結構,當船舶與防撞設施碰撞時,防撞裝置能夠撥開船頭,使之不再繼續衝擊橋墩,從而主動降低船舶撞擊橋墩的能量。

5、連接形式好拆裝、運輸安裝方便快捷

固定式復合材料橋梁防撞設施由多個獨立的單元組成,可採用卯榫或插銷式連接方式,可拆裝,運輸和安裝便捷、高效,各單元損坏后維修更換方便。

6、可塑性強,可根據具體橋墩形式,結合通航情況設計出適用的橋梁防撞裝置

7、外觀美觀、醒目

固定式復合材料橋梁防撞設施外觀可製作成任何顏色或圖案,設置成醒目顏色或反光形式,提高橋墩安全性。

固定式復合材料橋梁防撞設施安裝示意圖

固定式復合材料橋梁防撞設施防撞機理

在固定式復合材料橋梁防撞設施保護系統中,當船舶與防撞設施撞擊緊密接觸后,防撞設施截面本身也能承受較大的撞擊力,設施截面外殼為彈性復合材料,其內部填充的耗能材料抗剪強度高,緩衝能力強。

由於固定式復合材料橋梁防撞系統具有自重輕、緩衝性、彈性模量低等特點,因此可有效保護船舶不至於局部受損。

總結固定式復合材料橋梁防撞設施的受力機理,主要有以下幾點:

彈性好,長纖維可有效分散撞擊荷載,同時保護橋梁與船舶;

纖維強度高、質量輕;

耐腐蝕、穩定性好、免維護、免油漆塗裝;

綠色環保材料;

重量輕、運輸、安裝、更換方便;

內部緊密填充耗能材料,撞擊時耗能材料相互摩擦消耗能量,以降低撞擊力;

小撞不坏,中撞好修,大撞好換。


產品圖片

復合材料橋梁防撞設施,柔性復合材料防撞護舷 1
圖 1
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