型號: | 罗宾逊R22直升机 |
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品牌: | - |
原產地: | - |
類別: | 交通運輸 / 交通運輸工具 / 航空、航天 |
標籤︰ | 羅賓遜 , 直升機 , 羅賓遜R22 |
單價: |
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最少訂量: | 1 架 |
最後上線︰2020/08/05 |
旋翼系統兩片槳葉的半剛性旋翼;槳轂用三個鉸鏈懸挂以減少槳葉柔性,旋翼振動和操縱力反饋。彈性蹺蹺板鉸鏈裝有限動塊,以防大風中起動和旋翼停轉時槳葉打着尾梁。旋翼槳葉型為NACIX63一015(修改過的)。槳葉在旋轉平面內為剛性的,在揮舞平面內是自由的。槳葉為全金屬膠接結構,有不鏽鋼大梁和前緣,輕合金蒙皮和輕合金蜂窩芯。旋翼槳葉上有一片固
定的調整片。尾槳為兩片槳葉,安裝在尾梁左側,是輕合金膠接結構的。標準旋翼剎車裝置。
傳動系統用V形皮帶傳動,有超轉離合器。主減速器和尾減速器都利用螺旋傘齒輪減速。在旋翼和尾槳傳動系統中採用專利製造的不需維護柔性聯軸節。旋翼與發動機轉速比為1:5,尾槳與發動機轉速比為:28:1。
機身座艙旋翼塔座和發動機架為焊接鋼管和輕合金主結構,有硬殼式尾錐:座艙蒙皮為輕合金和玻璃鋼結構。
尾部裝置十字形輕合金結構,水平安定面和垂直尾翼是固定的。在垂尾下有彈性尾撐保護尾槳,(“水手”型的為浮筒)。
起落裝置焊接鋼管與輕合金的滑橇式起落架,有應急着陸吸能裝置。“水手”型的為雙浮筒/滑橇起落架。
動力裝置一台119干瓦(162馬力)達信集團?萊康明0-320-B2C 4缸平置發動機,降低使用率為97.5于瓦(133馬力),安裝在主機身後下部。發動機部分暴露在外,以改善冷卻效率和簡化維護。輕合金制的燃油箱在機身後部左上側,可用容量為72.5立升。選裝輔助油箱容量為39.75立升。滑油量為5立升。
座艙在封閉的座艙里有兩副併排的座椅。週期變矩操縱杆安裝在兩座椅之間,在軛形件上有兩個操縱把手,能由兩個座椅上的人員駕駛直升機。常規的復式總距和油門操縱機構安裝在每副座椅的左側。風檔玻璃由兩塊彎曲形玻璃組成,兩側有舷窗。兩副座位下面可以放行李,座艙可通風加熱。
系統和設備電氣系統有12伏直流發電機。標準設備有金氏KY92通信收發兩用機,爬升率指示器、高度表、石英鐘、低轉速報警器、主減速器溫度與金屬屑警告燈、隔音設備、防撞燈、夜間航行燈和地面操作機輪。選裝設備有金氏KYI97通信收發兩用機、KY53導航接收機、 KT76A應答機和KR87無線電羅盤、座艙加熱器和可拆卸的左側操縱機構。