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底卸式礦車構造

底卸式礦車由車箱、車架、底門、車輪軸及卸載輪組組成

底卸式礦車工作原理

底卸式礦車跟固定式礦車同是煤礦地面和井下巷道運輸礦石和矸石的主要運輸設備。底卸式礦車主要由車廂、車架、緩衝器、連接器、輪軸等組成。底卸式礦車車體一般為金屬結構，兩端設有緩衝裝置，另有聯接器用於聯接礦車與礦車，礦車與機車。底卸式礦車車廂與車架間靠輪軸連接。

採用底卸式礦車時，要在井底車場內設置卸載站，卸載站內有卸載坑。當底卸式礦車車廂懸空，並沿托輥向前移動時，底卸式礦車底架借其自重及所載礦石重量自動向下張開，車廂底架后端的卸載輪沿卸載曲軌向下方滾動，底卸式礦車車底門逐漸開大。由於所載礦石重量及礦車底架自重作用，使礦車受到一個水平推力，推動列車繼續前進。礦車通過卸載中心點，礦石全部卸淨。卸載輪滾過曲軌拐點逐漸向上，車架與車廂逐漸閉合。由於卸載產生的推力使列車加速。

該產品已出口美國、法國、加拿大、印尼、俄羅斯、越南、澳大利亞、韓國、伊朗等多個國家，獲得客戶的一致好評。

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