| 型號： | 9121-SC27-T |
|---|---|
| 品牌： | ATI |
| 原產地： | 東薩摩亞 |
| 類別： | 電子、電力 / 其它電力、電子 |
| 標籤︰ | ATI , ATI模塊 , 9121-SC27-T |
| 單價： |
¥6000
/ 件
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| 最少訂量： | 1 件 |
| 最後上線︰2020/11/23 |
ATI Utility Coupler消除了KTH Parts Industries的設備故障，
將空氣和電力自動重新連接到KTH的機器人焊接單元可將停機時間減少到零小時！
在對接和夾具應用程序中快速連接實用程序。
ATI Utility Coupler適用於在對接和固定應用中需要快速連接諸如空氣，流體，電力和電信號等實用程序的應用。模塊化，多聯軸器設計可以連接ATI的任何標準附加實用程序模塊，並可以提高任何生產單元的週期時間和靈活性。主側連接具有獨特的旋轉順應性機制，可允許較大的工具不對中。實用車耦合器可以配備電動或氣動驅動缸。ATI Utility耦合器可為您提出具有挑戰性的耦合需求提供快速且經濟高效的解決方案。
什麼是效用耦合器（UC）？
專用的連接設備，用於耦合空氣或電信號，用於對接和固定應用。實用程序耦合器通常不設計為承載有效載荷。取而代之的是，ATI Utility Coupler包括合規性功能，可以補償嚴重的工具未對準問題。效用耦合器也被稱為多耦合或快速連接器設備。實用程序耦合器可以是自動的也可以是手動的，可以是鎖定的也可以是非鎖定的，根據應用程序的要求，它可以具有合規性或不合規性。
ATI Utility Coupler適用於在對接和固定應用中需要快速連接諸如空氣，流體，電力和電信號等實用程序的應用。模塊化，多聯軸器設計可以連接ATI的任何標準附加實用程序模塊，並可以提高任何生產單元的週期時間和靈活性。主側連接具有獨特的旋轉順應性機制，可允許較大的工具不對中。實用車耦合器可以配備電動或氣動驅動缸。ATI Utility耦合器可為您提出具有挑戰性的耦合需求提供快速且經濟高效的解決方案。
產品亮點：
實用車鉤通常具有陽極氧化鋁主體，硬化的不鏽鋼定位銷系統和硬化鋼過載銷。通常在設備中沒有鎖定機構。取而代之的是，該設備依靠來自可選驅動缸或線性致動器的力來保持恆定的聯接壓力。ATI提供特定應用所需的驅動缸或線性執行器。為您的應用正確選擇正確的驅動缸尺寸很重要。在確定驅動缸尺寸時，必須考慮到來自集成檢查口的反作用力。實用車鉤型號頁面顯示了每種車鉤類型的兼容驅動缸總成。此外，可應要求提供特定的驅動缸。
獨特的順應性機制
實用程序耦合器在主機側具有獨特的順應性功能，允許在耦合平面的任何方向上進行4 mm順應。同樣，它允許±3度的旋轉柔度。外殼內部有三對預加載的彈簧，這些彈簧迫使主體在定製的倒角推力軸承上自動居中。該系統允許在耦合之前母版和工具的相對較大的未對準。對於需要更高合規性的應用程序，請聯繫ATI，我們可以設計定製的解決方案。ATI Utility Coupler也可以是剛性的。剛性連接器為連接空氣或電力設施提供了一種低成本解決方案，非常適合於相應固定裝置可以很好地對準的應用。
附加實用程序模塊
ATI實用程序耦合器與大量標準ATI實用程序模塊兼容，並且能夠在各種應用程序中運行。這種靈活性在很大程度上歸因于過去幾年中為ATI工具轉換器開發的多種不同型號的實用程序模塊。Master和Tool主體配備了模塊安裝功能，這些功能使耦合器最多可以連接四個附加的標準Tool Changer實用程序模塊。Master和Tool主體可以帶有可選的內置功能，這些功能可以將多個實用程序從Master迅速連接到Tool端。
添加空氣或流體模塊時，需要考慮一些特殊的注意事項。每個流體/空氣端口都提供一定量的后推力，在指定驅動缸時需要對其進行量化。較大的檢查端口會在耦合器上施加較大的力，必須確保克服此力，以確保平齊的連接。此外，如果實用程序耦合器在組件的一側全部配置有大量的流體/空氣端口，則產生的推力將不居中，並可能導致需要更大的驅動缸。
