| 型號： | CGM |
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| 品牌： | 中德新亞 |
| 原產地： | 中國 |
| 類別： | 建築、裝飾 / 其它建材 |
| 標籤︰ | 無機錨固膠 , 鋼觔錨固料 , 軌枕道釘錨固劑 |
| 單價： |
¥1
/ 噸
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| 最少訂量： | 1 噸 |
| 最後上線︰2020/11/10 |
CGM-320B道釘錨固劑
一、應用範圍
1、適用於鐵路混凝土軌枕、橋枕的道釘錨固，裝配式橋梁膠結接頭、機械設備地腳螺栓的錨固。
2、適用於鐵路、隧道、引水隧道、煤礦、橋墩加固、房屋抗震、冶金礦山等地下工程用錨杆進行支護圍岩的快速施工，以及混凝土結構加固工程中牽釘的錨固，並可滿足鋼觔焊接要求。
二、性能指標
執行標準JG/T340-2011混凝土結構工程用錨固膠
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項目 |
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技術性能指標 |
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凝結時間，min |
初凝 |
≥30 |
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終凝 |
≤120 |
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氯離子含量，% |
≤0.1 |
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豎向膨脹率，% |
1d |
≥0.1 |
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28d |
≥0.1 |
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抗壓強度，MPa |
1d |
≥30.0 |
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28d |
≥60.0 |
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約束拉拔條件下帶肋鋼觔與混凝土的粘結強度，MPa |
C30混凝土 |
≥8.5 |
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C60混凝土 |
≥14.0 |
三、施工工藝
1、錨固劑施工時錨孔孔壁宜潮濕，但錨孔內不得有積水。
2、錨固劑與水拌合時不得摻入其他任何外加劑或摻合料，採用干粉道釘錨固劑時，機械攪拌時間宜為1min~2min；人工攪拌時，宜先加入2/3的用水量攪拌2min，隨後加入剩餘用水量繼續攪拌至均勻。
3、採用錨固包式錨固劑時，應將錨固包浸入水中，按的時間浸泡后取出。吸水后錨固包包裝紙應不破損，折斷錨固包，其斷面中央應不見干料。
4、錨固時應先將制備好的錨固劑注入錨孔內，然後將錨觔插入錨孔。錨觔的錨固深度應滿足設計要求，錨觔與孔壁的間隙應均勻，間隙中應充滿錨固劑，不應有氣泡或縫隙。採用錨固包形式時的錨固劑時，浸水后的錨固包送入錨孔前應將包裝紙去除。
5、施工中廢棄的錨孔，應採用錨固劑填實。
6、錨固完畢后3h內應對固劑加以覆蓋並保溫養護，保溫時間不宜少於24h。外露錨固劑表面不應有龜裂或分層裂縫。冬季施工時，應考慮相應措施。
