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      20礦井裝載機是中首重工經典機型基礎上推出的一款提升型產品。系列裝載機在。主要部件均採用曆經多年考驗的經典配置，結構簡潔，可靠性高，通用性好，保有量大，維修簡單。在此基礎上對作業性能、工作效率、可靠性、，是一款“全工況適應型”產品。新型骨架結構駕駛室， VDO儀表，超大空間，視野開闊。 採用成熟經典的傳動部件，定軸箱與發動機實現匹配，節能。  牽引力≥9.0噸，掘起力≥12.0，作業能力，各種惡劣工況。  剷斗斗型優化，插入阻力小，滿斗係數高，具有傑出的剷掘能力。  2600mm軸距，轉彎半徑5165mm（輪胎），機動靈活，場地適應能力強。  可配置加大斗、夾木鉗、抓草叉、抓管機、掃地機等多種機具，滿足多種工況要求。

礦井剷車主要用於空間狹窄的洞采作業的磷礦、鐵礦、銅礦、金礦、銀礦、鉛鋅礦、煤礦巷道等各種礦山、水電、隧道工程的碎石土料採集及輸送施工裝車。它是由機械手與輸送機相接合，扒渣和輸送裝車功能合二為一，採用電動全液壓控制系統的生產裝置，具有環保、能耗小、的特點。巷道裝載機是礦山企業的的設備，是人工和其它機械的替代產品。

一、結構特點:

　　礦井裝載機具有下列特點:

井下剷車採用鉸接式車架,轉彎半徑小,機動靈活,便於在狹窄低矮場地作業.

工作裝置經計算機優化設計其結構更合理,具有強勁的剷掘力和較短的作業循環時間,工作效率更高.

礦井裝載機採用液力機械傳動.能充分利用發動機的功率,扭矩使整機具有較大的牽引力同時還能適應外界阻力變化而自動無級變速,在充分發動機使用效率的同時延長傳動機件和發動機的使用壽命.

礦井裝載機採用負荷傳感、優先轉向的分合流液壓系統、動力換擋變速,整機操縱輕便靈活、動作平穩.

礦井裝載機採用低壓寬基工程機械輪胎,后橋擺動,具有良好的越野和通過性能,適應崎嶇不平的路面上行駛和作業.

　　混凝土攪拌剷車攪拌三分鐘攪拌斗礦井裝載機可拆卸駕駛棚,視野寬闊,為操作者提供的工作條件.

　　二、礦井裝載機發動機:

　　發動機覆蓋件採用的結構,堅固耐用,能夠的保護發動機,避免落物砸坏發動機.

　　三、礦井裝載機變速器:

　　採用YJ-280型單級三元件變矩器，性高,維修方便

　　礦井裝載機採用動力換檔變速箱,性高,維修方便.

　　四、礦井裝載機廢氣處理系統

　　發動機排出的廢氣通過兩級過濾，在空氣流通不暢的空間內工人作業的健康問題.

　　採用YJ-280型單級三元件變矩器，性高,維修方便

　　礦井裝載機採用動力換檔變速箱,性高,維修方便.

　　四、混凝土攪拌剷車攪拌三分鐘攪拌斗礦井裝載機廢氣處理系統