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SN3007 空間舒適假人

*用於測量車輛、倉體內部的熱量和空調設計對乘員舒適度影響的整套設備。

*在人體外部矩陣排列的傳感器可以測量空氣速度.溫度、輻射熱流量和相對濕度

*西方或亞洲男性平均身材(環氧碳素纖維外殼)

*人體模型具有肩關節，候關節。膝關節。肘關節和踝關節

*人體模型可以分開為兩個部分(腰部分開)

*連指的手部形狀為彎曲的抓取汽車方向盤的姿勢

*拉平的大租表面(後背和底部)幾近人體大腿坐下后擠壓的形狀

·無線電子控制傳輸

 

***的用於車/駕駛艙環境條件和采客舒適度高***測量的自動人體模量是一種不加熱的設備，在環氧碳素纖維製成的身體
外殼表面裝上測量風速(全方向型)溫度，福射熱流量和相對濕度的傳感器。所有的傳感器都有保護帽防止在裝載和固定時被提坏

 

自動人體模型可以從腰部分開分為上半身和下半身，以便於將其安置在任何交通工具內。手部是連指型的，設計成一個
彎曲的抓取的手形，可以擺成據着方向盤的姿勢，這個形狀既不會影響空氣的運動，而且可以模擬人握拳情況下的氣流。大腿的
背面是壓平的，模擬真實的擠壓下的氣流方式，整套系統包括人體模型、DELL電腦、傳感器、無線傳輸能力的控制器和數據顯示軟件。

 

標準配置

。輕便的環氧碳素纖維外殼

。具有肩關節，鏡關節膝關節，肘關節和踝關節。肩關節的手臂可以從軀幹移出移進，可以很大範圍的反映出各種駕駛員的姿勢

。身體可以在腰部分為兩部分，便於裝進要測試的交通工具里

。表面裝置的傳感器可以測量空氣溫度、流速、輻

射熱流量和相對濕度

。傳感器保護帽可以在運輸和固定過程中對溫度和

空氣流速傳感器的損害

。連指型的手部和壓平的大腿部(背面和底面)都是設計有利於氣流運動的外形

。控制元件包含了通過網絡的無線傳感器

。電源和數據線連接到人體模型的側面
。交通工具模擬程序可以顯示出 CAD 模型圖樣。多個人體模型可以連到一個數據系統。包含電腦和控制軟件。操作手冊。一年質保

 

測試環境

操作環境溫度範圍-20°C~70C

操作環境濕度範圍0~***RH

 

心傳感器性能和數量

溫度傳感器 60個測量範圍-20℃~70℃

校準精度+1.0C讀取精度+10c

空氣流速傳感器 60個

測量範圍0.1-5.0m/sec

使用溫度範圍 -20℃~70C

熱輻射傳感器 30個

測量範圍 接近零到>3,000 W/m2

波長 1~20 um相對濕度傳感器

無凝結0到95% RH

可以根據需要定製組合其他傳感器

 

包"HVAC”人體模型尺寸

西方或亞洲男性平均身材的身體外殼

高:  178.5cm(70.3英吋)西方

168.5 cm(66.3英吋)亞洲

表面積:1.8sq/m(19 sa/ft)

重量:22 kg(55 Ibs)