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一、整體要求

實訓系統圍繞新能源車用電機及控制系統定向開發，配套電機控制器及動力電源箱。在實現動力總成拆裝實訓的同時又可實現車用永磁同步電機運行狀態演示及常規信號檢測。具有新能源汽車動力總成拆裝檢測、維修考核的功能。

二、產品組成

由動力總成拆裝實訓模塊、多功能信息採集檢測板、設備動力電源模塊、三相高壓連接線纜、低壓通信連接線纜等重要組成件組成。

三、產品功能

1.動力總成拆裝實訓模塊

（1）電動機類型為三相永磁同步電機，電動機最大輸出扭矩310N.m， 額定扭矩160N.m， 最大輸入功率160kW，額定功率80kW，最大輸出轉速12000rpm。

（2）變速器為單擋固定齒比變速器。

（3）桌面承重採用方管支撐，台面上裝有優質不鏽鋼折彎面板，真不鏽鋼材質，耐腐蝕，易清潔，受力均勻，桌面下有加厚鋼板支撐，承重能力強，不易變形。

（4）桌面平鋪≥5mm厚度絕緣墊，可有效的避免拆裝過程中，部件或油污的滑落對台面造成的損傷，同時也可避免各部件間硬接觸造成元件損坏。

（5）平台提供的動力總成完全滿足電機絕緣電阻、接地電阻、氣密性等檢測和調試要求。

（6）電機正常轉動時，可借助示波器測量三相電的相位與旋變傳感器的信號。

（7）平台具有電機與變速箱分離絲杆機構、電機定轉子分離機構、變速箱360°任意翻轉機構以及包括差速器軸承分離等拆裝檢測工裝，實現電機與變速器、變速器各齒輪、差速器軸承等分離、清潔、檢測、裝配。電動機與變速器分離不需要吊裝操作，無事故隱患。

（8）平台台面四週設計了油槽，齒輪拆卸、清洗、安裝時油污直接可以回流到集油裝置，保持環境整潔。

（9）平台採用上下雙層結構梁支撐，承重大梁採用重型型材製作而成，安全穩固。平台採用鋼質材料，加重阻尼腳輪，可承受不低於1.2噸的有效載荷。

2.多功能信息採集檢測板

（1）多功能信息採集檢測板裝有電機低壓控制信號輸入及輸出插頭，插頭採用新能源原車低壓信號插頭，輕鬆實現對旋變傳感器、高低壓線束拆檢。

（2）多功能信息採集檢測板裝有低壓通訊線纜插座，通過配套低壓通信線束完成設備動力電源模塊與多功能信息採集檢測板之間的低壓線路裝配與連接。

（3）設備配套有電機旋變信號和定子溫度信號檢測點，具有信號波形、阻值等進行診斷與分析的功能。

3.設備動力電源模塊

（1）設備動力電源模塊，模塊結構選用堅固冷軋鋼板，經過嚴格的脫脂、酸洗、防鏽磷化、純水清洗、靜電噴塗等工藝流程，色澤自然、穩定性高、不易變形、耐水、耐老化。

（2）配套車規級電機控制器，設備通電后，可動態展示電機正反轉狀態並實現轉速可調，硬件加速、換檔等操作增加真實實車操作感。

（3）平台配有電機線接口、電機旋變傳感器接口及地線接口，可方便連接多功能信息採集檢測板為電機供電。

（4）技術平台具有外接電源端口，可採用單相AC220V電源供電，同時控制櫃內預留電池供電空間，可實現電機模塊的單獨運行。

四、技術參數

1.拆裝台外觀尺寸(長×寬高):≥2000×1070×1270mm。

2.桌面平鋪≥5mm厚度絕緣墊，避免拆裝過程中部件或油污的滑落對台面造成的損傷，同時也可避免各部件間硬接觸造成元件損坏。

3.控制櫃外觀尺寸(長×寬×高):≥550×350×1200mm，櫃內裝有車規線永磁同步電機控制器，接線簡潔，功能可靠，可實現電機正反轉速1000以內可調，具有硬件啟停、調速功能，控制器輸出信號：輸入電壓、電機電流、電機轉速，供電電壓：DC72V，總功率小於7KW，配備通訊CAN通信接口。

4.控制面板採用3mm亞克曆背噴工藝，外觀美觀大方，色彩豐富不褪色，面板上置機械開關及CAN通信接口。

5.配套提供設備使用手冊和原廠維修手冊。

五、可完成實訓項目

1、永磁同步電機與變速器的分離

2、永磁同步電機與變速器的組裝

3、輸入軸齒輪的分離

4、輸入軸齒輪的裝配

5、副軸齒輪的分離

6、副軸齒輪的裝配

7、差速器齒輪的分離

8、差速器齒輪的裝配

9、齒輪組磨損狀況

10、電機定轉分離與安裝

11、電機定轉子的檢測

12、副軸與差速器工作數據的檢測