| 型號： | BX-JM1 |
|---|---|
| 品牌： | 本興節能 |
| 原產地： | 中國 |
| 類別： | 冶金礦產、能源 / 能源 / 其他能源 |
| 標籤︰ | 潔淨煤 , 助燃劑 , 改性劑 |
| 單價： |
¥15000
/ 噸
|
| 最少訂量： | 1 噸 |
| 即時通訊: |  | 最後上線︰2016/12/19 |
| 產品優點︰ | 一、概述 BX—JM1型煤炭改性劑是一種顆粒狀的固體，其實質是一種催化劑，把它以0.15%-0.25%比例添加在煤炭中參與燃燒，能產生優異的節約煤炭和環保排放的效果。 BX—JM1型煤炭改性劑是生產各種潔淨改性工業型煤、潔淨改性民用型煤、潔淨改性動力煤最核心的添加劑技術產品。 二、工作原理 BX潔淨煤技術改變了傳統的燃燒方式，採用“改性”、“催化”技術，達到消煙固硫、節能效應，在煤炭節能技術領域具有重大突破。 將BX—JM1型煤炭改性劑，按比例加入到煤炭中。煤炭在爐膛內燃燒時，BX—JM1型煤炭改性劑與煤炭同時氣化形成混合氣體，當可燃氣體燃燒時，改性劑中的氧進入火焰的內焰，使火焰的內焰得到充足的氧，促使火焰內焰發生激烈的燃燒，火焰的內焰溫度聚增（聚增300℃以上）。由於火焰內焰溫度的聚增，帶動了火焰中焰、火焰外焰溫度的聚增，整體火焰溫度提高100℃以上。火焰內焰溫度高于外焰溫度，打破了傳統的燃燒方式，實現了改性燃燒，提高了鍋爐的燃燒效率，降低了煤炭的消耗量。這種燃燒方式屬國內首創。 BX—JM1型煤炭改性劑中的催化劑為煤氣發生催化劑。催化劑與煤炭同時氣化后形成混合氣體，在催化劑的作用下發生化學反應並完成離子交換，經離子交換后，將應當排放出的煙氣形成易燃的煤氣並參與燃燒，煤氣是經催化劑的作用開發出來的補充能源。煤、氣參與燃燒后促使煙塵排量降低60%—80%，實現了潔淨燃燒。煤、氣參與燃燒后，促使火焰長度、密度、面積等均提高30%，增加了鍋爐的產能量。該項技術添補國內空白。 三、BX—JM1型煤炭改性劑與傳統節煤助燃劑的區別 BX—JM1型煤炭改性添加劑與傳統的節煤助燃劑在工作原理和應用範圍、節能效果、降污效果等方面有着嚴格的區別。目前國內外推行的各種節煤添加劑均採用煤炭助燃技術，因此對煤矸石、劣質煤的燃燒與利用其效果不佳，對燃燒效率較高的鍋爐及煤炭已經燃燒很充分（爐渣含碳量10%以下）的鍋爐其助燃效果很低，對各種民用型煤、工業型煤其效果也不理想，這是由於節煤助燃劑的原理所至，其節煤率和應用範圍受到了一定的限制，滿足不了煤炭發展的需要。BX—JM1型煤炭改性劑正是打破了傳統的煤炭助燃技術，採用科學的高效潔淨燃燒技術，完全解決了上述存在的問題和現象。可使大量的煤矸石、煤泥、劣質煤得以充分的利用，並可實現優質煤的燃燒效果和產能效果，同時實現潔淨燃燒的效果。 四、應用範圍 廣氾適用於燃煤層燃固定爐排、移動爐排熱水鍋爐與蒸氣鍋爐（手燒爐、鏈條爐、往復爐、拋煤爐、輪船及火車鍋爐、民用爐灶），工業窯爐（制磚、水泥、礦石焙燒、建材、陶瓷、玻璃、軋鋼、冶金回火等各種窯爐）。 五、使用方法 1．用量：按煤量的0.15%-0.25%加入； 2．加入方法： ① 干式加法： a、以小車運煤的鍋爐房，將每車煤的重量通過計量（如每車煤為300kg），在向小車裝煤過程中，採用一固定容器將0.45-0.75kg改性劑分三次均勻的撒在煤中即可（不需人工攪拌）。 b、以傳送帶方式輸送煤的大鍋爐房，可在進煤倉前的任何一個位置處加入改性劑。首先計量出傳送帶每小時的輸送煤量（如每小時輸煤量為50噸），可提供一台自動加劑裝置，依據每小時50噸輸送煤量，設定加劑裝置加劑量，即每小向傳送帶上的煤層上均勻的加入75-125kg改性劑。 ② 濕式加法： 加入方式與干式加法相同，只不過是在加入前先將改性劑加入6-8倍的水稀釋后噴淋在煤中。在採用濕式加法重點注意是，應將水與改性劑攪拌均勻后使用。因改性劑的某些原料不能被水溶解，經攪拌后改性劑主要原料懸浮在水中，如較長時間不攪拌，改性劑主要原料就會沉澱在容器的底部，造成改性劑加入量的不均。所以在傳送帶上採用濕式加法，應制做一個較大型容器，採用連續攪拌方式加入改性劑溶劑。在小煤車中採用濕式加法，每加入一次都應先攪拌后加入。 |
|---|---|