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結構特點：
——採用模塊化設計,傳動比覆蓋範圍廣,分配精細合理;
——從SC..37-SC..97共7種機座規格,傳動功率範圍0.12KW-22KW;
——外形設計適合全方位的萬能安裝配置;
——傳動比較精確,範圍覆蓋6.80-288.00,可根據需要任意選取;
——齒輪經高精度磨齒機磨削加工,傳動平衡、噪音低;
——為特殊低速場合專門設計的雙聯體減速機,將SC...RC...減速機的傳動比拓展至33818.

 

主要材料：
——箱體：鑄鐵
——齒輪：低碳合金剛，碳、氮共滲處理（精磨后保持齒面硬度HRC60，硬層厚度＞0.5mm）；
——平鍵：45鋼，表面硬度45HRC以上。
表面噴塗:
——鑄鐵：噴塗RAL7031灰藍色油漆。

雙聯體齒輪減速機:
    為達到特別低的輸出轉速，可以通過兩個齒輪減速機相聯的方法來實現。當採用這種傳動方案時，可配置電機的功率必須依賴於減速機的極限輸出扭矩，而不能通過電機功率來計算減速機的輸出扭矩。