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門式鋼架體系，已廣氾應用於工業廠房、機場車庫、體育場館、倉庫、購物中心等工業與民用建築。
        由於科技之發展及鋼材品質之進步,鋼結構之重要性被先進國家所肯定,在歐洲、美洲、日本、臺灣等地，廠房之興建全部採用鋼結構。而在一些先進城市,大樓、橋梁、大型公共工程,亦多採用鋼結構建築。最近10年,在美國,大約70%的非民居和兩層及以下的建築均採用了輕鋼剛架體系。
鋼結構特色
1. 大跨度
        鋼結構對梁深及柱間跨度，有較佳之優勢。如一般鋼觔混凝土的梁深及跨度比約為1：12，而鋼結構則為1：24 。
2. 自重輕
        大體而言鋼結構與鋼觔混凝土自重之比約為1:1.6，而地震力=質量*地震加速度，故重量愈輕， 地震力也減少。鋼結構若以適當處理，對耐地震力更有效。
3. 預制加工
        鋼結構的構件可以在工廠製造，大量生產，減少人工，施工迅速，縮短工期，保証質量。
4. 韌性大
        鋼結構以適當之成份調配及熱處理后，可增高強度及韌性，安全性提高。
5. 計算結構準確
        鋼結構由於才質均勻，鋼材強度一律，為其它材料所不及。
6. 設計彈性大
        高難度之大跨距，特殊造型，均採用鋼結構設計而突破。
7. 美觀大方
        採用的配套材料，如彩色鋼板、鋁合金、玻璃幕牆等色彩多變化之時代產品，可彼此搭配，塑造出美觀大方之建築物。
單跨梁剛架系列
        單跨鋼梁系列是應用廣氾的一種建築體系，適用於工商業廠房及室內運動場等，由於其所具有的許多優點： 工廠製作、現場施工方便快捷、堅固耐用、外形新穎、質優效高、價格適宜、柱網尺寸能根據需要自由佈置、能滿足不同氣候環境及不同的使用要求。 所以，已在國內得到愈來愈廣氾的應用。
多跨連續梁剛架系列
        多跨連續剛架系列是一種內部的鋼架結構，特別適用於需要較大跨度且允許中間設柱的大型建築物。該結構可以充分利用空間，降低單位面積用鋼量，從而降低單位面積造價。跨度可以從30—105m或更甚。常用柱距一般為6—9m或更大。
        門式鋼架系統具有多元化和完善化的特點，可以適用於各種類型用途的建築物。門式鋼架可分為單跨、雙跨、多跨的剛架等形式。
        門式鋼架系統具有多元化和完善化的特點，可以適用於各種類型用途的建築物。門式鋼架可分為單跨、雙跨、多跨的鋼架等形式。門式鋼架上可設備輕、中級工作制單梁或樣式吊車。門式鋼架輕型房屋鋼結構體系，屋蓋應採用壓型鋼板和冷彎薄壁型鋼檁條。門式鋼架中鋼柱、鋼梁一般採用焊接H型鋼，材質為Q235或Q345鋼。