型號: | - |
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品牌: | 吉瑞 |
原產地: | 中國 |
類別: | 化工 / 催化劑和化學助劑 / 催化劑和活性劑 |
標籤︰ | 電瓶修復電話 , 電瓶修復劑 , 電池修復儀 |
單價: |
¥0.3
/ ml
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最少訂量: | 500 ml |
最後上線︰2013/12/26 |
吉瑞牌鉛酸蓄電池強化活性劑是由清華大學、北京化工大學優秀專業技術人員研究,經過100多次實 驗,30多家單位試用,由國家權威部門性能測試效果顯著的納米級高科技成果,它大幅度提高了蓄電池的充電接收能力和低溫啟動能力 ,使蓄電池的壽命延長1—2倍,甚至更長。同時,極大改善和加強了蓄電池的性能,容量增加蓄電池容量,減少蓄電池的報廢量, 節約了大量資源、保護環境。它是由國家權威部門檢測合格的產品,是國家節能中心推薦產品:更是一項利國利民的好產品。
工作原理:
此活性劑在外加電場的作用下,用它自身的活性物質分解硫酸 鉛晶體粒子,使晶體表面的活性物質((pb\pbo2),硫酸根(so4)回到電解液中:對未生成硫酸鉛晶體,這些微顆粒在外加電場的作 用下,會均勻吸附于電極上,使硫酸鉛晶體在電極的界面上永遠不會產生。有效的提高了整個蓄電池的活性物質利用率,並使電池的電 極長期處於新電池狀態,從根本上克服了蓄電池因硫酸鉛鹽化而造成電池容量下降的缺點,延長了鉛酸蓄電池的壽命,它可使任何一只 沒有物理損傷的鉛酸蓄電池都能從根本上解決壽命短、容量下降快的致命弱點。
主要成份:
超能碳、精細化合物、水。
市場分析:
鉛酸蓄電池是世界上產量最大、使用範圍最廣的一種化學電源。據國家統計局2001年底最析頌的數據表明,全國汽車擁有量達到3800萬 輛,各省會城市有汽車量高達百萬輛,中等城市擁有汽車量已達到25萬輛左右。您看到滿街跑的轎車、出租車、公共汽車、貨車、摩托 車、電動車輛它們占的比例只不過占整個市場的20%。輪船、飛機、鐵路、礦務局、電信、通訊、銀行不間斷電源、自備發電等等待業都 是鉛酸蓄電池使用量特別大的客戶。而蓄電池致命的弱點是壽命短,通常在1—2年。每年各行各業政黨報廢的蓄電池數以十億計如 果沒有及時、完善的回收復用其製造材質的體系,則會造成大量的資源浪費和環境污染,萬其是鉛、硫酸等有毒害的物質將會對人類造 成更大危害。而在這之前國內外市場幾乎沒有能解決蓄電池因硫酸鉛鹽化報廢問題的產品。吉瑞牌鉛酸蓄電池強化活性劑的誕生,不公 能使報廢的蓄電池起死回生,更能使新蓄電池壽命延長,它大幅度提高了蓄電池的充電接收能力。同時節約了資源,減少了環境污染, 是一項利國利發的好產品,是國家經貿委節能部門推薦的產品。儘管交流供電逐漸普及,而蓄電池的需求量仍然在不斷增長。據不完全 統計,鉛酸蓄電池約占整個蓄電池生產總量的95%以上,所以該產品在市場佔有絕對優勢。
該鉛酸蓄電池強化活性劑 適用於所有的新、舊鉛酸蓄電池(注:蓄電池極板斷列裂、短路或電瓶液渾濁不能使用本活性劑)。不能修復的只占20%,修復率高達 80%以上,所以保守估算它每年的市場銷量在億元以上。
通常一塊蓄電池的壽命在1—2年,購買一塊新蓄 電池價格為:例一塊難能可貴塔納新蓄電池市場價格為220元左右,而新蓄電池添加劑所需費用只需新電池價格的1/10就能延長其 1—2倍的使用壽命,舊電池添加活性劑的費用公為新電池價格的1/4就能起死回生;如:礦場礦燈用蓄電池一塊新的價格為70元, 使用強化活性劑的價格不到新電池價格的1/10就能起死回生,那就更加便宜了。(此比例按該產品全國統一零售價計算)。該活性劑的 添加量與電池的容量和新舊程度有關,而與電池的電壓等級無關。新蓄電池在使用后即可添加,添加量為0.4ml/Ah,正在使用中的蓄電池 ,添加量為0.8ml/Ah報廢或接近報廢的蓄電池添加量為1.6ml/Ah。因此消費者很容易接受。