公路橋梁板式橡膠支座的安裝與施工方法
公路橋梁板式橡膠支座的安裝與施工方法，我們總結了兩種安裝方法，第一就是現澆梁安裝橋梁公路橋梁板式橡膠支座比較方便，在施工程序如下:保持墩台墊石頂面清潔。如果支承墊石標高差距過大，可以用水泥砂漿進行調整。在支承墊石上按設計圖標出中心，安裝時板式橡膠支座的中心與支承墊石中心線要吻合，以確保支座就位準確。當同一片梁需兩個或四個支座時，為方便找平，可以在支承墊石和支座之間鋪一層水泥砂漿，讓支座在橋梁體的壓力下自動找平。在澆注梁體前，在支座上放置一塊比支座平面稍大的支承鋼板，鋼板上焊接錨固鋼觔與梁體連接，並把支承鋼板視作澆梁模板的一部分進行澆注，按以上方法進行，可以使支座與梁底鋼板及墊石頂面全部密貼。預制梁板式橡膠支座的安裝：
板式橡膠支座更換方案選擇：首先對橋梁進行特殊檢查，按基礎、墩台、主梁、橋面系和附屬工程逐一進行全面檢查，並做好記錄和拍照。對於基礎、墩台所存在的病害應先進行正規處治，然後再處治主梁。需更換支座的，視橋面系和附屬工程的具體情況，再決定是否對橋面系和附屬工程予以保留或全部清除；需予以保留的，要事先對各橋孔的所有縱向連接予以解除，最後才能進行支座更換施工。根據我們施工實際情況，支座更換施工基本分為以下三類：如果是T型簡支梁橋，墩台結構無任何病害，可以直接考慮在蓋梁頂面和T梁翼緣板下實施頂升，這是最容易施工的一種類型；在板梁橋、需加固墩台的T型簡支梁橋，有可以利用的擴大基礎或承台，需搭設頂升支架實施作業，但頂升點應盡可能地靠近原支點;板梁橋、需加固墩台的T型簡支梁橋，沒有可以利用的擴大基礎或承台，需重新澆注臨時承重基礎，再搭設頂升支架實施作業；這種情況多發生在柱樁對接的橋墩或實體式墩台結構，遇到深水基礎更為困難。
矩形橋梁板式橡膠支座是由若干層橡膠片與薄鋼板經加壓硫化而成。按形狀劃分：矩形、圓形、球冠板式支座、圓板坡形板式支座。由於板式支座本身具有足夠的豎向剛度，可以滿足較大垂直荷載，並具有良好的彈性以適應梁端的轉動。還具有較大的剪切變形以滿足上部構造的水平位移；可以產生很好的防震作用，能減輕動載對上部構造與墩台的衝擊作用。由於板式橋梁板式橡膠支座具有水平剪切的各向同性，能良好傳遞上部構造多的變形。在彎、斜橋的使用中優點突出。該產品除具有普通支座的功能外，還具有在梁端作用力作用時通過球形表面橡膠層調整受力中心的位置，逐漸將力擴散到圓板式橋梁板式橡膠支座的鋼板和橡膠層，使支座受力均勻，尤其適用於斜交橋，立交橋等坡度橋的場所,鐵路橋梁橋梁板式橡膠支座、建築、設備隔震橋梁板式橡膠支座、橋梁伸縮裝置、止水帶、HGJ橡膠減速板、自應力、預應力玻璃鋼管、水泥管用膠圈等系列產品于一體的專業生產廠家。經過多年的發展壯大，公司已成為衡水市的骨幹企業。本產品是于普通板式橋梁板式橡膠支座上粘接一層厚1.5-3mm的聚四氟乙烯板而成。除具有普通板式橡膠支座的豎向剛度與彈性變形，能承受垂直荷載及適應梁端轉動外，因四氟乙烯與梁底不鏽鋼板間的低摩擦係數（μ≤0.08）可使橋樑上部構造的水平位移不受限制。
安裝好預制梁板式橡膠支座的關鍵在於保証梁底在墊石頂面的平行、平整，使其和支座上、下表面全部密貼，不得出現偏壓、脫空和不均勻支承受力現象。施工程序如下：處理好支撐墊石，使支撐墊石標高一致。預制梁與支座接觸的底面要保持水平和平整。當有蜂窩漿和傾斜度時，要預先用水泥砂漿搗實、整平。QZ球形橡膠支座主要由上支座板、下支座板、球形板、聚四氟乙烯滑板（即平面四氟板、球面四氟板）及橡膠擋圈組成一種盆式橡膠支座產品。它只是將盆式支座中的橡膠板改為球面四氟板；中間鋼板及底盆亦相應地改成球面，減小了摩擦係數。其位移由上支座板與平面四氟板之間的滑動來實現。在上支座板上設置導向槽或導向環來約束支座的單向或多向位移，可以製成球形單向活動支座和固定支座。通過球形板和球面四氟板之間的滑動來滿足支座轉角的需要。球形橡膠支座是通過球面傳力、具有不出現力的縮頸現象，作用在混凝土上的反力比較均勻； 球形支座通過球面聚四氟乙烯板的滑動來實現支座的轉動過程，轉動力矩小，而且轉動力矩只與支座球面半徑及聚四氟乙烯板的摩擦係數有關，與支座轉角大小無關。因此特別適用於大轉角的要求，設計轉角可達0.05rad以上。支座各向轉動性能一致，適用於寬橋、曲線橋等； 支座不用橡膠承壓、不存在橡膠老化對支座轉動性能的影響，特別適用於低溫地區。
公路橋梁板式橡膠支座的合理安裝,就位先使橡膠支座和支承墊石按設計要求準確就位。架梁落梁時，T型梁的縱軸線要與支座中心線重合；板梁、箱梁的縱軸線與橡膠支座心線相平行。為落梁準確，在架第一跨板梁或箱梁時，可在梁底划好二個支座的十字位置中心，在梁的端立面上標出兩個支座的位置中心線的鉛直線，落梁時使之與墩臺上的位置中心線相重合。以後數跨可依照第一跨梁為基準進行。在架梁落梁時要平穩，防止壓偏或產生初始剪切變形,大家可以參考鐵路橋梁板式板式橡膠支座規格表。在安裝T型橋梁時，若板式橡膠支座比梁觔底寬，則應在支座與梁觔底之間加設比支座大的鋼觔混凝土墊塊或厚鋼板做過渡層，以免支座局部受壓，而形成應力集中。
鋼觔砼墊塊或厚鋼板要用環氧樹脂砂漿和梁觔底貼合粘結。落梁后，一般情況下板式橡膠支座頂面與梁面保持水平。預應力簡支梁，其支座頂面可稍後傾；非預應力梁其支座頂面可略微前傾，但傾斜角度不得超過板式橡膠支座按堅向承載力可分為16級：1000，1500，2000，2500，3000，4000，5000，6000，7000，8000，9000，10000，12500，15000，17500，20000kN，大於20000kN時單獨設計加工。橡膠支座性能a.縱向活動支座 代號為ZX; b.多向活動支座 代號為DX; c.固定支座 代號為GD;產品適用溫度範圍:a.常溫型支座：適用於-25℃～+60℃; b.耐寒型支座：適用於-40℃～+40℃，代號為F。球型支座的技術性能a.支座設計轉角分為0.01、0.015和0.02rad，根據需要可增大b.豎向承載力1000-20000KN共分16級，支座可承受的水平承載力為豎向的10%c.摩擦係數：常溫型μ≤0.03 耐寒型μ≤0.05 d.支座設計位移量：順橋向：±50、±100、±150mm橫橋向：±20mm設計位移量根據工程需要可進行變更.
| 付款方式︰ | 貨到付款 |
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