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無需設置建築物頂部機房，可靈活適應各類建築的個性化設計需要;
無需對重裝置，提高井道利用率，節省建築空間，降低建築費用;
承載範圍廣氾，適應能力強;
利用轎廂自重，依靠勢能做功，可實現下行零能耗運行;
結構簡明，故障率低，易於日常維護保養。

運行平穩、乘坐舒適
液壓系統傳遞動力均勻平穩，且比例閥能實現無級調速，電梯運行速度曲線變化平穩，因此舒適感優于調速電梯。

安全性好，可靠性高
液壓電梯除裝備有普通曳引式電梯的安全裝置外，還設有：
1、溢流閥：可防止轎廂上行時液壓系統壓力過高。
2、應急手動下降閥：電源發生故障時，可使轎廂應急下降到最近的層樓位置方便手動開啟廳門、轎門，使乘客安全走出轎廂。
3、手動泵：系統發生故障時，可操縱手動泵使轎廂上升到最近的層樓。
4、管路破裂閥：當液壓系統管路破裂，轎廂失效下降高于額定速度的1.3倍時，可自動切斷油路，制止轎廂繼續下滑。
5、油箱油溫保護：當油箱中油溫到某一值時，油溫保護裝置發出信號， 電梯停止使用，當油溫下降后方可啟動電梯。

6、液壓系統可採用低噪音螺杆泵，大大降低了噪聲。

機房設置靈活
液壓管路柔性化的布局設計，驅動系統只是一個機櫃，佔地面積小，可依據不同的建築格局，自由調整機房佈置。

井道利用率高
由於液壓電梯無需對重裝置，故而提高了井道利用率，大大節省了建築空間，降低了建築成本。

土建結構要求低
因液壓電梯轎廂自重及載荷等負荷，均通過液壓缸全部作用於井道地基上，對井道的牆及頂部的建築性能要求低，大大節約了井道施工成本，不影響建築物基本結構，從而簡化建築結構設計。

故障率低
先進的液壓系統，且有良好的電子液壓控制方式，在無人為因素的情況下，電梯運行故障降至最低。

便於日常維護和保養
由於機房的靈活佈置，並且遠離井道，維修人員可以方便安全地對電梯主機及電控部分進行檢測和維修。

標配功能

自動運行： 電梯自動應答轎廂與各層的召喚，逐一自動停靠層站，自動開門關門。電梯無召喚信號時，電梯自動返回基站。當有召喚信號即應答啟動。
有司機運行： 當電梯需要有人操作時，可在轎廂操縱箱內選擇司機選項，此時電梯全部由司機控制，只接受轎廂內信號，層站召喚只提醒轎廂內司機。到站自動開門，司機關門。
滿載直駛： 當電梯轎廂載重達到額度載荷時，電梯不應答層站召喚信號。只按轎廂內樓層信號運行，一旦載重小於額度載荷時即應答層站召喚信號。
超載保護： 當電梯轎廂超過額度載荷時，超載警示燈點亮，警示音響起。電梯不關門不啟動。直到超載消除，電梯恢復正常。
到站提醒： 電梯到達目的層，到站鐘響起，提醒電梯到站。
樓層顯示與運行方向顯示： 轎廂內與樓層均有顯示器，顯示電梯到達的樓層及電梯運行的方向。樓層的符號可按樓房的實際要求任意設置。
本層呼梯開門： 當電梯正在本層站關門時，可按層站召喚按鈕電梯自動在此開門。
轎廂通話裝置： 轎廂內設有通話裝置，可與樓房值班室，機房，轎頂，底坑通話，當電梯出現故障或有緊急情況，轎廂內可通過通話裝置與值班室或機房等通話告知狀況，以便採取救援措施
誤操作消除： 乘客在選層時選錯樓層，在電梯未啟動時只需連續按2次可消除該次選層。
防搗亂： 電梯到達頂層時，轎廂內信號登記全部取消。當電梯輕載時，轎廂內的登記最多應答3個樓層，多與3個電梯認為是搗亂，登記信號無效。
關門保護： 電梯關門時有人或物體進入轎廂時，電梯門自動打開，重新關門。防止門夾人或物。
停電應急： 當電梯電源突然斷電或電梯照明斷電時，轎廂應急照明電源自動啟動，應急照明點亮，通話裝置保証正常使用。
節能功能： 電梯無內外指令時間超過設定時間時，轎廂內照明與風機自動關閉，接到指令后自動打開照明與風機。
自然通風保証： 電梯設有大於電梯面積2%的通風孔，在電梯故障關人時保証轎廂內乘客呼吸需求。
通電平層： 當電梯突然停電且電梯不在平層區域，當恢復通電時，電梯會自動就近到達平層位置，
故障自動檢測： 電梯發生故障，控制系統自動診斷故障原因並保存故障信息，供檢修人員檢查。

選配功能

火警返回： 在基站設有消防開關，當遇火警時打開消防開關，電梯自動取消內外指令，直接返回基站，自動開門放人。且電梯停用。
消防員功能： 遇火災，消防開關打開，電梯自動取消內外指令直接返回基站，不接受層站召喚信號。消防員打開消防員開關，電梯至執行單一轎廂指令，開關門手動。
遠程監控： 通過無線網絡將電梯運行狀況傳送服務器，電梯監控與檢修部門通過電腦監視實時了解每一臺電梯的運行狀況。當電梯發生故障時及時發送監控提醒且提供故障內容，並實時通過手機通知電梯檢修人員準確，快速的進行故障排除。