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托輥是帶式輸送機的重要部件，種類多，數量大。它占了一台帶式輸送機總成本的35％，承受了70％以上的阻力，因此托輥的質量尤為重要。

　托輥的作用是支撐輸送帶和物料重量。托輥運轉必須靈活可靠。減少輸送帶同托輥的摩擦力，對占輸送機總成本25％以上的輸送帶的壽命起着關鍵作用。雖然托輥在帶式輸送機中是一個較小部件，結構並不複雜，但製造出高質量的托輥並非易事。
　　判斷托輥好坏的標準有以下几條：托輥徑向跳動量；托輥靈活度；軸向竄動量。
　　托輥徑向跳動量對膠帶輸送機的影響：
　　在國家規定的跳動量的範圍內，可以保持膠帶機平穩運行，否則就會使得膠帶輸送機膠帶共振跳動，造成物料拋灑，污染環境，在帶速越高的情況下越顯得徑向跳動量小的好處。我國國家標準規定量為0.7毫米，日本JIS標準規定的量為0.5毫米。
　　托輥靈活度對膠帶輸送機的影響：
　　在膠帶輸送機運行過程中，托輥的靈活度顯得非常的重要，如果托輥靈活度不好，旋轉阻力係數高的時候，整個膠帶輸送機系統就得付出更大的動力，消耗更多的電力，有時還會造成膠帶撕裂，電機燒燬的情況，更嚴重的時候可以引起火災。所以，選用旋轉阻力係數低（最好低於0.020）的托輥是膠帶輸送機設計、選型的重要內容。
　　軸向竄動量對膠帶輸送機的影響：
　　目前我國的膠帶輸送機製造技術越來越先進，但是軸線竄動還是一個需要重點研究的課題，因為我國目前的膠帶製造技術，膠帶輸送機安裝技術還和世界上先進國家有較大的差距，往往會出現膠帶跑偏的情況，如果托輥的軸向竄動量大，就會造成托輥的較早損坏。一般軸向竄動量控制在0.5-0.7毫米以內較好。