型號: | ZN |
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品牌: | 山東重聯 |
原產地: | 中國 |
類別: | 交通運輸 / 物流 / 運輸搬運設備 |
標籤︰ | 智能電動平車 , 電動平車 |
單價: |
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最少訂量: | - |
最後上線︰2020/08/12 |
一、山東重聯電動平車製造有限公司簡介
公司成建立之初,到現在一直都堅持創新,追求技術上的進步,為的是更好的給人們帶來更多的需要和服務。我公司擁有先進的生產設備,工藝也先進合理、且檢測設備齊全,山東重聯電動平車公司技術人員都是經過嚴格的培訓才能上崗,並且會不定期的進行一些國際學習,所擁有和了解的知識都是國內外先進的實踐理論。
主導產品是KP系列,KPX系列,KPD系列,KPJ系列,KPC系列等。主要服務行業有冶金行業、鐵路系統、中國石油、石化、電力、鋼鐵集團等單位,並得到了他們的一致認可,現在我公司已成成為不少企業的長期合作夥伴。
二、電動平車的原理
電動平車是用以電瓶為動力,電機為驅動的拉貨或拉人用的運輸工具;電力作為一種環保,清潔,轉換率高的重要的能源,以電力為應用來驅動交通工具的更新換代,促進交通運輸行業的低碳化發展,降低交通成本,節約能源,保護環境,是世界各國研究的重要課題之一。
經過幾十年的發展,已經應用在城市公交車輛,廠礦電動運輸車輛,電動城市環衛清潔車輛,工程,遂道,地鐵施工專用車輛等諸多領域。 電動平車以其適用性強,機動錄活,維護簡單,維修方便,價格低廉等優點,可以靈活地穿行于狹小的馬路間。電動平車。廣氾應用於家庭、城鄉、個體出租、廠區、礦區、環衛、社區保潔等短途運輸領域。
電動平車,車間地面軌道運行電動平車可以使用在環境比較惡劣的地方,同時要求做防塵處理,能適應粉塵、高溫、崎嶇道路等環境,對車架用材,焊接工藝要求等較高,車架用管材厚度都在2.5以上,焊接採用等離子保護焊,焊接密度高,焊縫抗拉強度大,不易斷裂。能適應工廠操作環境的要求。
三、電動平車是的結構組成:
1、車架採用板架結構,承載大,台面高度安全合理,便於裝運。
2、傳動裝置位於平車一端,便於拆裝、維護和檢查。
3、傳動件、輪組、軸採用優質鋼材和合金鋼製作。
4、齒輪均為硬齒面產品,熱處理件達到技術要求。 軌道平板車
5、採用隨車操作方式,各操作按鈕靈活可靠。
6、運行機構。由電動機、制動器、減速器、聯軸器、輪組等組成前後各設一個連接緩衝裝置。
7、各潤滑點應密封良好,無滴油、漏油故障。
8、結構板件應進行噴丸除鏽處理,出廠前應對所有外加工面再噴塗防鏽漆。
9、前後各設一個連接緩衝裝置。
10、小車架結構。由工字鋼、槽鋼、鋼板、角鋼等組成。
11、電氣控制設備。電源箱、開關、電纜卷筒等組成。 電動平車
四、電動平車軌道運輸系統對軌道的要求
1.道軌之間的電阻不小於10歐姆。為此鋼軌應作絕緣處理。鋼軌底部塗瀝青,墊5mm的絕緣橡膠板,鋼軌兩側填瀝青砂。
2.36V軌道上實際電壓應不大於42V。線路未段啟動時應不小於30V,否則須加補償線。
3.降壓變壓器兩側最大運行距離可參考下表,單側最大距離為表列數值之半。當距離更長時,可增加降壓變壓器的個數,實行多點供電,變壓器應接在同一電源相位點,變壓器個數一般不宜超過3個。
4.如為有縫道軌,則鋼軌接縫處應有5mm×45度的倒角,以免和摩電塊下稜相碰。推薦採用焊接方式焊接鋼軌,接頭處焊后磨平。
5.KPD系列是36V低壓軌道供電電動平車,以軌道滑觸線供電。軌道施工要求較高,須保証軌道絕緣。禁止金屬件同時碰觸兩條軌道。